Fuel Shark: recenze. Fuel Shark Economizer

V současné době jsou řidiči akutně konfrontováni s problematikou spotřeby paliva. Proto jsou k prodeji k dispozici různé přístroje, které umožňují snížení spotřeby. Odlišují se v principu práce, nákladů a jiných charakteristikách.

Ekonomizér je Ekonomizér Fuel Shark. Zpětná vazba na předvedená zařízení by měla být zvážena před nákupem. To vám umožní dospět k závěru, že je vhodné nainstalovat toto zařízení na vaše auto.

Obecné charakteristiky

Přístroj Fuel Shark patří do kategorie ekonomizátorů. Jsou to speciální přístroje, které vám umožňují snížit spotřebu paliva. Existuje mnoho druhů ekonomizátorů. Tyto náklady se liší podle způsobu instalace. Mezi nimi vyniká ekonomizér "Full Shark". Má přijatelné náklady a nevyžaduje změnu systémů vozu.

Můžete si koupit prezentovaný model ekonomizéru za cenu zhruba 3-3,2 tisíc rublů. Zařízení patří do střední cenové kategorie. Jeho instalace však nevyžaduje vysoké náklady.

Ve vzhledu "Full Shark" připomíná modulátor, který je jednoduše instalován v odpovídající zásuvce. Je připojen k zapalovačku. Aktivace zařízení není vyžadována. Ihned po připojení k palubní síti a spuštění motoru začne ekonomizér pracovat.

Funkce Economizer

Názory na ekonomizér Fuel Shark jsou nejednoznačné. Chcete-li správně konstatovat, že je potřeba instalovat toto zařízení do palubní sítě, je třeba zvážit jeho fungování.

Výrobce uvádí, že při použití ekonomiky "Full Shark" může řidič ušetřit až 20% paliva. V takovém případě se uživatel může spolehnout na řadu pozitivních faktorů, které toto zařízení poskytuje.

Výrobce tvrdí, že úspora paliva je možná díky uvolnění nabíjecí energie pouze v případě potřeby. Když systém potřebuje více energie, jeho dodávka se zvyšuje od generátoru. Zároveň se zvyšuje účinnost motoru a spotřeba maziva klesá. Zvyšuje životnost katalyzátoru a snižuje opotřebení procesoru.

Princip činnosti

Můžete se setkat s určitým počtem recenzí zákazníků, že Fuel Shark je podvod. Chcete-li odpovědět na tuto otázku, musíte zvážit princip přístroje.

Indikátor spotřeby paliva vozidla ovlivňuje mnoho faktorů. Jedním z nich je správné, harmonické fungování generátoru. Zatížení sítě vede ke zvýšené spotřebě paliva. Téměř každý majitel vozidla si všiml, že při zapnutí světlometů nebo jiných elektrických zařízení se zvyšuje zatížení motoru. Je slyšet v jeho práci.

V ekonomizéru jsou instalovány speciální kondenzátory. Nabíjí se, když motor běží v normálním režimu. Pokud je potřeba poskytnout spotřebitelům větší množství elektřiny, kondenzátory přenese nahromaděný náboj do příslušných zařízení. Zatížení generátoru je v tomto případě výrazně sníženo. To zase ovlivňuje provoz motoru, což vám umožňuje šetřit palivo.

Návod k použití

Palivový žralok musí být správně použit. Za tímto účelem výrobce poskytuje pokyny v sadě dodávek. Ekonomizér „Blázen žraloka“ pro palubní napájení téměř všech moderních automobilů, který má napětí 12 V. Do této kategorie patří nákladní automobily, osobní vozidla, přechody a minivany.

Ekonomizér má ve svém schématu kondenzátory 2200 uF, odpor a LED. Případ vypadá jako FM modulátor. Stačí, když vložíte do zapalovače cigaret a spustíte motor. Na zařízení se rozsvítí modrý indikátor.

Je třeba poznamenat, že při použití ekonomizéru téměř neexistují žádné potíže. Měli byste ji však použít pro neporušenou síť. Také všechny prvky mechanismu a elektroniky automobilu by měly být v pořádku. V opačném případě aplikace předloženého zařízení nebude mít žádný výsledek.

Výhody

Podle recenzí má ekonomizér Fuel Shark mnoho pozitivních vlastností. Jejich seznam je poskytován výrobcem. Podle jeho názoru není šetření elektřiny jedinou výhodou zařízení. Může být použita pro domácí a zahraniční značky automobilů. V takovém případě je použití sítě vozidel bezpečné. Ekonomizér nepoškozuje žádný prvek systému.

Chcete-li šetřit palivo, zařízení se okamžitě spustí. To může být patrné reakcí motoru, který začne pracovat stabilně i při zvyšujícím se zatížení na palubní síti. Pokud je vůz stále v záruce, instalace ekonomizéru nezpůsobí odmítnutí poskytovat údržbu vozu.

Mělo by se také poznamenat, že index hořlavosti palivové směsi se zlepšuje. To zvyšuje účinnost motoru. Toho lze dosáhnout zvýšením účinnosti spalovacího procesu. Tyto charakteristiky však představují výrobce. Technologové a uživatelé mají určitý názor na prezentované zařízení.

Stanovisko technologů

Odborníci mají určité pochybnosti o vysoké účinnosti zařízení. Názory na Fuel Shark jsou různé. Rozvod nebo ne, pomůže porozumět technologům. Argumentují, že každé zařízení musí mít své vlastní nedostatky. Ze zřejmých důvodů o nich výrobce mlčí.

Faktem je, že maximální deklarovaná úroveň spotřeby paliva je 20%. Avšak ne každé vozidlo může prokázat podobný výsledek. Ukazatel spotřeby paliva je ovlivněn mnoha faktory. Pokud tedy dojde k nepříznivým vlivům na systém, ekonomizér nebude schopen zajistit vysokou účinnost.

Taková situace může nastat např. V případě, že mazivo není správně zvoleno nebo není vyměněno včas. V tomto případě se může zvýšit tření pohyblivých částí motoru, převodovky. Takový faktor vede ke zvýšené spotřebě benzinu. V tomto případě uživateli nezaznamená stabilní provoz generátoru.

Podrobné zvážení provozu motoru

Vzhledem k reakcím zákazníků společnosti Fuel Shark i odborníků v oblasti vozidel existuje mnoho pochybností o účelnosti získání ekonomizéru.

"Plný žralok" hromadí určité množství energie. Tato hodnota je omezena kapacitou kondenzátoru. Chcete-li provozovat elektrickou síť, je zapotřebí mnohem větší energie, než je možné uložit do přístroje.

Rovněž jsou zpochybňovány nároky výrobců na zvýšení účinnosti spalování paliva. K dosažení tohoto výsledku by bylo nutné vyvinout dokonalejší konstrukci motoru.

Obecně platí, že "plný žralok" může určitým způsobem ovlivnit spotřebu benzinu. Nicméně je prakticky nemožné dosáhnout deklarované úrovně.

Náklady

Podle recenzí společnosti Fuel Shark se odborníci a kupující dohodli, že cena za toto zařízení je nadhodnocená. Zařízení neobsahuje žádné složité ani drahé součásti.

Náklady na kondenzátor jsou v rozmezí od 15 do 30 rublů. V tomto případě bude dioda, která je součástí obvodu, také stát asi 20 rublů. Odpor je stejný jako kondenzátor. Náklady na plastové pouzdro jsou asi 150 rublů. Z tohoto důvodu lze pomocí jednoduchého výpočtu říci, že náklady na zařízení jsou nadhodnoceny.

Tato skutečnost také způsobuje nedůvěru mezi kupujícími. Ekonomizér předloženého typu, podle odborníků, nemůže stát asi 3,2 tisíc rublů. Současně je úspora na zaplacení účtů za pohonné hmoty nedostatečná ve srovnání s náklady na toto zařízení. Proto je mnoho kupujících přesvědčeno, že "plný žralok" není účinným zařízením.

Pozitivní recenze zákazníků

Vzhledem k tomu recenze pro Palivo Žralok, který poskytuje kupujícím, můžete zaznamenat velké množství negativních názorů. Existují však i pozitivní prohlášení.

Ovladače upozorňují na to, že zařízení, které je k dispozici, je snadné používat. Nebude nutné znovu vybavit systém. Stačí, abyste zařízení připojili k síti. Úspory podle hodnocení jsou pozoruhodné. Úroveň spotřeby benzinu je však podle nejoptimističtějších recenzí nejvíce snížena o 10%.

Mezi pozitivními vlastnostmi je také poznamenán stabilnější provoz elektrického systému. Nicméně, všem nepříznivým faktorům, které ovlivňují fungování mechanismu, je toto zařízení obtížné jmenovat.

Negativní zpětná vazba

Je třeba poznamenat, že podle statistiky 75% dotázaných řidičů nechává negativní zpětnou vazbu ohledně prezentovaného ekonomizéra. Tvrdí, že je to zbytečná věc. Náklady na ekonomizér jsou poměrně vysoké. Zároveň je jeho provoz prakticky nulový.

I kdyby zařízení nemělo nainstalovat kondenzátor s kapacitou 2,2 a 10 000 μF, nebylo by to stačit k úplnému stabilizaci systému. Kromě toho míra spotřeby benzinu ovlivňuje mnoho faktorů, které znemožňují nákup "plného žraloka".

Mnoho kupujících říká, že se cítí podváděni. Očekávali, že spotřeba pohonných hmot bude přibližně 20%. V důsledku toho nedostávali ani 10%. To způsobí, že řidiči nechávají hodně negativní zpětné vazby ohledně prezentovaného předmětu.

Mnoho dalších elektrických spotřebičů má kondenzátory v jejich designu. Pracují na principu ekonomizéru. To však zcela neovlivní spotřebu paliva vozidla. Mnoho negativní zpětné vazby od odborníků a odběratelů hovoří o neexistenci získání zařízení.

Po zvážení rysy ekonomizér Fuel žralok, hodnocení zákazníků a odborníkem, můžete učinit správné rozhodnutí o tom, zda se má získat poskytnuté vybavení pro Váš vůz.