Odpovědi majitelů "Dong Feng AH7". Dongfeng AX7: charakteristika, testovací jízda

Značka "Dong Feng" je obvykle spojena s komerční dopravou. Tyto nákladní automobily se nacházejí v každém regionu Ruska. Ale dnes budeme mluvit o off-roadu auta Dongfeng ax7. Mimochodem, toto je první crossover produkovaný touto společností. Auto bylo představeno na Pekingu v roce 2014. Nyní může být Dongfeng ax7 oficiálně zakoupen v Rusku. Kolik odpovídá tento model stavu crossoveru a má "kořeny nákladu"? Odpovědi majitelů "Dong Feng AX7", recenze a technické specifikace - dále v našem článku.

Design

Zvenku vypadá auto atraktivní. Z dálky se křižovatka silně podobá "Volkswagenu" - téže úhlové optice a chromové mřížce používané v té době "Tuareg".

Je zajímavé podívat se na postranní linii - v předním křídle jsou malé "žáby". Z nich se řada rozkládá až k zadním světlům. Nárazník crossover je velmi masivní. Jak uvádí majitelé, "Dong Feng AH7" stojí za údery kamení a štěrku. Vše díky nenápadné ochraně plastů na peřejích, obloucích a nárazníku. Pokud jde o kvalitu laku jako celku, lak nevyhoří v průběhu let a čipy se neformují brzy. Ale kov samotného těla je velmi tenký - v případě nehody jsou silné zářezy.

Rozměry, vůle

Pokud chceme hovořit o rozměrech, crossover "Dong Feng AH7" patří do třídy SUV (terénní vozidlo v plné velikosti). Délka těla je 4,7 m, šířka 1,85 m, výška 1,73. Jak uvádí majitelé, "Dong Feng AH7" má vysokou světlou výšku. Vzdálenost od nejnižšího bodu těla k zemi je 19 centimetrů. Kvůli krátkým přesahům stroj snadno zvládne velké nepravidelnosti a horniny.

Salon

Návrh interiéru nevypadá špatně, stejně jako ve stejné "Cherry". Stroj je schopen soutěžit s významnými výrobci automobilů. Přední panel je navržen s ohledem na ergonomii - každé tlačítko je ve výhodné vzdálenosti. V centrální konzole je digitální multimediální displej s podporou "bluetooth" a konektor pro flash disky. Níže naleznete klimatizační jednotku a radiopřijímač.

Kormidelník má čtyři paprsky s výrazným uchopením. Přístrojová deska je analogová, ale s digitálním počítačem. Jak říkají recenze, jeho podsvícení neřízne nohy v noci a ve dne nezasní štít. Přistání je vysoké, rozsah nastavení sedadel však umožňuje nastavit nejpohodlnější polohu. Interiér je zdoben plastovými vložkami s imitací hliníku. Ve dveřích jsou k dispozici reproduktory a malá mezeru, ve které můžete umístit litrovou láhev vody. Mimochodem, mezi předními sedadly je společná loketní opěrka. Samotné židle se vyznačují dobrou boční podporou - říkají si vlastníci.

"Dong Feng AH7" - to je přechod, ve kterém se nebudete cítit nuceně: prostor tady je dostatečný "s hlavou". V zadní řadě se mohou ubytovat až tři osoby. Je pravda, že tu není žádná boční opora. Existují však opěrky hlavy, které lze výškově nastavit.

Zavazadlový prostor SUV je prostě obrovský. Jeho objem je 565 litrů. Pokud to nestačí, Číňané uvažovali o možnosti sklopení zadní řady sedadel. V důsledku toho se objem nákladového prostoru zvyšuje na 1 500 litrů. Ve výklenku pod podlahou je umístěna náhradní pneumatika a minimální sada nástrojů.

Technické specifikace

"Dong Feng AH7" je vybaven jedním benzínovým motorem. Jedná se o čtyři koní čtyři na 140 koňských sil. Pracovní objem tohoto přístroje je přesně dva litry. Motor vytváří 200 Nm točivého momentu se čtyřmi tisíci otáčkami. V základních úrovních výbavy je motor spárován s mechanickou pětistupňovou převodovkou. Zpočátku jsou převody zahrnuty s obtížemi - říkají zpětnou vazbu. Ale časem problém zmizí. Za poplatek může být vozidlo vybaveno šestistupňovou automatickou převodovkou. V závislosti na předinstalované převodovce je maximální rychlost vozu "Dong Feng" 180 až 185 km / h. Jak ukázala zkušební jízda, "Dong Feng AH7" je velmi ekonomický přechod. Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu činí 8 až 8,7 litru. Jak připomíná hodnocení vlastníků, tento crossover má přijatelnou dynamiku přetaktování. Pracovní rozsah motoru je od dvou do čtyř a půl tisíce otáček.

Podvozek

Toto vozidlo bylo postaveno na platformě s pohonem předních kol z první generace "Nissan Qashqai". Takže v přední části stojí stojany "McPherson" a za nimi - vícenásobná páka. Křížová výbava je také vybavena předními a zadními protiblokovacími tyčemi. Brzdové mechanismy - disk, na všech kolech. Současnost ABS systém a rozložení brzdných sil. Mechanismus řízení je stojan s elektrickým zesilovačem.

Nemá nic společného s nákladními vozidly v tomto crossoveru - zavěšení je měkké a nepravidelnosti dobře spolkne. V zákrutech se vůz také daří díky dvěma stabilizátorům. Jedinou nevýhodou hladkého chodu je chování auta na štěrku. Recenze majitelů říkají, že zavěšení se mírně otřese, navzdory velkým kolečkům a měkkým tlumiči nárazů.

Ceny, kompletní sady

Na ruském trhu je tento stroj zobrazen v několika úrovních výbavy.

Základ "Prestige" je k dispozici za cenu 990 tisíc rublů. Verze s automatickou převodovkou je k dispozici pro 1 milion 150 tisíc rublů. Základní seznam možností obsahuje:

• Klimatizace.
• Přední airbagy.
• Elektrické okny pro všechny dveře.
• Multikolík.
• Kola z lehké slitiny jsou 17 palců.
• Rádio se šesti reproduktory.
• Elektronické zabezpečovací systémy (včetně "řízení trakce").

"Lux" verze je k dispozici na 1 milion 250 tisíc rublů. K základnímu vybavení jsou přidány:

• Boční airbagy a airbagy.
• Parktronic se zadní kamerou.
• Vyhřívaná zrcátka a přední sedadla.
• Kožený interiér.
• Bezklíčový přístup.
• Spusťte ICE z tlačítka.
• Regulace klimatu.

Závěr

Tak jsme zjistili, co je vozidlo Dong Feng AX7. Jedná se o vynikající přechod pro ty, kteří především ocení praktičnost. Vůz má dobrou schopnost cross-country, má velký kufr a nízkou spotřebu paliva. To jsou hlavní výhody, které označují zpětnou vazbu vlastníků. Mezi nedostatky - měkké kovové tělo a žádná volba motorů.