Fiat Multipla: krása nebo funkčnost?

V roce 1998 vydal Fiat nový model - Fiat Multipla, který byl zařazen jako zásadně nová třída vozů. Je to fér? Jaké funkce umožnily vývojářům takové odvážné prohlášení?

Vnější design

První věc, která okamžitě zaujme vaše oko, je design, který dává vozu trochu divný vzhled. Existuje pocit, že auto bylo odříznuto od horního okraje těla těsně před prodejem a náhle svařilo jiné, vypadá to tak nesourodý. Na druhou stranu neexistují spolubojovníci na chuť a barvu, takže je tu spousta obdivovatelů takového odvážného rozhodnutí.

Ale výhody divokého designu na první pohled se cítí pouze tehdy, když sedíte v kabině a cítit neobvyklý prostor na úrovni ramen.

Při delším používání budete také upozorňovat, že během deště můžete okénko otevřít - voda se prakticky nevniká.

A pak přijde pochopení, že hlavní věc v tomto autě je pohodlí cestujících a praktické využití, a luxus je druhotnou záležitostí.

Mimochodem, dalším zvláštním rysem společnosti Fiat Multipla je, že žádné z jeho oken nelze úplně otevřít. To je zřejmá punkce od vývojářů tohoto modelu.

Návrh interiéru

A zde návrháři podpořili obecnou koncepci nestandardních automobilů: v přední části jsou tři místa! Navíc jsou za nimi také tři! Takže ve Fiat Multipla se může pohodlně ubytovat šest (!) Lidí a v případě potřeby i všech osm!

Také překvapivá je pozice informačního bloku - ve středu předního panelu a přímo před kormidlem je odkládací schránka. Zpočátku to vypadá velmi divně a myslíte si, že je prostě nemožné zvyknout si na takové. Ale poté, co trochu cestujete, je jasné, že toto uspořádání je nejvhodnější: nemusíte hledat "přes volant" na přístrojové desky, a do schránky v palubní desce není nutné se protáhnout - vše po ruce.

Když se podíváte do kmene Fiat Multipla, nemusíte se překvapit tím, že máte nejmenší rozměry. A pokud také sklopíte zadní sedadla, získává se opravdu obrovský objem, který umožňuje použití nejen pro rodinné výlety, ale také pro přepravu poměrně velkých a těžkých nákladů.

Charakteristiky

Po takovém bouřlivém popisu konstrukce automobilu si člověk dokáže představit, že i jeho technické vlastnosti vás ohromí. Ale to jsou podvodné očekávání. Pod kapotou je průměrný motor Bipower o objemu 1,6 litru s výkonem pouhých 100 koní. Jeho charakteristickým znakem je, že může pracovat jak na benzinu, tak na metanu. Objem plynové nádrže je třicet osm litrů a plynové lahve jsou sto šedesát čtyři litrů. Vzhledem k jeho hybridní povaze je tento motor sto sedmdesát kilogramů těžší než jeho benzínový protějšek.

V roce 2002 byl Fiat Multipla vylepšen: stejné "svařované" tělo bylo nahrazeno běžnější možností. A nemůžete říci, že to prospělo vozu. Koneckonců, samotný model byl vždy tak odlišný od ostatních strojů, že nestandardní vzhled se stal nedílnou součástí jeho celkového obrazu.

Fiat Multipla je obecně velmi výhodné rodinné auto, které lze kromě toho použít k přepravě velkých nákladů.