Opětovné vybavení vozidla. Jaká je konverze vozidla?

V moderním a moderním autě jsou realizovány efektivní technologie a inženýrské řešení, díky nimž jsou technické vlastnosti dopravy vysoké. Jednotlivým majitelům se však nelíbí některé konstrukční prvky jejich vozu. A nezávisle vyrábějí technické vylepšení a tím provádějí opětovné vybavení vozidla.

Je však zapotřebí pamatovat na to, že můžete čelit některým obtížím, protože pravidla přísně zakazují řidičům provádět změny v konstrukci dopravy.

Co říká zákon o přeměně vozidla?

Federální zákon № 196 - je hlavním statutárním dokumentem, který upravuje postup pro převod vozidel. Článek 16 (odstavec 4) jasně uvedl zásadu, podle které musí řidič složit nové prohlášení a recertifikace vozu po provedení změn v konstrukci, montáž přídavných zařízení, náhradních dílů a doplňků.

Dohled je svěřen ramenům ministerstva vnitra a územním celkům. Změnu dokumentů již provádí oddělení dopravní policie. Tato funkce by však neměla být zaměňována s certifikací. Ty jsou prováděny autorizovanými a nezávislými organizacemi, poté vydávají odborné stanovisko.

Co se obecně týká převodu vozidla?

Podle návrhu vozu se plánuje instalace nového zařízení, které není zpočátku poskytováno. Všechny díly instalované řidičem mohou ovlivnit bezpečnost provozu na silnici, a to je proto, že takový čin je přestupek.

Jakýkoli pokus o instalaci stroje na vozidlo, který není dodán výrobcem, vyžaduje dokumentaci. Uveďme některé běžné příklady.

Použití HBO

V Rusku řada řidičů instaluje zařízení pro plynové válce, aby bylo schopno doplnit plyn spíše než benzin. Převod automobilu na plyn však bude vyžadovat registraci HBO. K tomu je nutné absolvovat technickou expertízu, požádat o převod vozidla a získat povolení. Poté můžete nainstalovat HBO v certifikované službě, provést bezpečnostní prohlídku návrhu, shromáždit všechny dokumenty a předložit je k dopravní policie. V oddělení, s výhradou dostupnosti všech potřebných dokladů, bude vystaveno potvrzení o shodě vozidla se změnami provedenými v jeho návrhu.

Montáž kotoučů s menším nebo větším průměrem

V tomto případě je vše dvojznačné. Řidič má právo instalovat všechny disky, jejichž průměr je uveden v seznamu doporučeném výrobcem. Seznam přípustných průměrů pro instalaci se obvykle nachází na dveřích a je přesně v technické dokumentaci. V případě, že zvolíte špatný průměr, který neodpovídá doporučenému výrobci, bude to považováno za konstrukční změny. Proto potřebujete návrh.

Instalace tažného zařízení

Aby bylo jasné, zda je nutné zaregistrovat instalaci tažného zařízení, je třeba nejdříve zjistit, zda je tato položka oficiálně zařazena do seznamu dodatečných zařízení.

Strukturálně je zařízení konstruováno pro trakční zátěže, je upevněno šroubovým spojením nebo svařováním a nejčastěji nevyžaduje registraci. Výjimky mohou být odstranitelné struktury, které nejsou připojeny k energetickým komponentům konstrukce: odnímatelné kufry, příslušenství pro jízdní kola atd.

Instalace palivové nádrže s větší kapacitou

Pravidla pro přestavbu vozidel stanovují, že instalace většího objemu palivové nádrže je konstruktivní změna. Teoreticky to vyžaduje registraci a registraci, ale inspektor dopravní policie jednoduše nebude schopen si ji všimnout a identifikovat. Kromě toho, pokud je nádrž vyráběna v souladu s technickými požadavky, nelze očekávat nároky provozovatele silnice. Někteří majitelé automobilů však tvrdí, že při překročení hranice mohou vzniknout problémy, kdy celníci mohou zjistit, že řidič se zabývá pašováním paliv.

Spoilery a karoserie, nárazník

Musí být registrovány prvky ladění, včetně nárazníku, spojlerů a karosérie, které neodpovídají konstrukčním prvkům výrobce. Výjimkou mohou být pouze ty ladicí prvky, které jsou nainstalovány ve studiu, s akreditací od výrobce. Kromě toho je jízda bez nárazníků také porušením, protože řidič, který sundá nárazník, do konstruktivní změny vozu.

Odpovědnost

Nyní, když víte, jaká je konverze vozidla, můžete mluvit o odpovědnosti za takové porušení. V Článek 12.5 Kodexu správních přestupků Ruské federace nejdůležitější informace. Zejména je uvedeno, že pokuta za takové porušení bude 500 rublů. Do této oblasti však spadá pouze část konstruktivních změn.

Ventilátory instalovány Xenonová světla na autě, na které výrobce neposkytl takovou možnost může dojít i ke ztrátě práva na dobu 6 měsíců až jeden rok. V takovém případě mohou být světlomety zabaveny. Samozřejmě, že za určitých podmínek je možné napadnout u soudu, policejního inspektora, dopravy a rozhodnutí přeřadit takového porušení podle odstavce 1, - v souladu s trestnou činností, které mu ukládají pokutu (500 rublů).

Provádění změn

Registrace přeměny vozidel probíhá v 6 etapách:

1. Předběžná kontrola se provádí. Ukáže, zda je možné nebo nemožné instalovat určité zařízení nebo součásti. Pouze akreditovaná společnost může vydat názor.
2. Žádost o opětovné vybavení vozidla ve státním inspektorátu bezpečnosti provozu. Výsledek zkoušky musí být přiložen k přihlášce.
3. Poté můžete zahájit konverzi stroje. V závislosti na závěru může být konverze provedena nezávisle nebo ve zvláštní službě.
4. Potom je vozidlo zkontrolováno a je sestavena diagnostická mapa.
5. Získat zprávu o zkoušce po změně konstrukce dopravy.
6. Získání certifikátu v kanceláři GIBDD.

Závěr

Po projití všech těchto fází, řidič bude moci volně pohybovat v autě s konstrukčními změnami bez obav, že budou uložena pokuta za takové porušení. Celý tento postup je poměrně složitý, takže mnozí majitelé prostě nemají obtěžovat, protože při změně vozu nenápadný, inspektor DPS o tom prostě nevím.