Metro v Dubaji. Jak používat metro v Dubaji. Kolik stojí metro v Dubaji

Mnoho zahraničních turistů je ohromeno bohatstvím Spojené arabské emiráty. Tento stav se zdá být něco neskutečného, ​​vzdáleného, ​​mimozemského. Terénní úpravy ulic, velké množství fontán, obklopující čistotu, neobvyklou formu výstavby, high-tech zařízení - to vše přitahuje pozornost a překvapen tím, jak daleko v této východní části země vpřed vývoj, před mnoha západních zemích. Jakmile jste ve Spojených arabských emirátech, víte - zde je, od koho se musíte učit a s kým učinit příklad.

Velké otevření metra v Dubaji

Šejk Mohammed, pravítko dubajského emirátu, si vybral neobvyklý a velmi nezapomenutelný termín pro otevření první metra ve městě. Tato slavnostní událost pro občany a hosty SAE se uskutečnila 9. září 2009 v 9:45 a 9 sekund večer. Pak byla spuštěna pouze jedna červená čára. 9. září 2011 a vydělal zelenou. Projekt zahrnuje výstavbu 4 linek, které budou provozovat 99 vlaků.

Metro v Dubaji - zázrak technologie, který nelze srovnávat ani s metrem New York. Kolem čistoty a rozkazu jsou policisté ve službě na stanicích, ačkoliv pro ně není žádná zvláštní potřeba, protože vše je klidné, lidé se chovají kulturně. Metro je vybaveno toaletami, které ohromí jejich bezvadný druh, po téměř každém návštěvníku vstoupí zaměstnanec do místnosti a čistí vše. Podlahy jsou leštěné všude, auta jsou prostorná, lehká a pohodlná. A co je nejdůležitější - bez hluku, shonu a shonu i během špičky.

Funkce metra ve Spojených arabských emirátech

Krásné, pohodlné a vůbec ne jako stavěné metro Dubaj. Jak zaplatit za jízdné, kam jet, jak zjistit četné stanice, jak zjistit, který vůz vstoupit - to všechno znepokojuje zahraniční turisty. Pokud rozumíte těmto problémům, je jasné, jak podrobné je všechno v SAE. Mnoho cestovatelů si koupit předplatné na jeden den, jen proto, aby se projet na metro a vidět hlavní pamětihodnosti města, protože stanice jsou vyráběny s přihlédnutím k osobní preference cestujících na nákupy nebo na návštěvu zajímavých míst.

Hlavním rysem vlaků je to, že řídí automaticky, bez mechaniků. Většinou jdou na povrch. Téměř všechny hlavní stanice jsou umístěny na zemi, proto cestující během cesty mohou prohlížet okolní krajinu. Pouze některé vzdálené stanice jsou pod zemí. Ztratit se v metru je nereálné, protože na červených a zelených větvích jsou různé vlaky a jména následujících stanic jsou předem oznámená.

Podmínky použití

Jak používat metro v Dubaji? K zaplacení cesty v podzemí je možné "nulou" kartami a lístky. Z arabštiny se slovo "nol" překládá jako "tarif". Karty jsou vydávány ve zlaté, stříbrné a modré barvě, ale lístky jsou pouze červené. Základním rozdílem mezi těmito platebními způsoby je, že karty jsou elektronickou peněženkou, kterou lze čas od času doplňovat. Kromě metra je můžete využít i ve vodních a pozemních autobusech, na parkovištích. Platnost čipových karet je 5 let, což je velmi výhodné pro domorodé lidi ve Spojených arabských emirátech. Vstupenky jsou zakoupeny pouze na jednu trasu na pevný počet jízd. Doba platnosti jednoho z nich je 3 měsíce.

Cestovní lístek si můžete zakoupit u stanice metra v kiosku nebo v automatu na stanici. Předplatné musí být zakoupeno pro každého cestujícího, není možné použít stejnou kartu pro různé lidi, protože platba je odebrána v závislosti na vzdálenosti. Prostředky jsou odepisovány na výstupní stanici. Děti do 5 let mohou cestovat zdarma, ale je tu háček: musí být menší než 90 cm Některé zahraniční řemeslníci, se snaží oklamat zázrak techniky, koupit mapy, plánování proklouznout do auta .. Když však chybí jeden cestující, systém už nepřijímá druhý se stejnou kartou, takže se nikdo nedaří v tomto triku.

Druhy vozů

Při příletu do Spojených arabských emirátů cizincům je důležité vědět, jak využít metro v Dubaji. Všechny automobily jsou rozděleny do tří typů: "zlato", které jsou obvyklé jak pro ženy, tak pro děti. Standardní sedadla představují asi 80% celého vlaku, téměř nic nepatří do třídy Gold, mají klimatizaci. Náklady na metro v Dubaji jsou téměř dvakrát vyšší, pokud půjdete do auta vysoké třídy. V každém vlaku jde první. Zvláštní odchylky od obvyklých místech není pozorován, ale lidé jsou vždy menší, než je vzhledem k ceně, ale stále můžete se podívat na čelní sklo a představoval si sám strojník, nebo prostě si užívat výhled na otevření očí.

Auto "zlato" je děleno dělením na dvě části. Jedna z nich je určena výhradně ženám a jejich dětem, muži tam nemohou vstoupit, takže musíte být opatrní. Nicméně, spravedlivější sex může být cestováno ve stejném autě s muži, doporučuje se pouze dodržovat oblékací kód, aby se ochránil před problémy. Získejte v pravé části kompozice pomůže nápisy na skleněných dveřích ke vchodu do vlaku.

Stanice metra v Dubaji

Červená linka metra má délku 52 km. Celý okruh vlaku činí průměrně jednu hodinu. Má 27 stanic a další dvě jsou ve výstavbě. Většina zastávek je na zemi nebo nad zemí a jen čtyři jsou pod ním. Vlak se většinou pohybuje podél podstavců ve výšce 15 m. Na červené lince jsou chyceny stanice 27 až 30, zřejmě budou postaveny v budoucnu.

Zelená čára je mnohem kratší, její délka je 22,5 km, z toho 14,6 - na zemi, 7,9 - pod zemí. Vlak se vrátí na počáteční zastávku za půl hodiny. Nyní je zde 18 stanic, dvě jsou ve výstavbě. Městské úřady dělají vše pro pohodlí hostů, kteří přišli do Dubaje. Schéma metra v ruštině pomůže uspořádat cestu správně a neztratí se. Měli bychom mít na paměti, že stanice kromě jmen mají také čísla.

Cena jízdného

Náklady na metro v Dubaji přímo závisí na tom, který vůz si cestující zvolí. Je třeba poznamenat, že třída "zlata" je téměř dvakrát dražší než obvykle. Náklady na jízdenku závisí také na počtu překročení metro. Pro mnoho turistů bude výhodné zakoupit předplatné na jeden den nebo měsíc na neomezený počet výletů. Pokud musíte často používat metro, jděte na nákupy, podívejte se na památky, pak je to ideální volba. Předplatné na 1 den pro neomezený počet cest je možné zakoupit za AED 14, jízdenka třída jednorázový „Gold“ je od 4 do 13 AED (v závislosti na počtu zón), standardní jednorázové jízdenky - od 2 do 6,5 AED. Ceny platí pro únor 2014.

Základní pravidla pro cestování

V metru Dubaj je přísně zakázáno pít alkohol a toto pravidlo platí jak ve vlacích, tak na stanicích. Také nemůžete dopravit teplé nápoje, a pro kuřáky jsou zde speciální místnosti, protože kouření není povoleno na veřejných místech. V metru se zvířata nemohou přepravovat, i když jsou umístěna ve speciálních klecích a pytlích.

Hlavní rozdíly mezi metrem Dubaj a Moskva

První znatelný rozdíl mezi městskými metropolitními státy obou států je, že vlaky běží automaticky ve Spojených arabských emirátech, řidiči je nemají kontrolu. V Dubaji je jízdenka účtována zónou, krátké výlety se provádějí odděleně. Existuje maximální nabíjení. Pokud je z karty vyúčtována, cestující je může jet libovolně, ale zdarma.

Existuje rozdíl v rozvržení zástěrů. V Moskvě se nachází uprostřed a vlaky přicházejí z různých směrů. Metro v Dubaji má dvě různé zástěry, protože vlaky procházejí středem. Chcete-li se na ně dostat, musíte se k nim dostat nebo jít dolů na výtah, eskalátor nebo schody. Před výběrem sestupu / výstupu byste se měli rozhodnout, jakým způsobem jít. Ve Spojených arabských emirátech z kolejnic je odbavovací plocha oddělena průhlednou stěnou, která se otevírá pouze v kombinaci s dveřmi blížícího se vlaku. Je třeba si uvědomit, že tato inovace chrání cestující před nehodami.

Čistota Arabů

Metropolitní město Dubaj zapůsobí čistě, svěží, otevřenou, prostornou. Jeho zaměstnanci horlivě dodržují pravidla, čistí toalety, podlahy a stěny stanic jsou leštěny na lesk. V autě, které mají být - radost, jsou provedeny v bílé a modré barvě, pohodlné sedadla a obrovské okna vám umožní plně vychutnat výlet. Nezáleží na tom, kolik stojí metro v Dubaji, každý turist, který přišel do Spojených arabských emirátů, aby viděl všechny památky země, by se měl alespoň podívat na tento zázrak.