Jak a jaké dobré stěrače si vyberete: recenze, typy, výrobci

Pracovníci jsou nedílnou součástí každého vozu. Nyní existuje mnoho typů těchto produktů. Z času na čas se majitelé automobilů ptají: jaký druh stěračů drátu je lepší vybrat? O odrůdách produktů a jejich vlastnostech budeme hovořit v našem dnešním článku.

Typy

V současné době existují dva typy prvků:

• drátěný rám;
• bez rámu.

Jaké dobré stěrače a co si vybrat? Každá z nich je v designu odlišná, ale účel je stejný. Toto je vyčištění skla za špatného počasí. Níže se podíváme na oba typy a zjistíme, které stěry jsou nejlepší - drátěný nebo bezrámový.

Drátěný rám

Jedná se o klasický typ výrobku, který se používá ve všech vozidlech dvacátého století. Někteří výrobci vybavují své automobily drátěnými stírači až dosud. Vlastností jejich konstrukce je kovová závěsová osa. Rám je vyroben z oceli. Pryžová čepel je připevněna k čelnímu sklu pomocí kloubových kyvných ramen. Jaké dobré stěrače? Výhodou rámových prvků jsou nízké náklady. Existuje však také nevýhoda - nízká spolehlivost. Díky použití závěsné konstrukce se rychle uvolňují a stanou se nepoužitelnými. Také ocelové prvky jsou náchylné k mrazu.

Plastové závěsy

V poslední době se výrobci těchto stěračů začali používat plastové závěsy. Jsou méně zmrzlé a lépe vyčištěné z ledové kůry. Také plastová konstrukce zajišťuje lepší pohyblivost a přesnost upevnění kyvných ramen. Jsou lehké a nezbavují se jako jejich protějšky. Jsou vhodnější pro čelní sklo. Jaké dobré stěrače drátěného rámu produkují? To je záležitost společnosti Bosch. Ale revize modelů bude o něco později.

Další nedostatky

Které janitorové jsou lepší při uvedení na VAZ? Pokud zvážíme levnější drátěné výrobky, nezapomeňte, že jejich montáž není na stejné úrovni. Pokud ušetříte, můžete získat škvírající a křiklavé kartáče, které nejen zneklidňují váš zvuk, ale také špatně vyčistíte povrch kvůli volnému uložení na čelní sklo. Životnost těchto výrobků je od 6 do 12 měsíců. Vše závisí na kvalitě.

Určení opotřebení je velmi jednoduché - tyto stěrače začnou špatně vyčistit povrch. Na čelním skle jsou skvrny. Hlavní výhodou těchto produktů je tedy nízká cena. Méně je tendence zmrznout. Jasná taková pružnost z ledu je téměř nemožná.

Bez rámečku

Takové výrobky jsou v současné době oblíbenější. Snadno se vyrábějí a pracují pohodlně. Jejich životnost je dvakrát delší než jejich protějšky. A bez ohledu na to, kde je závěs - plast nebo kov. V poslední době se stále více výrobců opouští rámcové řešení. Existuje tendence, že brzy zcela opustí trh.

O konstrukci

Tyto prvky jsou vyrobeny z kovové nebo plastové podložky, která je pokryta shora gumou (často syntetickou). Centrální úchyt může změnit svou geometrii. Níže jsou upevněny gumové pásy na stěračích.

Který je nejlepší vybrat závisí na sezóně. K dispozici jsou zimní a letní bezrámové řešení. Návrh obou prvků je více aerodynamický. Na moderních strojích vypadají atraktivnější. Rámové řešení stárnou vzhled vozu. Pokud jde o výhody výrobků na desce, pracují bezhlučně a nedržují se ledu. Beztlakové stěrače se snadno čistí od sněhu. Kaučuk na bocích je uzavřen speciální podšívkou nebo pláštěm. Vzhled stroje se zlepšuje.

Po stěrači - to je část automobilu, který spolu s blatníky by měl být co nejméně nápadný. Jsou prakticky neviditelné pod čelním sklem. Vypadají velmi čistě. To je velký plus.

Ploché "bezrámové"

Jedná se o jednu z odrůd těchto produktů. Jsou levnější než analogy kvůli jejich jednoduchosti výroby. U těchto výrobků se používá méně pryže. Velmi pružný, který se hodí na čelní sklo, je zcela totožný s obvyklými modely.

Ale vzhled těchto služebníků je poněkud horší. Pokud jde o funkčnost, nejsou v žádném případě nižší než jejich "bratři". Níže uvažujeme o jiném typu čističe, který se zřídkakdy nachází na našich silnicích.

Hybridní

Zpočátku se tyto stěrače objevily v Japonsku. Mohou být vidět na vozidlech "Toyota", "Nissan". Předpokládá se, že jsou spolehlivější než jen bezrámové analogy. Výhodou je kvalita montáže a designu. Po guma v těle je stanovena tak kvalitativně, že brzy zlomí stěrače pohonu, než bude odpor v desce nebo crack gumový prvek. Jsou také vhodné pro zimní použití. Jsou bezhlučné a můžete je vyčistit z ledu běžným škrabákem.

Jejich konstrukce se skládá z klasického rámového prvku. Venku je zakryt plastovým pláštěm. Hmotnost kartáče se tak zvyšuje, stejně jako montážní síla na čelní sklo. Ale takové prvky nejsou kladeny na vůz, který má silné ohyb na čelním skle. Plastové pouzdro prostě nedovolí, aby pryž odstranil sníh nebo kapky vody odtud. Nyní se tyto výrobky vyrábějí nejen v Japonsku, ale také v Německu. Stěrače, která společnost je lepší? O tomto později mluvíme a srovnáme výrobky různých výrobců.

Recenze výrobců. Anco Contour

Jsou to mexické bezrámové vrátné. Nyní může být souprava zakoupena za 900 rublů. Délka štětce je 50 centimetrů, která je vhodná pro většinu moderních osobních automobilů a křížovek. Byly testovány stěrače, v důsledku čehož bylo dosaženo skóre 3,8 z 5 možných. Komentář označuje nedostatek pokynů k instalaci v ruštině. Mezi plusy je možnost montáže prvků na otočné rameno.

K dispozici je sada adaptérů. Fixace - při rychlém uvolnění. Montáž kartáče na sklo jako výsledek testů není povzbudivé. Ve středu nové stěrače opouštějí nevyčištěný pás.

Bosch Aerotwin

Náklady na soubor produktů jsou asi 600 rublů. Délka kartáčů je 53 centimetrů. Během testů získal "Bosch Aerotwin" odhad 4,36 z pěti možných. Balení je velmi kvalitní, ale je nepohodlné, abyste z ní vyndali stírače - můžete oříznout prst na ostré hrany. Opět zde nejsou pokyny ruského jazyka. Kvalita čištění je prakticky stejná jako předchozí verze. Produkt zanechává místo nečistého pásku.

Ale kvůli nízké ceně získal "Bosch Aerotwin" téměř o něco vyšší než mexický ekvivalent.

Heyner Hybrid

To je hybridní stěrače. Je zřejmé, že jejich cena je nižší než ostatní - 300 rublů na sadu. Délka každého štětce je 50 centimetrů. Pokyn je pouze v němčině, což způsobuje nepříjemnosti. K dispozici jsou dva adaptéry pro různé páky. Fixace bez zpětné vazby, velmi hustá (i když potřebujete vynaložit velké úsilí). V průběhu výzkumu tyto stěrače opouštěly nejméně počet neošetřených proužků.

V kombinaci s nízkou cenou získaly tyto produkty maximální skóre 4,5. Jaké jsou nejlepší stěrače na výběr? Jedná se o nejlepší čističe v poměru ceny k kvalitě. Vypadají skvěle, nezachyťte oko a nezničte vzhled auta.

Samostatně o zimních stěrech

Jak jsme již poznamenali dříve, existují letní a zimní produkty. Zdá se, že musíte mít s sebou oba typy strážníků, takže když první sníh nahradíte zimními, nebo na jaře - s letními. Nicméně, jak říkají recenze, není to nic víc než marketingový balíček. Často se v takových zimních produktech používá nekvalitní pryžový pás, který slouží jedné sezóně a rozpadá se. Ale to vše závisí na kvalitě stavby. Také zimní prvky se vyznačují hlučností práce. Ve srovnání s létem jsou mnohem masivní. Proto mnozí používají jednu sadu letních, ale vysoce kvalitních služebníků po celý rok. Tyto prvky se stále liší typem povlaku, který se aplikuje na gumový pás. Níže budeme podrobně diskutovat o této problematice.

Které záchranáři jsou lepší - silikon nebo grafit?

K dispozici jsou výrobky s grafitovou a silikonovou výplní. První byl používán dlouho. Dokud nebyly žádné silikonové roztoky. V prvním případě se používá pryž s grafitovým postřikem. Takové výrobky stojí 2krát levnější než silikon. Existuje však nějaký důvod, proč byste měli přeplňovat? Určitě tam. Faktem je, že postřik grafitu nemůže poskytnout takové mazivo jako silikon.

V důsledku toho se čisticí prostředek nemůže snadno pohybovat po povrchu skla. Začíná pískat. A přestane, až se na čelním skle objeví voda nebo sníh. Silikon přesto funguje i bez použití těchto komponent. Proto slouží mnohem déle, nepoškrábejte sklo a nevytvářejte návštěvníky.

Závěr

Takže jsme zkoumali bezrámové a drátěné rámy stěrače pro automobily. Které je lepší vybrat - závisí na rozpočtu a samotném autě. U moderních strojů jistě bezrámové prvky. Ale pokud je to "klasika", rozhodně je to druhá. Na funkčnosti se téměř neliší, proto si každý zvolí na základě designu.