Autoalarm Starline E90 GSM: uživatelská příručka, hodnocení

Poplašný systém E90 Starline lze nyní považovat za klasické bezpečnostní a telematické řešení pro automobily. Na trhu se systém objevil v roce 2013 a dodnes se na jeho platformě vyrábějí víceúčelové ochranné prostředky pro stroje různých tříd. Modul je pozoruhodný v tom, že absorboval všechny nejefektivnější a nejužitečnější technologie své doby. Stačí říci, že je to spousta satelitního navigačního systému Starline E90, GSM-senzoru a šifrovacího dialogu s uživatelem nové generace. Současně se systém liší složitostí instalace a provozu, proto doporučujeme důkladně seznámit se s pokyny pro tento produkt před instalací.

Instalace komponent systému

Sada obsahuje tradiční sadu komponent pro telematické systémy. Obsahuje hlavní řídicí jednotku, přijímač, sirénu a světelný indikátor, jakož i teplotní čidlo. Odborníci radí, aby se nainstalovat ovládací jednotky v kabině pod širým nebem, ale takovým způsobem, že skříň je chráněna před nečistotami a vlhkostí. Pro za nežádoucí vibrace, takže před upevněním pomocí šroubů nebude přiložit více než tlumícího materiálu. Přijímač bude sloužit jako anténa pro signál vystupující z klíče. Modul žádoucí pro zajištění čelního skla v jeho horní části - ale je důležité udržet vzdálenost od kovových částí alespoň 5 cm, se doporučuje také nesmí být instalován v blízkosti snímače teploty přijímačem, který je opatřen alarmu Starline E90 -. GSM signál by měl být chráněn před rušením a dopadu citlivé bezdrátové prvky. Pokud jde o sirénu, její houkačka je obvykle integrována do výklenku pod kapotou. V této části je hlavní věcí, že zařízení nemá vodu a prach. Osvětlovací prvek je založen na zajištění maximální vizuální viditelnosti.

Připojení

Nejprve je třeba připojit hmotu - je to černý drát, pro který je dodávána speciální pojistná matice. Připojte jej ke konektoru signalizačního relé X1, který bude v budoucnu fungovat jako spojení mezi zdrojem energie a centrální jednotkou. V základní konfiguraci je autoalarm Starline E90 GSM opatřen svorkovnicí. Mohou být použity k posílení spojovací bod, ale v procesu upevnění na tělo, je důležité zajistit, aby mezi kovovou podložkou a pevných složek používaných nebyl plastu. V případě, že spojení provedeno pod kapotou, musí být upevňovací zařízení působí na složení antikorozní účinek, který je chráněn proti korozi.

Dalším krokem je pro připojení k řetězům 12 B. Za tímto účelem tři červený kabel za předpokladu, které budou zahrnuty do výše uvedených relé konektory. V této souvislosti je třeba vzít v úvahu, že dráty musí mít nutně průřez 6 mm2. To znamená, že mohou být neúplné, ale musí nutně odpovídat doporučené velikosti. Starline E90 GSM můžete připojit k okruhu +12 přímo na baterii, zámek zapalování nebo do napájecího systému karoserie.

Vlastnosti připojení CAN sběrnice

Telemetrické systémy Starline podporují rozhraní CAN. A pokud je starý autobus vybaven standardním mohla být použita pouze na omezeném počtu moderních modelů automobilů, rozhraní 2CAN výrazně rozšířil rozsah. Sběrnice nové generace je tedy připojena ke konektoru označenému X5. Je třeba okamžitě poznamenat, že během provozu toto spojení nemusí poskytovat možnost ovládání světelných signálů. V takovém případě se vraťte na hlavní přípojné relé X1 pomocí modrých a zelených vodičů. Totéž platí pro další řídicí moduly kompenzační Starline E90 GSM - 2CAN zejména také připouští možnost připojení rozhraní prostřednictvím standardního jedním drátem jednotky stejné řídící zařízení systému a alarm. Všechny alternativní řídicí kanály se aktivují automaticky, pokud funkce není poskytována rozhraním 2CAN. Také, pokud je to žádoucí, tento autobus nemůže být použit v souvislosti s infrastrukturou, nahrazovat to s více obvyklých schémat linek.

Organizace autorun Starline E90 GSM

Funkce autorun je realizováno pomocí speciálního modulu, který je zaveden do obvodu, zajišťující zapalování. V okamžiku aktivace systému se spustí motor. Provozní parametry pohonné jednotky, závisí na nastavení v řídicí jednotce. aktivace modulu nemůže pracovat na plný úvazek, protože zámek imobilizéru signálu. Obchází zámek - hlavní problém, pokud jde o spuštění softwaru. Skutečnost, že výchozí imobilizér znemožňuje přepínání motoru bez správného klíče. Je také třeba mít na paměti, že automatické spuštění není jen motor. Příklad kombinovaný dálkové ovládání, zejména ukazuje signalizační Starline A61. Při spuštění Návod v tomto případě se doporučuje, aby nakonfigurovat systém tak, aby aktivaci odemykání všech připojených bodů, které mohou zahrnovat PPC, zavazadlový prostor, dveře a tak dále. d. Ale v tomto případě budete muset obejít imobilizér. Tento problém je vyřešen pomocí transpondéru. Je to malá jednotka, kterou je třeba integrovat analogový chipovat klíč real zapalování.

Aktivování režimu Slave

Nejprve je třeba poznamenat, že režim Slave není možný pro všechny automobily. Za prvé, stroj musí mít již standardní poplašný systém nebo systém, který poskytuje elektronický přístup k zámkům. Za druhé, je tomu tak v případě, že sběrnice CAN otevírá nové možnosti - bez tohoto připojení je také nemožné tento režim použít. Ať tak či onak, v základním balíčku tyto podmínky zcela odpovídají modulu Starline E90 GSM 2CAN - 2Slave zajistí řízení telematiky pomocí nastavení počítače.

Chcete-li režim aktivovat, musíte připojit konektor USB ke sběrnici CAN. Kabel je připojen k počítači, ve kterém bude automaticky spuštěn speciální programátor. Potom zůstává pouze aktivovat odpovídající režim. Pokud z nějakého důvodu nemůžete používat rozhraní USB, můžete nakonfigurovat Starline E90 GSM Slave pomocí speciální adaptérové ​​karty. Po provedení nastavení se vybraná konfigurace uloží do programu.

Řídící proces

Většina operací s budíkem se provádí přes celý řetězec klíče. S ním se majitel vozidla ho staví na stráži, odzbrojit, zámek režimy použití a řídí spuštění. V tomto procesu se používají mobilní komunikace i kanál GSM Starline E90. Pokyn udává, že rozsah akce může být změněn - takže vzdálenost přijímaného štítku klíčku je regulována. To znamená, že na různých místech může uživatel změnit režimy podle okolních podmínek. Například na hustém parkovišti s cílem minimalizovat zátěž z rádiových signálů se doporučuje snížit vzdálenost příjmu.

Pomocí klávesnice můžete také konfigurovat tajné tlačítko. Může být zodpovědný za řadu úkolů spojených s nouzovým provozem bezpečnostního komplexu. Konfigurace těchto režimů je naprogramována pomocí služby Starline E90 GSM pomocí stejného kabelu USB a počítače.

Pozitivní zpětná vazba

Mnoho majitelů komplexu zaznamenává úspěšnou kombinaci funkčních a sady technických nástrojů. Možnosti modulu jsou dostatečné pro zajištění úplné kontroly přístupových bodů k zařízení bez zařízení třetích stran. Uživatelé také poukazují na základní funkce, které jsou implementovány na vysoké úrovni - telematika, řízení GSM a energetická účinnost. Podle ceny autoalarm Starline E90 GSM je také vítězným řešením. Na trhu tato sada je k dispozici a 15-17 tisíc rublů. Mimochodem, prémie telematické systémy stojí kolem 40-50 tisíc.

Negativní zpětná vazba

V praxi existují určité opomenutí. Například existují stížnosti na činnost rádiového štítku na klíči. Maximální vzdálenost je 2 km, což je mírně oproti schopnostem moderních systémů. Vysoká citlivost senzorů Starline E90 GSM je také podtržena. Zpětná vazba naznačuje, že nastavení indikátorů ne vždy pomáhá zvolit optimální zatížení senzorů, aby se vyloučily falešné pozitivy.

Závěr

Pokrok v oblasti vývoje automobilových poplachů každý rok ukazuje nové myšlenky a vývoj. Je zřejmé, že dnes nastavený E90 ztratí více čerstvých řešení na řadu parametrů. Nicméně, pro ty, kteří hledají cenově dostupný, ale blízko této příbalové systému může být vhodné alarm Starline A61. Návod k obsluze tohoto systému doporučuje, aby byl používán v strojích, ve kterých je k dispozici několik skupin elektroniky. Jeho vlastnosti jsou skvělé možnosti komunikace se integrují do jediného bezpečnostního komplexu, a zpětná kamera a DVR. A to je jen jeden z příkladů modelů, které může společnost Starline nabídnout jako alternativu k rozpočtovému komplexu E90. Analogy k tomuto systému jsou ve speciálních linkách společnosti pro nákladní automobily, SUV a luxusní sedany.