Značka `Starline E90`: uživatelská příručka, popis, hodnocení

Auto je poměrně drahá věc, a dokonce i v dnešní ekonomické realitě - tolik. Proto není bolest starat se o jeho bezpečnost instalací nového bezpečnostního systému. Na trhu dnes najdete desítky různých možností, ale neustálou popularitou domácích motoristů je alarmový systém Starline E90.

Vzhledem k tomu, že moderní zařízení tohoto druhu se týkají velmi sofistikovaných elektronických zařízení, v průběhu provozu často dochází k různým chybám, které často vedou k úplnému zklamání při nákupu. Abyste tomu zabránili, nadšenec vozu by měl vědět o základních odstínech fungování poplašného systému Starline E90 a také o představách o hlavních fázích jeho nastavení. Tento článek byl vytvořen jako krátká poznámka obsahující nejdůležitější údaje.

Za prvé - pár slov o tom, jak ve skutečnosti obsahuje bezpečnostní režim pro bezpečnost vašeho vozu na parkovišti. Chcete-li to provést, stačí kliknout na ikonu klíče na displeji klávesnice. Všechno, vaše auto je chráněno před zásahy temných osob.

Zadání čísla vozidla do paměti alarmu

Všechny vozy, které mají podporované rozhraní CAN, jsou trvale registrovány v databázi výrobce. Seznam modelů najdete v seznamu podporovaných vozů, který je k dispozici v pokynech dodaných s výstrahou při zakoupení.

Co znamená "Starline E90" signalizační instrukce s autorunem bezprostředně po instalaci poplašného systému? Musíte zadat číslo CAN v jeho paměti. Chcete-li to provést, proveďte následující kroky (ujistěte se, že jste se drželi této sekvence). Zadejte režim služby:

• Úplně vypněte napájení komplexu a dočasně odpojte kabel rozhraní CAN.
• Při držení servisního tlačítka použijte napájení. Pozor prosím! Pokud jste udělali všechno správně, pak bude následovat pět krátkých pípnutí sirény, během kterých musí tlačítko (!) Zůstat upnuto.
• Po zaznění signálů může být klíč uvolněn. Budou ještě čtyři krátká pípnutí. Svědčí o tom, že jste udělali všechno v pořádku a poplachový systém se skutečně dostal do režimu služeb.

Zadávání čísel, možných problémů a řešení

• Po vstupe do servisního režimu jednou stiskněte servisní tlačítko. Při potvrzení alarmu jednou krátce "vynechal" sirénu. Poté stiskněte servisní tlačítko tolikrát, jako první číslice kódu vašeho vozu (například pokud začínáte třemi, pak musíte třikrát stisknout tlačítko).
• Systém opět "zmeškal", což potvrdilo přijetí prvního čísla. Můžete stisknout jedno až devětkrát tlačítko. Pokud mylně stisknete deset nebo vícekrát, systém se automaticky vrátí do servisního režimu a budete muset začít vše od začátku.
• Všechny ostatní číslice vstupují stejným způsobem a čekají po každé sérii potvrzovacího signálu poplašného systému.

Dvě sekundy po zadání posledního čísla signalizační "Starline E90" GSM může poskytnout následující možnosti signálu:

• V případě, že je krátce dvakrát "bikknet", operace byla úspěšná, číslo bylo uloženo ve vnitřní paměti vašeho zařízení.
• Pokud šla čtyřikrát, pak během vstupu došlo k nějaké chybě, a proto informace nebyly uloženy.

Bez ohledu na výsledky vstupu, alarmový systém "Starline E90" (zpětná vazba, kterou uvažujeme) přejde do programovací nabídky. Pokud potřebujete znovu zadat číslo, musíte začít znovu.

Z bezpečnostního systému detekuje přítomnost běžícího motoru?

Vzhledem k tomu, že se elektrické a elektronické obvody automobilů dnes ve výrobní fázi neustále mění (a to často motoristé o tom neví), ihned po připojení poplašného systému bude zbytečné zjistit, zda vaše zařízení detekuje skutečnost, že motor funguje. Záleží nejen na možnosti jeho pohodlného dálkového spuštění, ale také na vaší bezpečnosti. Jak je nastavena signalizace "Starline E90"?

Chcete-li tuto funkci otestovat, budete potřebovat běžnou klíčenku s LCD displejem. Co zahrnuje audit? Je to naprosto jednoduché: musíte zkontrolovat dva stavy vozu a zjistit, zda je vaše signalizace "Starline E90" odlišuje. Pokud při kontrole problémů nedošlo k žádnému problému, neměly by být problémy s dálkovým spuštěním motoru. Takže zde je postup vašich akcí:

• První stav, ve kterém je zapalování, ale motor nefunguje. Krátce stiskněte třetí tlačítko na klávesnici. Na LCD displeji se zobrazí ikona tlačítka. Nezapomeňte, že ikona kouře se normálně neobjeví.
• Proto ve druhém případě motor běží. Stačí jen krátce stisknout třetí tlačítko klávesnice. Současně by na displeji měla být zobrazena nejen ikona klíče, ale ikona kouře.

Jak vyhodnotit výsledky testu

Pokud vidíte nesprávnou indikaci alespoň v jednom z těchto případů, znamená to nesprávné připojení konektoru X3. Existují dvě možnosti a oba jsou špatné: buď nebudete moci spustit start na dálku nebo motor spustí start - i když je vůz na přiloženém zařízení. Takže první možnost nesprávné indikace, když signalizace "Starline E90" zobrazuje správné ikony motoru automobilu, které byly spuštěny a zastaveny. Důvodem tohoto chování může být:

• Pokud je ovládání chodu motoru založeno na odečtu generátoru, možná se během instalace polarita jednoduše obrátila.
• V případě použití tacho signálu je jeho amplituda extrémně malá, a proto bezpečnostní systém jednoduše nerozlišuje.
• Když je stav monitorován napětím, je s vysokou pravděpodobností opět problémem generátoru.

Zde je ovládán poplašný systém "Starline E90". Návod k použití jasně uvádí, že v těchto případech je absolutně nutné použít pomoc kvalifikovaných odborníků. Bohužel, ne všichni motoristé následují tuto jednoduchou a kompetentní radu. To je velmi špatné, protože následky takového nedostatečného chování elektronických systémů mohou být velmi vážné, což vede k četným problémům.

Než to hrozí?

• Jak bylo opakovaně uvedeno, vlastník automobilu jednoduše nemůže tuto funkci používat vzdálenostspouštění motoru.
• Pravděpodobně, že poplachový systém jednoduše nevyzvedne zapalování na neutrálu (je to fér pro automobily s manuálním kontrolním bodem).
• Podobná situace - v režimu turbo-časovače a ochraně vozu s chodem motoru, pokud jde o technologii s moderní automatickou převodovkou.
• Neutrální program bude chybně zkontrolován při vypnutém motoru. Jednoduše řečeno, další vzdálené spuštění majitele čeká na velké překvapení, když jeho auto půjde vlastním parkovištěm.
• Získání informací o běžícím motoru se stane téměř okamžitě. Za normálních okolností se nemusíte starat o nic, ale pokud je okolní teplota mnohem nižší než nula, je nepravděpodobné, že je motor běžný.
• Pokud byla polarita spojení s generátorem zmatená, motor bude neustále spouštěn, ale okamžitě stál (po několika sekundách).

Jak správně používat funkci vzdáleného spuštění?

Co když máte moderní auto s automatickou převodovkou? Položte krabici do polohy "parkování" a pak zavřete kufr, kapuci, všechny dveře. U vozidel s manuální převodovkou je to stejné, ale box musí být umístěn v poloze "neutrální". Poté se provádí program "neutralizace".

Ve většině případů je třeba ji spolehlivě utáhnout ruční brzda, vyjměte klíč ze zámku zapalování a poté vyjděte z auta a zavřete všechny dveře, kapotu a kufr. Motor se musí poté automaticky zhasnout po uzavření dveří nebo po stisknutí prvního tlačítka na klíči.

V některých případech obsahuje "Starline E90" (v tomto návodu k obsluze tato možnost) neutrální "stiskem dálkového ovladače". Současně bez vypnutí motoru pečlivě utáhněte parkovací brzda a stiskněte druhé tlačítko na ovládacím panelu. Teprve poté je možné ze zámku zapalování vyjmout klíč, nechat auto a zavřít všechny dveře, nosič zavazadel a kryt. Poté se motor automaticky rozpadne a programový neutrál bude aktivován.

Je-li tato funkce aktivována po dotažení parkovací brzdy, je ještě jedna možnost. Oficiální popis signalizace "Starline E90" předpokládá, že je také nutné brzdu nejprve dotáhnout, ponechat klíč v zámku zapalování a poté opustit vozidlo a zavřít všechny dveře, kufr a kapotu. Stejně jako v prvním případě bude softwarový neutrál zapnutý nebo později, nebo stisknutím prvního tlačítka na dálkovém ovladači.

První start na dálkovém motoru

Zde je všechno jednoduché. Nejprve podržte první klíč a počkejte, dokud neuslyšíte dva melodické zvonky. Motor se spustí automaticky. Chcete-li to zapnout, vezměte nálepku alarmu Starline E90 a stiskněte první tlačítko, počkejte na jeden signál a poté jej čtyřikrát stiskněte (krátce). Motor se zastaví. A co když poplašný systém "Starline E90", návod k použití, o kterém uvažujeme, nemohl spustit motor?

Možné problémy při automatickém spuštění motoru

Za prvé, po nejméně čtyřech pokusech o start (a systém může "brzdit" poprvé), start nebyl. To znamená, že pravidelný bypass imobilizéru z nějakého důvodu nefunguje. Jak to mohu ověřit? Jednoduše: vyjměte klíč nebo čip z modulu bypassu a poté ho při pokusu o automatické spuštění připojte k zapalování (ověřte, zda je lze číst). V případě, že motor nastartuje, problém je skutečně v modulu: možná někde v autě je další pravidelný imobilizér, existuje možnost, že v cívce bypasového modulu není dostatek pražců.

Další problém - motor se spustí, ale téměř okamžitě stane. Příčina může být skryta v nesprávně definované polaritě připojení alarmu k generátoru. Mohlo by to být, že záležitost je v samotném bezpečnostním systému, který nemá správný program pro řízení motoru v konkrétním automobilovém modelu. Firmware je obvykle aktualizován na novější verzi softwaru v servisním středisku, po kterém systém alarmu s autorunem "Starline E90" začne fungovat normálně.

Další možností je, že se motor také nespustí a na LCD displeji klávesnice se zobrazí "OST". Pokud ano, musíte nainstalovat software neutrální. Již jsme mluvili o postupu při provádění této operace. Konečně motor také nemusí vykazovat žádné známky života, ale na displeji klíče se zobrazí správně piktogram běžícího motoru. V tomto případě jste nepřipojili 100% kabel, který je zodpovědný za přenos dat z příslušného snímače. Pravděpodobně konektory kabelu nebyly vloženy bezpečně.

Poslední možností je naznačena situací, kdy se čas od času auto startuje z řetězce klíče normálně, ale častěji než na ne reaguje. Pokud jste zaškrtli kabelu, ale je pevně usazena v konektorech, a ne vůle je pozorován u nich jsme radí okamžitě použitelné do servisního střediska, kde byla provedena montáž alarm „Starline E90“.

Domáci motoristé již tento bezpečnostní systém dlouho ocenili a milovali. Co tak úplatky našim motoristům, kteří obecně mají tendenci kriticky zvažovat prakticky jakýkoli druh elektronického zařízení?

Za prvé, alarmový systém "Starline E90" (instrukce pro jeho použití, kterou jsme již zmínili) je opravdu spolehlivý. Pokud je správně nainstalován, je prakticky nemožný únos. Vážení motoristé říkají, že tento komplex funguje stejně spolehlivě za jakýchkoli provozních podmínek, aniž by nám přinášel problémy ani v našich mrazu. Něco společného se strojem chráněným tímto komplexem je nemožné.

Za druhé, tento výrobce má opravdu adekvátní a zdvořilou technickou podporu, je vždy možné volat bez ohledu na denní dobu. Svědectví naznačují, že vaše problémy budou ve skutečnosti řešeny v případě potřeby spojením vysoce kvalifikovaných inženýrů. Pokud budík nefunguje nebo nefunguje správně kvůli zavinění samotné společnosti (sňatek výroby), pak bude nahrazen v co nejkratším čase, aniž by si za ni udělil penny.

Mimochodem, jak často se vyskytuje chyba Starline E90? Problémy se signalizací (což se opakovaně dokázalo v praxi) vznikly pouze v důsledku zavinění instalatérů. Samotný systém je velmi spolehlivý a technicky způsobené poruchy v zařízení jsou extrémně vzácné. Máte-li pochybnosti o kvalitě zaměstnanců, kteří vás nastavili na poplach, můžete se znovu obrátit na servisní službu. Budete kontaktováni a posíláni na nejkvalitnější servisní středisko na dosah.

Za třetí, výrobce je opravdu "není chamtivý". Například jste si koupili normální sadu Starline, ve které není žádný GSM modul. Myslíte si, že pokud to budete potřebovat, budete muset koupit nový poplašný systém? Naštěstí ne. Stačí koupit odpovídající modul. Porovnejte to se situací, kdy kupující pravidelně kupují levné "signál": pro jakékoliv "kýchání" je nutné zaplatit dodatečně a pouze instalace některých dalších zařízení není dosažitelný sen!

Závěr

Proto můžeme tento ochranný systém bezpečně doporučit nejširšímu okruhu domácích motoristů: od začátečníků až po hloupé profesionály. Systém vás v žádném případě nezklame a auto bude opravdu spolehlivě chráněno před možnou krádeží. Vzhledem k obtížné ekonomické situaci, nestřebujme statistiky GIBDD: odborníci ukazují, že pouze v uplynulém roce se počet únosů pouze v Moskvě region zvýšil o 27%. Převážnou součástí jsou automobily, které nejsou chráněny signalizací. Takže nezvyšujte bezpečnost svého "železného koně"!