Automatický start na zařízení: přehled, funkce, funkce instalace

Celý komplex problémů spojených s provozem automobilu lze rozdělit do dvou kategorií. První bude zahrnovat problémy, které je třeba vyřešit, a druhý nevyřeší technologický vývoj v této fázi. Ale existuje také mezivrstva. Jedná se o problémy, které s různou mírou úspěšnosti řešené lidových opravné prostředky, a jen malá skupina motoristů si mohou dovolit efektivnější výroby východiska z této situace. Až do nedávné doby, takový byl úkol zahřívání motoru. Ale dnes i poměrně špatný řidič může instalovat autostart na vůz a zcela zapomenout na problém zmrazené agregátu. Samozřejmě, takové systémy vyžadují investice, ale současná úroveň nákladů na tato zařízení dokonale zapadá do ceníku povinných automobilových zařízení.

Co je autostart?

Typická konfigurace zahrnuje přítomnost modulu a ovládacích prvků motoru. K organizaci provozu systému jsou k dispozici také pomocné komponenty, včetně těch, které umožňují propojení funkčních bloků do jediné sítě. Hlavním funkčním zařízením je blokátor. Pokud se na auto s automatickým spuštěním použije poplach, bude mít více možností pro regulaci přístupu k napájecí jednotce. Alespoň to podporuje vzdálený start motoru. U modernějších modelů se předpokládá automatické spuštění. Pokud například teplota klesne na určitou úroveň, vytápění je aktivováno i bez zásahu uživatele.

Druhou důležitou součástí autorunu je nástroj pro správu. Zpravidla se v této funkci objevuje klíčový řádek, díky němuž majitel může dát signál ve správný čas. Dnes je instalován i rozpočet autorun na stroji s možností odesílání příkazů prostřednictvím kanálu modulu GSM. To znamená, že vzdálenost od auta k majiteli nezáleží, protože oblast pokrytí signálu odpovídá rozsahu mobilní komunikace. Moderní modely navíc podporují standardy přenosu dat pomocí propojení satelitní navigace, což také rozšiřuje potenciál řídicího systému.

S nebo bez signalizace?

Moderní autoalarm v komplexní verzi je téměř kompletní bez funkce autorunu. Je to logická kombinace, protože v obou systémech je motor provozován na stejných řídících kanálech. Předběžné nastartování motoru v tomto případě lze považovat za jednu z možností signalizace. Centrální jednotka systému je zaměřen také na ovládacích spínačů pro dveře, senzory nárazu, kufru a kapoty, aktivace zapalování, brzdy uzamknout a tak dále. D. Problém kombinující bezpečnost a funkci topení je to, že řidič bude muset každý časový bypass imobilizéru, který je zodpovědný za přístup ke všem komponentům pokrytým alarmem. K tomu je obvykle poskytováno druhé tlačítko. V přístroji je autorun blokován přes relé, které je přístupné jak prostřednictvím interního tlačítka, tak dálkově. Obtížný přístup na dálku bude do značné míry záviset na nastavení, které má uživatel z hlavního vysílače.

Charakteristika systémů

Jedním z nejdůležitějších parametrů autorunu je oblast pokrytí. Existují různé způsoby přenosu signálu a vedle výše zmíněného modulu GSM existují spolehlivější a vysokorychlostní rozhlasové kanály, které obvykle pracují na 434 MHz. Hlavní oblast pokrytí se často pohybuje od 1 do 2 km. V tomto případě je rozsah klávesnice 500-1000 m. V tomto poloměru je realizováno přímé ovládání systému. Pomocné klíčenky mají obvykle malý poloměr až 50 m. Dále byste měli vyhodnotit teploty, při kterých bude systém pracovat. Typické alarmy vozu s uvedením do provozu podporují jeho funkce a stabilitu řízení v podmínkách od -40 do +80 ° C. Pokud jde o napájení, v režimech ochrany zařízení je proud obecně spotřebován na úrovni 25 mA. Vnitřní napětí by mělo být v rozmezí 9-18 V.

Další funkce

V poplašném systému budou funkce reprezentovány dvěma kategoriemi. První bude vyjádřeno bezpečnostními úkoly se sadou možností blokování a druhá bude plně pokrývat regulaci startu motoru. Existují však také některé funkce, které zpravidla usnadňují ovládání stroje v souvislosti s jinými úkoly. Například přítomnost stejného navigace GPS nebo GLONASS senzoru určit polohu stroje, opravit odjezdy fakta o chráněné krajinné oblasti, informuje evakuaci, a tak dále. D. podobnou funkci, mimochodem, může být zbaven automatického přehrávání na autě bez zapnutého alarmu. Na druhou stranu, tato zařízení nabízejí více možností dálkového ovládání motoru. V obou případech je však nutné zajistit vlastní diagnostiku. Například automatický monitorovací systém schopný identifikovat jakékoliv závady odpovědné jednotky do okamžiku, kdy je třeba je aktivovat.

Výhody a nevýhody automatického přehrávání

K nepochybným výhodám těchto systémů lze přičíst předem vytápění motoru. To eliminuje potřebu vrátit se k oblíbeným způsobům rychlého zahřívání stroje, které nejsou vhodné. Ale mínusy těchto systémů mohou být alarmovány. Za prvé, nechat auto bez dozoru s napájecí jednotkou je samo o sobě nebezpečné. Předcházet riziku krádeže nebo jeho likvidace přístroj může podporovat integraci mechanických blokovacích zařízení nebo e-gramotné nastavení alarmu, páření s automatickým nastartování motoru. Za druhé, integrace tohoto systému s nesprávným připojením může také narušit další funkce vozidla. Například, pokud jste již několikrát nezačne stroj s uvedením do provozu, tím větší je pravděpodobnost spouštěč zabezpečovacích bloků. Existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit. Nebo přednastavit začátek na koordinované práci s běžným startérem, nebo to funkce zámku vypne alarmem.

Jak může nastavit autostart na autě?

Princip fungování spouštění modulu v něco podobného k elektrickému obvodu odcizení. Instalace bude záviset na způsobu uzamčení jednotky. Při připojování systému k motoru obvykle používejte otáčkoměr, olejový senzor nebo generátor jako přechodné spojení. Úloha je zjednodušená, pokud je souprava vhodná pro konkrétní model automobilu. Jak nastavit automatické přehrávání na počítači, pokud je vybaven alarmem? V tomto případě je zapotřebí instalace řídicí jednotky, která bude rovněž připojena k zámkům, čidlům a zátkám funkčních částí stroje. Fyzická instalace se provádí pomocí montážní krabice a konzol, které jsou obvykle součástí sady. Zapojení pochází z baterie nebo cigaretového zapalovače. Je žádoucí, aby všechny kabelové obvody měly spolehlivou izolační ochranu.

Jak mohu spustit auto se spuštěním?

Motor může být aktivován vzdáleným uživatelem nebo v naprogramovaném režimu automatizace. V prvním případě je start zahájen stisknutím odpovídajícího tlačítka na klávesnici. To je zpravidla určený hlavní klíč, ale některé systémy poskytují schopnost rekonfigurovat tlačítka. Je důležité si uvědomit, že některé situace vám nemusí umožňovat vzdáleně aktivovat funkci autorunu. Blokování tohoto ovládání je možné v případech, kdy je parkovací brzda vypnutá nebo je kapota otevřená. To znamená, že je to situace, kdy útočník, aniž by se staral o auto, měl příležitost k odcizení krádeže. Nyní ještě jedna otázka - jak programovat spuštění stroje od spuštění? K tomu musíte nejdříve provést přiřazení algoritmu, podle kterého systém aktivuje start nezávisle. Algoritmus může být založen na časových bodech nebo čtecích teplotních čidlech.

Závěr

Existují další způsoby, jak efektivně a pohodlně vytápět elektrárnu. Může to být koberec, a dokonce i systém pravidelného vytápění. Proč je výhodné instalovat autostart na stroj pro účely ohřevu motoru? Tato volba se doporučuje hlavně pro pohodlný provoz. Schopnost programovat a odstraňovat majitele automobilu z potíží spojených s přípravou stroje na pohyb mrazivé ráno. Současně nejsou náklady na high-tech komplexy příliš vysoké. Spolehlivý spouštěcí systém lze zakoupit za 7 až 10 tisíc rublů.