`Bora` - raketová loď na vzduchovém polštáři: popis, technické charakteristiky a recenze

Existence BKWP "Bora" netrvala dlouho, byl obklopen závojem úplného tajemství. Jako mnoho vojenských zařízení v Rusku. "Bora" je loď, která nemá na celém světě obdoby. Lehkost, manévrovatelnost, rychlost je tak vysoká, že není schopna zachytit torpéda a dokonce samoodvládané střely. Na Černomořské flotile se uskutečnilo několik cvičení, kde se posádka RCWP dobře vyrovnala s přidělenými úkoly a úspěšně bojovala s konvenčními nepřátelskými loděmi.

Myšlenka na vytvoření lodi

První myšlenky na vytvoření takové lodi vznikly i během druhé světové války, kdy v roce 1942 Němci prošli na Kavkaz. V Moskvě Rada projednala projekt konstruktéra rakety Chelomey. Jeho návrh je instalovat na střely řezačky torpéda instalace, aby porazily velké cíle nepřítele. Všichni se shodli, že projekt byl opravdu slibný, ale byl dočasně odložen.

Teprve po válce ve směru Stalina v roce 1949 vznikl Almaz. Zaměstnanci byli pověřeni vypracováním projektů lodí vzduchových polštářů, bylo to tajné, zcela nové téma. Cílem bylo vytvořit super rychlost střely. Nápadem tohoto projektu v budoucnu se stala Bora, loď s air-polštářem.

Role CB "Almaz"

Takže v Leningradské CB Almaz se začaly objevovat nápady - instalace raketových instalací na malé vysokorychlostní lodě. Po celém světě Rusové reagovali na inovace Rusů s omezeným skepticismem. Ale šestidenní války 1967 obrátil se stará o Egyptian lodí (výroba SSSR) jediným raketové salvy poslal ke dnu izraelského torpédoborce. Nastala nová éra v námořnictvu. V sedmdesátých letech inženýři společnosti Almaz KB v čele s V. I. Korolevem začali předkládat návrhy na vytvoření lehkých katamaránových lodí na vzduchových polštářích. To zvýšilo rychlost pohybu, manévrovatelnost, nezranitelnost. Úkolem je nečekaný vzhled, rána a stejné rychlé zmizení. Takže malá loď "Bora" se narodila na vzduchovém polštáři.

První testy

Poprvé byla v roce 1988 zahájena "Bora" RCVP, avšak obtížná politická a ekonomická situace zabránila okamžitému testování. Loď "Bora" poprvé ukázala svůj úspěch v roce 1991. V okrese ostrov Snake, že Černé moře, první natáčení, došlo k vážnému rozrušení zahraničních zpravodajských služeb. Takové námořnictvo nebylo nikde nikdy potkáno. Nová ruská vojenská loď, která cestuje rychlostí 40 uzlů, současně vyráběla starty rakety. Rocket Volej byl připraven jen 30 sekund. Během prvních testů se čtyřmi střely Mosquito byla úplně zničena hlídka vyřazená z lodi. Přirozeně jsou takové voly schopné zničit i velké lodě, včetně letadlových lodí.

Malá loď „Bora“ se stal známý jako „moře ničitele“, protože jeho úkolem bylo decapitate flotilu, tedy způsobit zničující ránu do hlavní lodi nepřátelské flotily. Poté, při rychlosti překračující rychlosti jakékoliv mořské plavidla, skryjte z dohledu.

V roce 1991 se na flotilu Černomořského loďstva objevila první loď s polštářem - to byla "Bora".

Vlastnosti lodi

Loď má výtlak 1050 tun. Rozměry "Bora" mají následující vlastnosti: celková šířka - 17,2 m, délka - 65,6 m. Proud plavidla - 3,3 m, při přidání kompresorů 1 m. Maximální rychlost je 55 uzlů. Rozsah rychlosti 12 uzlů je 2500 mil, při 45 uzlech - 800 mil. Elektrárna zahrnuje: 2 GTU kapacitu M10-1 o 36 tisíc koňských sil, dva diesel M-511A kapacita 20000 koní vznětového motoru a dvou M-504 kapacita 6.6 tisíc koní .... Aktivace zahrnuje spouštěče RCC "komára" - 8 3M80 raket, rakety 20 PU SAM "OSA-M", AK-176 - 76 mm Systémy dělostřelecké, AK-630 - 30 mm dělostřelecké systémy. Malá raketová loď "Bora" je obsluhována posádkou 68 osob.

Odstraněno bylo

Dvě úzké budovy (délka - 64 m, šířka - 18 m) jsou pokryty plošinou. Na přední straně stroje se nachází flexibilní obrazovka. Dokonce i když výška vln dosahuje dva metry, výkonný motor o výkonu 60 koní vám umožní dosáhnout rychlostí až 55 uzlů. Při vlnové výšce 3,5 metru je rychlost dosažena na 40 uzlů. Ekonomický kurz poskytuje dva dieselové motory. Vysoká rychlost umožňuje, aby se loď vyhnula zachycení střely rakety a vyhnula se torpédům.

Při vytváření SCRP byly zapůjčeny zkušenosti konstrukčního úřadu a lodního průmyslu, které byly získány při stavbě obojživelných lodí, jako jsou Zubr a Jeyran.

Jaká je jedinečnost RKVP? "Bora" je loď s hydrodynamickou platformou, která se snadno mění. Pohonný systém má 36 použití. "Bora" je také katamaránem, který reguluje rychlost na 20 uzlů a současně loď schopnou vyvíjet více než 50 uzlů. RKVP má široký rozsah pohybu v nouzových i normálních podmínkách. Po celé roky provozu nebyl žádný případ, kdy loď vstoupila do přístavu v kouzelném věží. Kromě toho je schopen jít i při vypnutém motoru kvůli kompresorům motoru, když je vzduch mimo vzduchový polštář.

PCR "Mosquito"

Na palubě má "Bora" (loď) nejnebezpečnější instalace RCC "Moskit". O nich podrobněji. Nárazová síla těchto raket v agregátu je schopna zničit střední třídu lodí a dokonce i křižníky. Výbušná hmota v 3M80 "Mosquito" má hmotnost 150 kilogramů. Startovní rozsah je od 10 do 90 kilometrů. Začíná se raketa stoupat vzhůru, dělá kopce a potom klesá na 20 metrů, když se blíží k cíli, dosahuje 7 m nad vlnami a narazí do trupu plavidla. Poloviční brnění-piercing část a obrovská kinetická energie dovolí prolomit všechny překážky. Výkonné exploze se odehrává uvnitř. Dokonce i v případě, že nepřítel využívá systém protiopatření, kombinovaný řídicí systém dosahuje vysoké přesnosti zásahu až 99%.

"Bora" v tureckém přístavu Sinop

V roce 2013 byla v Turecku na aktivaci BLACKSEAF Ruská federace zastoupena Borem, stíhačskou střelou. Bitevní lodě Rumunska, Turecka, Bulharska a Ukrajiny se zúčastnily šedesáti cvičení a školení. Na co se zaměřil? Odraz oddělení leteckých útoků, zapojení za vlečnými sítěmi, odpuzování útoků malých cílů, organizování komunikací, společné manévrování, sledování pohybu obchodní lodi, záchrana a hledání námořních obětí.

Posádka lodi "Bora" se ukázala jako nejlepší. Všechny akce pod velením kapitána 2. Pořadí Trankovskogo prováděny hladce, dobře organizovaným způsobem - to potvrzují obdivujícím připomínky všech těch, kteří sledovali cvičení.

V "Artek"

Podpořeno tradicemi námořníků - Černého moře, založených od sovětských časů. Když byl posun uzavřen, Bora, loď, která se stala pýchou naší flotily, dorazila do Artek International Centre. Po splnění bojových úkolů stál BKRP "Bora" v nájezdu v dětském centru.

Na palubě lodi stoupaly stovky dětí a pro ně byly prováděny speciální výlety. Známý byl velmi informativní, zvláště pro ty, kteří absolvovali dětskou flotilu dětí v Arteku. Zde bylo slavnostní vydání kadetů.

Všichni chlápci byli touto událostí nadšeni a poté, co navštívili loď, opustili pozitivní zpětnou vazbu.

Tradiční ohniště, konečný posun v mezinárodním táboře "Artek", zapálil oheň, který byl převzat z kapsle a sestoupil ze strany lodi "Bora".

"Bora" a "Samum"

Když vypráví o lodi "Bora" na vzduchovém polštáři, je nemožné nezmínit jeho bratra. Toto je "Samum" RCVP. Příběhy jsou podobné. "Samum" je trochu mladší. "Bora" a "Samum" - lodě stejného druhu patřící do třídy raketových lodí na vzduchovém polštáři.

První byla položena loď "Bora" v Zelenodolsku u Kazaň v roce 1984, v loděnici "Red Metallist". V roce 1987 sestoupila voda a v roce 1991 byla zahrnuta do Černomořské flotily.

"Samum" má více nasycenou historii pohybu. Založení RCVP bylo v roce 1991, sníženo na vodu v roce 1992. Vnitrozemská vodní cesta byla převedena do Černého moře. V roce 1992 - v Kerči, v roce 1993 - v Sevastopolu. Z technických důvodů jsem byl ve stejném roce znovu zaslán do společnosti Zelenodolsk. V září 1994 odešel do Baltského moře. Tam byl v roce 1996 testován v Baltisku. Oficiálně byla v roce 2000 zavedena pobaltská flotila. Teprve v roce 2002 se "Samum" RCVP přesunulo do Černomořské flotily. Nastoupil do 41. brigády raketových lodí Černomořské flotily.

Chlapci, kteří sloužili na těchto válečných lodích, si delší dobu pamatují na roky strávené ve flotile, odjíždějí díkůvzdání. Někdo tvrdí, že služba vyvolala vůli a temperovala charakter, zatímco jiní vždy pamatují vojenské cvičení. A samozřejmě všichni reagují s horkostí o soudržnosti v týmu, přátelství a přátelské podpoře. Na takových válečných lodích se rodí bratrství.

Odkud pocházejí názvy "Bora" a "Samum"?

Pro sovětskou flotilu taková jména jako "Bora" a "Samum" na první pohled vypadají nepochopitelně a exoticky. Koneckonců, ve většině z těchto dnů byly všechny významné objekty nazývány jmény některých hrdinských osobností nebo významných událostí na počest kongresů, shromáždění, konsomolských konferencí.

Ale tohle linka lodí dostala taková neobvyklá jména. Ve 30. letech minulého století se lodě začaly objevovat na hlídkových lodích (ve skutečnosti torpédoborců), kteří nosili jména bouří, například "hurikán". Námořníci je pak nazvali "dělením nepříznivého počasí". Nástupci této série začala, projekt MRK „Bouře“, „příval“ „Storm“ Vzhledem k tomu, 1234 a navázala na tradici raketové vznášedlo Project 1239 Designer Koroljov navrhl nazývat jména náhlé destruktivní větry. "Bora" je černo-bílý squally vítr přicházející ze severu. Zvláště rozmarný je "Novorossiysk bora". „Písečná bouře“ - arabské jméno horkého afrického vítr, který přináší silné písečné bouře, usínáním vše v cestě. Takže dvě ruské lodě jsou pojmenovány po silném větru, řezou mořskou vodu se stejnou rychlostí, čímž odstraňují překážky na cestě.

Milestones

Navzdory své mládí raketová loď Bora během své existence vykonávala více než sto dělostřeleckých a raketových střel. Opakovaně deklaroval to nejlepší z RCVP v jeho mixu, vyhrál různé ceny ve všech druzích výcviku. Plně ospravedlňuje své jméno, protože "Bora" je nejsilnější spěch, který s sebou přináší aktualizaci.

• V červnu 2002 jsme uspořádali četné koordinaci na vnitrostátní úrovni mezi Ukrajinou a Ruskem, po kterém raketa vznášedlo, pojmenovaná po větru „Bora“ a „Sandstorm“, byly připojené k brigády hladinových lodí ruské černomořské flotily
• Listopad, 2006. Model lodi "Bora" byl vystaven na výstavě v Jakartě na výstavě Indodefence.
• 2008 rok. Stala se aktuální opravou.
• Března 2009. Byly vypracovány prvky kurzu K-2.
• Květen 2013. První návštěva přístavu v Istanbulu. Účast na výstavě IDEF-2013.
• Srpen 2013. Úspěšná účast na aktivaci a cvičení Černomořské černomořské flotily Blackseafor.
• Rok 2015. Účast na hrdinu města Sevastopol v námořní přehlídce na Den námořnictva.
• Léto 2015. Současná oprava lodi byla velmi úspěšná.
• Léto 2016. V průvodu v Sevastopolu v den námořnictva se účastnila akce "Samum" RCVP.