Správné přistání u volantu

Správná jízda je pro každého řidiče velmi důležitá. Za prvé výrazně zvyšuje úroveň bezpečnosti a za druhé umožňuje řidiči pokračovat v práci.

Samozřejmě, že správné pozice není zachránit z dopravních nehod, ale proto, že to bude řidič havarijní připravenosti, a možná vyhnout se stav nouze. Koneckonců, je to od několika vzácných sekund, že závisí život člověka.

Fyzický stav řidiče je ovlivněn především správným přistáním, protože závisí na délce jeho pobytu za volantem. By Malposition krevního oběhu, znecitlivění svalů, zakřivené páteře, stlačení vnitřních orgánů, a to proto, že jsou bolestivé pocity.

Hnací proces je velmi zdlouhavý a vyžaduje větší pozornost. Řidič je v neustálém napětí a z tohoto těla se rychle unavuje. Proto by správné přistání za volantem mělo poskytnout maximální komfort. Je-li to možné, musíte poskytnout tělu alespoň minimální odpočinek v časových intervalech pohybu nebo udělat trochu cvičení, jak to okolnosti dovolují.

Velký význam pro pohodlné umístění v autě má sedadlo. Nedávno byly vyvinuty nové modely, které umožňují řidiči pocítit jakoukoli kombinaci a růst. Mnoho řidičů, kteří sedí za volantem, okamžitě přijme špatnou pozici a následně si je nedobrovolně zvykne. Proto správné přistání za volantem - slib pohodlí a snadné jízdy.

Je velmi důležité kontaktovat zadní část osoby s opěradlem. V extrémní situaci Nezkušený řidič se nakloní dopředu a odtrhne si od něj záchvat. Tato přirozená reakce, způsobená svalovým napětím a touhou se zmenšit do míče, je velmi obtížné překonat. Potřebujete se však naučit ovládat sebe a čas správné chyby, při řízení auta.

Je třeba poznamenat, že mnoho řidičů používá různé kryty na zadní straně sedadla, stejně jako masážní rohože, podestýlka a obložení má negativní vliv na správné uchycení, stejně jako na kontakt mezi zadní částí a sedadlem. Zadní část sedadla řidiče se musí zcela dotýkat lopatek ramen a pasu řidiče. Volant nemůžete používat jako podpěru.

Správné přistání na volantu závisí na dodržování všech těchto jednoduchých podmínek. Ke všem těmto pravidlům musí patřit i schopnost držet volant v autě. Z toho přímo závisí účinnost řidiče v extrémních situacích. Při jejich správě nejsou přípustné žádné nepatřičné pohyby, jinak to může stát život.

Palec je třeba přijmout volant tak, aby byly v něm, a hlavní rukojeť by měla klesnout na prsteníku a malíčku. Zbývající prsty jsou v tomto okamžiku uvolněné, ale mohou kdykoliv posílit úchop volantu. Nepřekračujte ruce a nesprávná poloha rukou může nepříznivě ovlivnit krevní oběh. Pokud jsou kartáče umístěny nad lokty, bude to mít za následek rychlou únavu.

Pohodlí jízdy také závisí na správně umístěné opěrce hlavy. Mělo by být zvýšeno na úroveň krku a co nejblíže k hlavě. Během jízdy však neopírejte. Hlavním účelem opěrky hlavy je chránit krk před zlomeninou v případě nehody.

Aby zapadl za volantem byl správný, je nezbytné k dosažení stability v držení těla, tělesné hmotnosti by měl být distribuován na opěradlo a sedák.

Budete muset neustále sledovat jejich přistání a rychle zmírnit zvyku brát správné polohy, a to značně usnadní jízdu.