Motocykl Stels Benelli 300: popis, TTX

Motorka Stels

Design

Ve vlastnostech modelu Stels Benelli 300 je obtížné rozpoznat vlastnosti obyvatel města od Suzuki nebo Kawasaki. Jeho vzhled je docela jasný, ale samozřejmě nebyl vypůjčen od jedné z japonských značek. Nicméně velmi vzdáleně některé z jeho vlastností připomínají styl a odvážnou ergonomii "Ducatti".

Obecně platí, že návrh motocyklu je navržen s ohledem na všechny moderní trendy. Bezproblémově se vejde do městského prostředí. A mnozí odborníci říkají, že díky zpracovaným detailům se obraz ukázal tak jasně a velkolepě, že motocykl vypadá mnohem dražší než jeho malá cena. Nejzajímavější však není venku, ale uvnitř.

TTX

Motocykl Stels Benelli 300 je postaven na ocelovém rámu a je vybaven dvouválcovým vstřikovacím motorem. Zvláštní pozornost by měla být věnována obrácené teleskopické vidle a na rozpočtových motocyklech to není tak běžné.

Při výkonu 11,5 tisíc otáček za minutu je "Stealth 300 Benelli" schopna vydat 37 litrů. s. Při jízdě s nízkými otáčkami se tato jednotka podařilo "přikrčit", což se dá očekávat u motocyklu o objemu 300 ccm. Ale stojí za to rozbít rychlost, protože se stává velmi frisky. Motocykl může zrychlit na 160 km / h.

Velmi neobvyklým detailem je přenos. Má šest kroků. Jak často to lze nalézt na levné motorce 300 ccm? Je pravda, že rozteč převodovky je relativně malá, během bruslení kolem města budete muset aktivně pracovat s přepínačem řazení.

Suchá hmotnost motocyklu je 175 kg, objem nádrže je 16 litrů.

Cílové publikum

Stels Benelli 300 je často vybrán těmi, kteří se nedávno posadili do sedla. Může dělat dobrou práci a zaneprázdněnou osobu, která se nechce ponořit do motorového prostředí, dává přednost používání dvoukolových vozidel pouze v případě potřeby. Frisky levné zařízení s vynikající ovladatelností je vynikající volbou pro jízdu po městě.

Pro závodění není nutné počítat, předjet tento model "Stealth" na rameni dokonce i mnoha čínským, nemluvě o japonské, německé a italské mototechniky.

Charakter a chování Stels 300 Benelli

Recenze tohoto zařízení jsou velmi jednomyslná a pozitivní. Ale bez ohledu na to, jak moc chválíte, nezapomeňte, že evropské, státní a japonské motocykly nejsou konkurencí. Když mluvíme o zásluhách, každý majitel vysvětluje: "Dobrá za jeho cenu."

Mimo městské kolo chuvsvašeNebuďte sami. Odtaromu asfaltže má večeřit, as štěrkem, kluzkou hlínou a pískem je riskantníne spakJeho životní prostředí je město.

Pohodlí pilota a spolujezdce

Mnoho lidí říká, že i "starší bratr" Stels Benelli 600 je příliš malý pro vysokého pilota. Ale člověk středně složitý na této technice je pohodlný.

Sedadlo spolujezdce Stels Benelli 300 kompaktní, žádné pokusy o to, aby bylo pohodlné a prostorné, výrobce to neudělal. Navíc, pokud umístíte jezdec, provede se zadní monoamortizace. To nezhoršuje vlastnosti motocyklu, ale poněkud mění jeho chování a ovladatelnost, bude nutné přizpůsobit se změněnému rozložení hmotnosti.

Nemůže být nazýváno nevýhodou, protože před námi je stále typickou dopravou pro město, a nikoliv luxusní tourer.

Plánujete dlouhou cestu se zavazadly na motocyklu? Jděte do této váhy kolem města, snažte se cítit dopravu. Mnozí majitelé zdůrazňují tento bod a berou na vědomí jeho význam.