Kolik se bude studovat na autoškoly v roce 2014. Jaké změny nastaly ve vzdělávacím programu

Každý rok se zvyšuje počet lidí, kteří chtějí cestovat na svých vlastních vozidlech. Proto se zvyšuje i počet autoškol. Neustále doplňující armáda nově vyrobených řidičů je často příčinou dopravních nehod. Zkušenost nově příchozích zaměstnanců jim brání, aby rychle přijali správné rozhodnutí a reagovali na aktuální situaci na silnicích. Vyšší orgány se proto rozhodly zlepšit kvalitu vzdělávání na autoškolách.

Jak dlouho trvá studium na autoškoly?

Názory odborníků týkající se vzdělávání nových řidičů se shodují v jednom: čím déle trvá trénink, tím větší je znalost studentů, a to jak v teorii, tak v praxi. Nejprve tréninkový čas pro řidiče automobilů v autoškoly byl od jednoho do dvou měsíců, postupně se zvyšoval na 2,5. Kolik studovat v automobilové škole v roce 2014? V souvislosti s inovacemi v legislativě z února letošního roku bude trvání odborné přípravy od dvou do tří měsíců. Doba výcviku bude záviset na intenzitě výuky. Je-li budoucí řidič zapojen dvakrát nebo třikrát týdně, splní termín. Pokud se naučíte řídit pouze na jeden den, trénink trvá šest měsíců. Můžeme říci, že odpověď na otázku "kolik se studuje na autoškoly v roce 2014" závisí na tom, jaký je student.

Tréninkový program

Školení budou muset poslouchat kurz o zařízení a údržbě automobilu, silniční legislativu, základy řízení dopravy, pravidla první pomoci. Navíc začala zkoumat psychologickou základnu řízení automobilu. Budoucí řidič by měl vědět, jak se chovat s agresorem na silnici, jak jednat v konfliktu. Kolik studovat na autoškoly? V roce 2014 - v rámci nového programu - řízení je dáno 50 hodin, a teorie je dána 104 hodin. Toto je pro kategorii "B".

Ti, kteří chtějí získat nejtěžší kategorii - "D" - mají zájem o to, kolik se na ní v roce 2014 bude studovat na autoškoly. Tento program je určen na 257 hodin. Co zahrnuje praktická příprava studentů? Řidičské školy v roce 2014 nabízejí takový plán výcviku. Nejprve je třeba studovat přistání, pak - řazení se mění v jiném pořadí. Studenti absolvují rozptýlení, brzdění, zastavení, soustružení, průchod železničního přejezdu, manévrování v omezené oblasti. Po stanovení základních dovedností se řidiči dostanou na dálnici s různou intenzitou provozu.

Změny v teorii

Teoretická část se stala rozsáhlejší pro všechny kategorie dopravy. Dokonce i budoucí vodič skútru musí znát pravidla přepravy nákladu. Zdá se, že to nepotřebuje. Odborníci však dospěli k závěru, že řidič auto není jen povoláním, ale povoláním, které musí být plně rozvinuto. Povinné teoretické body - administrativní, občanské a trestní právo, základy ochrany práce a životního prostředí. V rámci bezpečnosti práce se řidič dozví, že nemůže být za volantem několik hodin za sebou, je třeba zajistit přestávky. Z hlediska ochrany životního prostředí se student seznámí s požadavky na ochranu životního prostředí.

Další zprávy

Nový zákon o autoškoly (2014) upravuje složení zkoušek v dopravní policie. Tato akce se nyní odehrává ve dvou fázích. Po prozkoumání teorie a získání základních dovedností řízení musíte absolvovat zkoušku na dopravní policii. Potom pokračujte ve vedení tříd ve městě. Na konci této fáze výcviku se potvrzuje atestace. Zkoušky můžete opakovaně přijímat neomezeně často. Interval mezi pokusy není delší než sedm dní, ale pokud se třikrát nezúčastníte zkoušky, pak je možné další přezkoumání pouze za měsíc. Studenti se musí zaregistrovat samostatně. Vzhledem k zaměstnávání inspektorů nesmí být očekávání jeden měsíc.

Je třeba poznamenat, že při přijetí nové legislativy je vyloučeno nezávislé školení řidičů, stejně jako externí zkoušky. Řidičská škola v roce 2014 je nezbytnou podmínkou pro výcvik. V opačném případě nebude právo na příjem fungovat.

Zprávy o autoškolních školách-2014 oznamují, že vzhled se změnil řidičský průkaz. Nyní mají mnoho podřízených položek, nejen hlavní kategorie. V dokumentu byla uvedena potřeba nosit brýle nebo čočky řidičem, stejně jako typ vozu - s automatickou nebo manuální převodovkou.

Požadavky na autoškoly

Vzdělávací instituce v této oblasti nezbytně obdrží licence na svou činnost. Současně je nutné dodržovat řadu podmínek. Rozloha autodromu by měla pocházet z hektaru a více. Nezbytné vybavení na těchto místech zahrnuje: silniční značení, semafory, železniční přechod, výšky, křižovatky. To znamená, že skutečné podmínky na pozemních komunikacích musí být modelovány. Na okruhu nutně těžké asfaltové nebo betonové kryty a oplocení. Další podmínkou je předávání lékařských testů na počítači. Student odpovídá na testovací otázky, aby zjistil jeho povahu a úroveň stresové odolnosti. Maximální počet členů skupiny je maximálně 25 osob.

Auto pro řidičský výcvik musí být vybaveno DVR. Jeho model je schválen dopravní službou.

Vybavení vzdělávacích institucí

Autoškoly musí být vybaveny veškeré potřebné vybavení: počítače, videoprojektory, simulátory, figuríny pro nácvik dovedností vykreslování lékařskou pomoc, simulátor pro výcvik řidičů. Vzdělávací instituce musí mít soubor učebních pomůcek pro výuku: manuály, plakáty, videozáznamy. Na přístupném místě je nutné umístit informační stánku učebních osnov příprava řidičů, kopie licence, rozpis tříd, kopie regulačních aktů o ochraně práv spotřebitelů, kniha stížností.

Tréneri autoškol

Podle nových požadavků by učitelé autoškoly měli mít vyšší vzdělání. To znamená, že obyčejní motoristé už nebudou učit ty, kteří chtějí řídit. Požadavky na zkoušené osoby se také staly tvrdší. Běžní inspektoři silniční policie již nebudou moci toto provést. Vláda plánuje zřídit speciální školicí střediska pro školení potřebného personálu.

Budoucí řidiči a aktuální účastníci provozu je naděje, že změny v legislativě povede ke zvýšení kvality vzdělávání a snížení počtu nehod na silnicích. Ačkoli zvýšená délka odborné přípravy v automobilovém škole nezaručuje velké znalosti, ale celá řada dalších změn bude i nadále umožní autoškoly produkovat více profesionálních řidičů.