Litevský trh s automobily - centrum pro prodej ojetých automobilů
Možná, že ještě před asi pět až sedm let za stejné Němci nebo Estonci koupi auta v Litvě byl považován za velmi výnosný podnik. Na tomto místě se podařilo vytvořit solidní průmysl, který postihuje nejen evropské země, ale také početné republiky bývalé Unie. Litevský automobilový trh by mohl pojmout jízdu na dálnicích stroje v různých letech, které jsou pak řešeny s ránou kupujících a transportérů a odnášena po železnici přes palubu. V důsledku toho evropské značky (které již byly vyčerpány po mnoho let provozu) dokázaly naplnit celý euroasijský kontinent.
Ne tak dřív
Při zavedení nových celních plateb se však všechno radikálně změnilo a litevský automobilový trh se začal výrazně ztenčovat. Agiotáž postupně ustoupila. Ačkoli i dnes je litovský automobilový trh připraven nabídnout automobily s mnohem nižšími náklady než v sousedních zemích. Dříve úspěšné umístění Litvy hrálo svou roli ve skutečnosti, že byla přepravována veškerá doprava nelikvidní. Ale trh je vyprodán, že je snadné a převezen do zemí, kde jejich vlastní automobilový průmysl, nebo ne, nebo to bylo v plenkách.
Není divu, že litevský trh s automobily (fotka je vidět nahoře) se stala jedním z nejnavštěvovanějších míst občanů bývalých sovětských republik.
Do dnešních dnů
Nyní je deset let staré vozidlo při přechodu na celnici zdaněno prostými platbami zlata ve vztahu k jeho primárním nákladům. A nejnovější modely, ale pokud jsou stále v dobrém stavu a mohou za každou cenu báječné peníze. Tak, dnes automobilový trh v Litvě, jejichž ceny se zdají být přijatelné jako před několika lety, přestaly přinášet výhody. Stalo se prospěšné, aby si řidiči koupili automobily tam, aby je dopravili celními úřady.
Dobrá smlouva se nezdaří
Samotný režim však nezmizel. Ona byla prostě poháněna stávajícími zákony. Obyvatelé ruského hlavního města, například řada dalších velkých megaci, mohou často vidět cizí automobily s pobaltskými čísly. Dopravci se naučili obcházet zákon. Pro přepravu zakoupenou v Litvě se dočasný dovoz provádí na hraničním přechodu. Rozšíří se na území Ruska každé 3 měsíce. Zároveň je auto registrováno v evropské zemi a může patřit litevskému občanovi. Během nákupu musí kupující a prodávající vyměňovat notářské potvrzení potvrzující prodej. Samozřejmě, takový systém je docela problematický. Existuje vysoká pravděpodobnost, že se dostanou k podvodníkům. Pro zkušené řidiče je však litevský automobilový trh stále skvělou příležitostí koupit kvalitní západoevropské auto ve výborném stavu za velmi nízké ceny. A konečně. Pokud jste přišli do Litvy a našli jste skvělé auto za neuvěřitelně nízkou cenu - pečlivě prohlédněte dopravu. Pamatuješ si, kde je sýr zdarma? Je možné, že vozidlo je sestaveno ze dvou nebo tří vozidel, která jsou v závažné dopravní nehodě.
- Generální konzulát Litvy v Kaliningradu
- Ramunas Siskauskas: litevský Michael Jordan
- Jankauskas Edgaras - litevská fotbalová hvězda, biografie a kariéra
- Švédské vozy: značky, specifikace
- Pro auto na trhu s automobily v Litvě
- GAZ-52. Sovětský automobilový průmysl má na co se na co pyšnat!
- Jak rychle prodávat auto v Rusku
- Americká značka automobilů: velká historie automobilového průmyslu v zámoří
- Automobilový voltmetr: označení, popis
- Průmysl Německa. Co je to slavné?
- Víte, kde jsou nejlevnější auta v Rusku?
- Volzhsky Automobilový závod je lídrem domácího automobilového průmyslu
- Ural Automobilový závod: historie. Typy produktů, fotky
- Litevský záložník Edgaras Cesnauskis
- Litovská republika dnes. Státní systém, ekonomika a obyvatelstvo
- Automobilový závod "Ural": historie, výroba, výroba
- Vše o uživateli KamAZ-53228
- Zaporozhye automobilový závod: recenze, popis, rozsah modelů a recenze
- `Mobile Motors` Moskva: recenze, služby
- Automobily na automobilovém trhu v Abcházii
- Motorová show v Kostanay: adresy