BMW-318 je solidní vůz třídy

BMW-318 nezapůsobí svým vzhledem, protože jeho design je všem známý od roku 1998. Toto vozidlo vyžaduje zvláštní ošetření pro sebe. Chcete-li vyhodnotit konstrukci tohoto stroje, musíte se podívat blíže.

"Troika" ztělesňovala všechny vlastnosti konstrukce vozů BMW. Auto vypadá velmi harmonicky a připomíná, že tento model je tvorbou bavorských mistrů. Kapota hladce prochází do "nosní dírky" obložení radiátorové mřížky. Světlomety mají pár výřezů zespodu s poloklaným tvarem. Zadní světla také odpružené písmeno L, a na straně zadní dveře zasklení je vyráběn ve formě elegantním oblouku, charakteristické pouze pro tuto značku. Přestože BMW-318 je agresivní vůči své předchůdce, ale je elegantnější. Toto už není výrazné sportovní auto, ale solidní automobilová obchodní třída.

Přemýšlivost a pohodlí tohoto modelu se ucítí. Dveřní kliky Auto je velmi pohodlné a velké. Sedadla stroje jsou snadno nastavitelná. Není třeba hledat páčky ze všech stran, protože jsou všechny spojeny do jednoho bloku na vnější straně sedáku. Také nastavení výšky a hloubky kormidla a elektrické nastavení zpětná zrcátka.

Čtyři lidé se mohou v BMW-318 volně ubytovat. Komentář cestujících k pohodlí je většinou dobrý, protože v autě je spousta sedadel a pohodlných sedadel. Cestující zezadu se nedotýkají kolen na zadních sedadlech, a to dokonce s nárůstem 180 cm, které nezapomene.

Motor funguje velmi hladce, a to nejen díky vysoké kvalitě montáže, ale také díky použití vyvažovacích hřídelů.
Zvuková izolace BMW-318 je dokonalá. Inženýři vynaložili velké úsilí na úplné oddělení vnějšího hluku a zanechali jen stěží slyšitelný zvuk motoru.

V dynamice je vozidlo dvouplášťové. Celý den můžete řídit v ekonomickém režimu, aniž byste věděli o skutečných schopnostech stroje. Po stlačení plynového pedálu silněji je možné dosáhnout 4000 ot / min - vůz se zcela liší. V takovém případě musíte rychle ovládat pedál spojky a páku řadicí páky. Převodovka funguje dobře a loketní opěrka, umístěná pod pravou rukou, je perfektně umístěna. V případě potřeby se prostě sklání.

Automobily BMW jsou známé svou rychlostí. I při ostrých akceleracích "troika" nevyjadřuje náznak neposlušnosti. Automatické řízení vybočení a ASC + T kontrolou trakce zajišťuje, že kolo vozidla není smykem nebo narušení do smyku. Za tímto účelem systém automaticky vypíná přívod paliva a brzdí jednotlivé kola.

Inženýři skvěle pracovali na brzdách BMW 318. Všechny "tři" jsou vybaveny systémem CBC. Při brzdění na otočení díky tomu zůstává neutrální ovladatelnost. Jinými slovy je zabráněno zablokování a trhání kola z jednotlivých náprav.

Bez ostrých manévrů vozidlo dokonale udržuje cestu díky stejnému rozdělení výkonu podél os (50:50) a nezávislé pozastavení všechna kola. Díky použití hliníku v zadním a předním zavěšení je hmotnost konstrukce výrazně snížena.

"Troika" ve standardním vybavení je vybavena 6 airbagy. Ve dveřích vozu jsou zámky, které neumožňují, aby se dveře při zasažení ohýbaly, což jim nedovolí uvíznout.

Unikátní styl a charakter - to jsou vlastnosti BMW 318. Cena tohoto vozu se pohybuje okolo 23 tisíc dolarů. Stroj je určen pro ty, kteří potřebují nejen vozidlo, ale i něco jiného.