Namontujte mouchu na kapotu. Jak nainstalovat mouchu na kapotu a potřebujete ji vůbec?

Takové detaily, jako moucha, se v poslední době stávají stále důležitější u našich majitelů automobilů. Téměř každé druhé auto je dnes vybaveno tímto prvkem malého ladění. Někteří lidé se rozhodnou nainstalovat to kvůli krásnému vzhledu, jiní pouze kvůli praktickému použití a jiní, kteří se čistě vymykají. A dnes se budeme snažit odpovědět na otázku, zda na kapuci je potřeba moucha a jaký přínos přináší motoristům.

Charakteristiky

Obecně platí, že název mouchy byl způsoben schopností odstranit různé druhy hmyzu z povrchu čelního skla a kapuce. Ve skutečnosti se tento prvek nazývá překryv na kapotě automobilu nebo deflektoru. Nejčastěji je moucha z hustého plastu. Někdy je podšívka na kapuci dodatečně pokovena kůží nebo koženkou. Pravda, užitečnost tohoto příslušenství je kontroverzní mezi mnoha motoristy. Ale než pochopíte užitečnost mouchy, ponoříme se trochu do historie jejího výskytu.

Jak se kapota na světě objevila?

Tento plastický prvek zaujímá historický začátek v severní Americe, v jižních státech Spojených států. Tam je nalezeno mnoho různých hmyzů, které po kolizi s vozem opouštějí na svém povrchu velmi ošklivé ložiska. Někdy je nelze odstranit ani za pomoci silných řešení. Kromě toho každý z těchto druhů hmyzu má ve svém těle celou sadu různých chemických složek, které mohou eventuálně erodovat vrstvu laku. To je důvod, proč Američané vyvinuli tak jednoduchý prvek jako moucha. Díky kompetentnímu použití v kombinaci se speciálními čisticími a automatickými šampony je možné nechat automobilovou barvu v dokonalém stavu i po 10 až 15 letech provozu a neustálých hmyzích útoků.

Užitnost použití podšívky v Rusku

Je potřeba nainstalovat na kapuci v naší zemi moucha? Odpověď na tuto otázku je velmi nejasná. Faktem je, že obrovská akumulace hmyzu je pozorována pouze v jižních oblastech Ruské federace. V těchto zeměpisných šířkách trpí motoristé nejčastěji plaketou hrobů, brouků, kobylky a dalších zvířat. Vzhledem k jejich velikosti mohou některé druhy hmyzu způsobit obrovské poškození tělesa laku. A při každém zvyšování rychlosti toto riziko někdy vzrůstá. Proto, aby se zachoval povrch kapoty a čelního skla, mnoho majitelů automobilů v jižních oblastech hledá záchranu mouchy a instaluje je na své vozy. Plastová podložka je tedy pouze nouzovým opatřením, což účinně šetří tělo vozu z létajícího hmyzu na silnici. Umístění podobného moucha na kapuci v severních oblastech není jednoduché. V tomto případě nebude provádět své přímé funkce, ale jednoduše se stane dodatečnou dekorací na těle vašeho auta.

Abychom pochopili, zda je vhodné namontovat na kapuci mouchu, níže, všimneme si všech výhod a nevýhod tohoto prvku.

Pros

Takže začněte s výhodami. Za prvé, moucha je schopna chránit přední část kapuce před různými nárazy kamení, zlomů, škrábanců a dalších mechanických poškození. Za druhé, podšívka na kapotě může výrazně snížit opotřebení stěračů čelního skla (protože na povrchu bude mnohem méně hmyzu než předtím). Za třetí, moucha je schopna chránit povrch oken a kapuce před mastnými skvrnami, které zanechávají hmyz za kolizí. To znamená, že vaše auto se stává mnohem čistší.

Nevýhody

Nyní přejděme k nedostatkům. Zde je třeba vzít na vědomí skutečnost, že moucha pracuje na vozidle pouze tehdy, pokud je její rychlost nejméně 70 kilometrů za hodinu. A jeho úroveň ochrany bude záviset na správné instalaci na kapotu. Navíc instalace mouchy vyžaduje vrtání několika otvorů, kde budou šrouby potom přišroubovány. To znamená, že chcete zachovat původní vzhled těla, kterou nebudete moci, pokud chcete tuto část vyjmout z auta. Na jejím místě budou díry a pokud nebudou natřeny a namalovány, brzy bude kapuce zhnit, protože voda bude ve svahu neustále proudit do vody. A tak, aby jste na kapotu nasadili mouchu, je to jen tehdy, když často jedete v jižních oblastech Ruska nebo vaše práce je spojena s dlouhými výlety (nebo s jízdou).

Jak zvolit správný plastový kryt?

Dnes je v automobilových obchodech značný počet deflektorů, lišících se nejen tvarem a velikostí, ale i barvou. Díky této odrůdě může motorista vyzdvihnout mušku, která nejlépe vyhovuje jeho požadavkům. Nezapomeňte však na pravidla výběru. Hlavní věc, která by měla být věnována pozornost při nákupu, je vnější stav plastového deflektoru. Pokud podšívka na kapuci obsahuje uvnitř zmrzlé bubliny, víte, to je vadná část a neměli byste ji koupit. Také je nutné vyhnout se získávání mouchy s trhliny. Nezapomeňte, že deflektor kapoty je vystaven velmi silným zatížením a teplotním změnám, takže i v nejmenším možném prasknutí se může zvětšit celá oblast plastové části.

Tvar podšívky

Věnujte také pozornost následujícím odstínům. Létat plácačka na kukly vozů musí být tvarovány tak, že brání spuštění vody pryč do kapoty prostoru a není zadržen takové usazeniny, jako je například písek, nečistot a prachu. Nepoužívejte také deflektory se silně vyčnívající horní hranou. V těchto výrobcích často spadá padlé listy a nečistoty, což je při mytí vozu velmi obtížné umýt proudem vody.

Montáž

Jak nasadit mouchu na kapotu? Existují dva způsoby, jak to provést. Pokud řídíte auto v okolí města, můžete zajistit deflektor kapoty oboustranná scotchová páska. Pokud však stroj často cestuje po dlouhých vzdálenostech a vysokou rychlostí, pro větší spolehlivost musíte nainstalovat mouchačku s samořeznými šrouby nebo speciálními šrouby.

V prvním případě musíme odmastit povrch laku v místě, kde bude instalován deflektor (tj. Přední část kapoty). Dále s pomocí alkoholu nebo benzinu zpracováváme mouchu z obou stran. Poté uspořádejte upevňovací body a naneste pásku na povrch plastu. Pak můžete bezpečně nainstalovat deflektor na vůz a lehce ho stisknout na povrch vozu LKP. V této fázi jsme úspěšně nainstalovali mouchu na kapotu.

A nyní podrobněji o tom, jak nainstalovat stejný deflektor se samočinnými šrouby. Nejprve si všimněte, že tato metoda obsahuje malý záchyt. Vzhledem k tomu, že při samořezných šroubů nebo šroubů budeme muset vyvrtat pár otvorů v kapotě, při demontáži této plastové části všechny díry nezmizí samy o sobě. Pokud si tedy nejste jisti, zda je tento leták vhodný pro vaše auto nebo ne, je nejlepší ho opravit oboustrannou páskou. V opačném případě musí být otvory potaženy a natřeny.

Jak nainstalovat housenku na kapuci pomocí samořezných šroubů? Je to velmi jednoduché. Za prvé, deflektor je umístěn na povrchu kapoty vozidla, pak jeho upevňovací body jsou označeny značkou. Jak se instaluje moucha na kapuci? Dále v označených místech jsou vyvrtány otvory. Ale po tom, nepokoutejte se šroubovacími šrouby. Vzhledem k tomu, že tato část kapuce je stálým zdrojem hromadění vlhkosti a kapiček vody, aby se zabránilo hnilobě kapoty, je holý kov nezbytně ošetřen mletím. To lze provést jak pomocí speciálního aerosolového rozprašovače, tak pomocí běžného kartáče. Po vysušení základního nátěru můžete deflektor bezpečně nainstalovat a upevnit šrouby. Podobně je moucha umístěna pomocí nýtů. V tomto případě však budou muset být vyvrtány, ale ne odšroubovány (v tomto případě, pokud chcete odstranit tento deflektor z kapuce). Pro větší těsnost spojení, může být použita pryžová podložka nebo těsnění, aby se zabránilo vniknutí vody do vnitřku vozidla a hromadění vlhkosti v oblasti samovolného odbočení.

Kolik má moucha pro kapotu?

Cena takového příslušenství se výrazně neliší od značky a modelu automobilu. V průměru lze deflektor zakoupit za cenu od jednoho a půl do dvou tisíc rublů. A nezáleží na tom, jaký typ auta je určena. „Toyota Corolla“ VAZ-2114 „Kia Rio“ nebo „Mercedes Vito“ - všechny tyto stroje deflektoru bude stát ne více než 2 až 2500. Tam jsou také dražší možnosti, ale oni jsou již vyrobené z plastu, ale z hliníku, nebo prostě pokryté chromovou vrstvou na vrcholu. Nejčastěji jsou tyto mouchy vzorky namontovány na domácí "Volga", modely 3110 a 3102.