Imobilizéry - co to je? Blok imobilizéru. Kde je imobilizér

Efektivní ochrana vozu proti krádeži může být zajištěna přítomností několika zařízení s různými účely, zatímco jsou spojeny jedním konceptem - bezpečnostním komplexem. Jedním z důležitých prvků v tomto případě jsou imobilizéry. Co to je, bude zřejmé z následujícího popisu.

Jmenování

Součástí automobilového bezpečnostního komplexu jsou mechanické prostředky ochrany, signalizace, pravidelný imobilizér a prostředky upozorňující majitele automobilu. Ochranné funkce nejčastěji přebírají poplašný systém. Nicméně poslední věc v tomto případě není dána imobilizéru. Pokud chcete poskytnout nejspolehlivější ochranu proti krádeži, je nutné nainstalovat několik nezávislých zabezpečovacích zařízení.

Takže pojďme zvážit imobilizéry. Jaký typ přístroje se stane jasným, pokud určíte jejich princip činnosti. Schopnost aktivovat a deaktivovat taková zařízení musí být pouze jedna osoba, tedy vlastník automobilu. Pro tyto účely se používá klíč pro imobilizér. Existují modely, které podporují ruční zadávání kódu, ale jejich výskyt není tak velký. Elektronický kód klíče je proveden ve formě čipu během výroby, aby byla zvláštní kód byl zaveden do něj, která je dostatečně dlouhá, aby útočník nemohl vyzvednout v krátkém časovém období. Čip je ve vhodném krytu. Spuštění motoru stroje bude možné pouze tehdy, když majitel vloží přístroj do speciálního slotu pro deaktivaci imobilizéru. Pokud systém pracuje s ručním zadáním klíče, může být deaktivován pouze po zadání znakové sekvence zadané vlastníkem.

Princip činnosti

Odpověď na otázku: "Imobilizéry - co to je?" Je třeba poznamenat, že princip jejich práce se v posledních letech nezměnil. Zde mluvíme o přítomnosti mezery v elektrických obvodech, které jsou životně důležité pro motor, a klíč, který má, je schopen eliminovat tuto mezeru. V posledních letech však elektronika značně pokročila, což umožnilo určité úpravy provozu zařízení.

Takže s tímto konceptem i nadále rozumíme jako imobilizéry. Co to bude, pochopíte, pokud zvážíte jejich zařízení. Dnes mají elektronickou jednotku, pomocí které lze nastavovat a řídit funkce přístroje. Pomocí mikroprocesoru je klíč autentizován, po němž jsou uzavřeny potřebné obvody. Kromě toho firmy zabývající se výrobou imobilizérů nabízejí navíc řadu zařízení, která zvyšují spolehlivost jejich práce. Mohou to být zkratové relé a palivo solenoidové ventily.

Proč je vytvořen?

Imobilizér je navržen tak, aby zabránil krádeži, a to iv případě, že vůz byl již otevřen. V místě mezery motoru elektroinstalace obvod uzavírací relé, takže mikroprocesor kontroluje autenticitu klíče, a pak se připojí řetězec jeho vlastní, ale pouze vyšle signál do požadované elektromagnetických spínačů. Teprve potom jsou zahrnuty do uzavřeného režimu. Imobilizér se stává ještě spolehlivější pouze díky použití takových relé.

Když hovoříme o palivovém ventilu, jednoduše blokuje palivové potrubí. Je uzavřen ve volném stavu, takže plyn z nádrže není přiváděn do elektrického systému vozidla. Ale poté, co mikroprocesor zadá správné heslo, mikročip pošle signál ventilu. Po přijetí se otevře palivové potrubí. Některé imobilizéry (které jsme již zjistili) lze připojit k různým čidlům, což je analogické signalizaci. U některých modelů je možné ovládat systém stránkování.

Pomocí standardní jednotky imobilizéru a různých dalších zařízení popsaných výše je možné vytvořit celý bezpečnostní komplex pro vozidlo.

Druhy nástrojů

Na trhu existují modely, které se liší v konstrukčních vlastnostech, které ovlivňují nejen funkčnost, ale také určují spolehlivost celého systému.

Zařízení vyžadující kontakt

Kontaktní imobilizéry převezmou ovládání pomocí klíče zasunutého do vrtu nebo přiváděného ke spojovací části zámku. Takové systémy se však téměř nepoužívají. Jsou charakterizovány poměrně významnou nevýhodou - útočník předem ví, kde se nachází.

Kontaktní imobilizér zahrnuje zadání zvláštního kódu pomocí klíče. Počet kombinací klíčů je takový, že není možné vybrat šifru skenováním různých sekvencí. Počet kombinací v takových systémech je 10 až do stupně odpovídající počtu klíčů pro sadu kódů.

Nepotřebuje kontakt

Bezkontaktní imobilizéry pracuje vzhledem k tomu, že přijímací anténní systém namontovaný na vnitřní obložení a řízení procesu se provádí pomocí karty nebo klíčenky. Tento typ je nejběžnější. Skutečnost, že není zřejmé, kde je imobilizér umístěn, umožňuje poskytnout spolehlivější ochranu ve srovnání se zbytkem. Existují však ještě pokročilejší řešení.

Bezkontaktní imobilizéry s malým poloměrem se vyznačují skutečností, že přijímací anténa pracuje ve vzdálenosti nejvýše 10 centimetrů. Přistání v autě je doprovázeno označením skrytého zařízení, které vám umožní odpojit systém od strážce tím, že odemknete všechny obvody. Je-li trestní vidí, jak řidič otočí zakázat Imobilizér, kde přináší klíč, je však zřejmé, že vůz používá nějakou ochranu. Je to nedostatek systémů s malým poloměrem činnosti, který je zásadní. Pokud útočník vidí, kde má být označen, musí pochopit, kde je umístěna přijímací anténa. To je důvod, proč musí být auto odzbrojeno co nejdál navzájem.

Imobilizéry, které "chrání v pohybu", umožňují, aby motor nastartoval a odjel, ale pak zablokoval všechny systémy a vozidlo stál. Takové systémy jsou velmi důležité v případě ozbrojeného útoku, když je řidič vyhozen z auta, odnesou klíče a dokumenty. Správné ukládání transpondéru však umožňuje zůstat u vlastníka. Když únosce oddělí určitou vzdálenost od majitele vozidla, motor se zastaví.

Jak zastavit již ukradené auto?

K tomu jsou užitečné i imobilizéry. Co to znamená? Záležitost spočívá v tom, že v jejich designu existuje zvláštní typ blokování. Uzamčené obvody nejsou poškozené, pokud motor není navinut. Budou otevřeny pouze během své práce. Imobilizéry jsou vybaveny vestavěnými relé pro přerušení okruhů (obvykle 3 kusy).

V poslední době se mikro přístroje používají jako speciální spínače řízené centrální jednotkou prostřednictvím vysokofrekvenčních signálů a automobilového zapojení. Jsou obtížné najít a neutralizovat, jelikož pro ně vodiče z centrální jednotky nechodí. Tento typ relé se neliší od obvyklého automobilu. Někdy je vestavěno do bezpečnostního bloku místo běžného a je téměř nemožné je rozlišit. Některé systémy mohou být vybaveny desítkou takových imobilizérů, to znamená, že bude trvat poměrně dlouhý čas pro jejich vyhledávání.

Taková zařízení by měla být přesto použita jako doplnění signalizace, spíše než nahrazení. Význam jejich instalace spočívá v utajení a nepozornosti ostatních lidí a je to jen imobilizér, který to dokáže. "Kalina" a další modely vozů otchetestvennyh jsou již dlouho chráněny před pronikáním do kabiny právě takových zařízení.

Jak zakázat?

Někdy se stává, že majitel stroje, kterou chcete zakázat imobilizéru - v případě poruchy nebo ucpání instalovaného zabezpečovacího systému, nebo z jiných důvodů. To se nejlépe provádí ve specializované dílně, neboť nezávislé zásahy se často stávají zdrojem dalších problémů - vůz se zastaví.

Doporučení k použití

- by měl mít alespoň více než jeden klíč imobilizéru a dva: jeden je být s tebou, a druhou doma, v případě nouze;

- elektronické zařízení by nemělo být zavěšeno ve sdíleném kroužku klíče;

- při ztrátě klíče je nutné co nejrychleji kódovat systém co nejrychleji;

- nainstalovat imobilizér (VAZ ve Vašem nebo jiném autě - není důležité) je vyžadován pouze od autorizovaných dealerů;

- Aby bylo transpondér rozpoznán co nejvíce, je nutné ho orientovat rovnoběžně s rovinou antény.

Při použití nestandardních schémat instalace je možné zaručit spolehlivou ochranu vozidla.