Stanice Kakhovskaya - muzeum metra

Stanice "Kakhovskaya" je metro považováno za jedno z nejstarších v ruském hlavním městě. Obecně platí, že první větev moskevského metra byla otevřena na jaře 1935 a tento dopravní uzel je plně funkční od roku 1969.

V srpnu letošního roku začala část moskevského metra z nádraží "Avtozavodskaya" fungovat na novou, která se později stala známou jako "Kakhovská". Délka tohoto místa byla 9,5 km.

Oddíl 1. Obecný popis objektu

Z architektonického hlediska je stanice Kakhovskaya stanice metra. Jedná se o typ referenčních stanic, které se liší tím, že mají další překrývající se podpěry. Stavba stanic tohoto typu byla rozšířena v pozdních 60. letech - počátkem 70. let. 20. století. Vzhledem k tomu, že podpěry jsou instalovány ve dvou řadách, z nichž každá má 40 sloupců, tento typ získal vtipné jméno "stonožka". Krok mezi sloupy je 4 m.

Sekce 2. Historie stavby stanice metra "Kakhovskaya" (Moskva)

Během výstavby stanice byla použita standardní konstrukce. Pojem "typický" v tomto případě se týká technického vybavení, které díky své dokonalosti bylo dlouho používáno bez změn. Současně vnitřní dekorace a jasná rozhodnutí architektů přispívají k tomu, že každá stanice následně představuje originální objekt, velmi expresivní a na rozdíl od jiných typických stanic.

Stanice "Kakhovskaya" dostala své jméno z ulice Kakhovka, do které se dostanete přes jeden z východů z něj (všechny východy do města z této stanice 8). Prostřednictvím podzemních vestibulů dnes můžete jít do ulic Kakhovka a Yushunskaya, stejně jako na bulváry Chongarsky a Simferopol. Ve středu haly můžete jít do Serpukhovsko-Timiryazevskaya linky - pod tuto stanici Sevastopolskaya byl později postaven. Zpravidla, metro "Kakhovskaya" mapa města ukazuje jasně, takže problémy s orientace na zemi obvykle nevzniká ani od samotných moskevů, ani od hostů hlavního města.

Část 3. Funkce stanice a důvody její popularity

Stanice stropních osvětlovacích stanic klade důraz na žebrovanou plochu stropu. Obecně, stanice "Kakhovskaya" je metro, pro návrh podlahy, žuly šedé barvy a labradorit byl použit. Pro dokončení sloupů - mramorová červenohnědá barva. Takové barevné řešení přispívá k formování slavnostní nálady.

Osoba, která poprvé přišla na tuto stanici a nepomíjela na své podnikání, když si všimla něčeho na cestě, může plně cítit přísnou krásu haly. Současně tematická vložka na stěnách, věnovaná hrdinům občanské války, vytváří zvláštní náladu - existuje pocit, že jste v muzeu.

Stanice "Kakhovskaya" je metro, jehož dokončení sloupců je v zájmu paleontologů. Odborníci v této oblasti berou na vědomí, že mramor pro sloupy se týká dvou typů, i když pro nezasvěcené ve zvláštním oboru znalostí se zdá, že všechny obkladové materiály jsou stejné. Pokud se pečlivě podíváte na povrch mramorových dlaždic na polyhedrálních sloupcích, můžete vidět velmi zajímavé a někdy unikátní fosílie. Hlavonožci měkkýši, jehly mořští ježci, skořápky plžů a fragmenty lilyhellip - to vše lze vidět na povrchu dlaždic, které byly použity k dokončení sloupů v metru. Stanice "Kahovskaya" vedle své hlavní funkce skutečně vykonává funkci muzejní haly!