Daewoo Magnus: technické charakteristiky modelu, jeho popis a náklady

Daewoo Magnus je středně velký sedan, který byl vyroben od roku 2000 do roku 2006. Auto se stalo docela populární. Najdete ji v mnoha zemích, ale pod různými názvy. To je známé zejména jako model V200. Toto je jeho vnitřní označení.

Zajímavé fakty

Za zmínku stojí, že Daewoo Magnus je auto, které je ve skutečnosti rozvinutější a modernější verze svého předchůdce. Ten model byl nazýván Leganza. Z její novinky z roku 2000 převzala hlavní věc - platformu. Pouze to bylo mírně natažené. Společnost Daewoo Magnus byla spolu s Leganzou prodána. A dva roky.

V roce 2003 model prošel restylingem. Dotkl se jak designu, tak interiéru. A za tři roky bylo auto výrazně přepracováno. V důsledku toho se objevil nový model, který se stal známým jako Tosca. Nahradila svého předchůdce.

Je zajímavé, že na americkém trhu byl tento model znám jako Suzuki Verona. A jako Chevrolet Epica se proslavila v Kanadě.

Vzhled

Vývojáři se i přes velmi skromný rozpočet snažili Daewoo Magnus co nejvíce přitáhnout. Z větší části se ovšem jednoduše zlepšila již existující platforma.

"Magnus" se překládá jako "skvělý", takže vývojáři se rozhodli ospravedlnit jméno s rozměry. Délka vozu dosahuje 4770 mm a šířka 1815. Vozidlo má dobrý rozvor - 2700 mm. Mimochodem, mnozí říkali, že Daewoo Magnus obdržel "americký" design. To je indikováno výraznou mřížkou chladiče a velkým zadním koncem s plochými světlomety. Barevné řešení salónu je stejné jako u "amerických" židlí ve světle hnědých tónech a plastu, které byly namalovány ve stejném odstínu.

Salon

Daewoo Magnus je velmi prostorný. To je jedna z hlavních výhod korejského automobilu. Uvnitř je dostatek prostoru pro všechny, nejen pro cestující vpředu a řidiče. V kabině jsou pohodlné křesla z kůže. Je pravda, že nejsou vybaveny boční podporou, kterou se někteří nelíbí. Sedadlo řidiče je však vybaveno sedmi úpravami. Díky němu si člověk může zvolit nejvhodnější místo pro sebe.

Přední panel je vyroben z materiálu, jako je polyuretanová pěna, a centrální konzola, stejně jako dveře, návrháři zdobení vložkami pod stromem.

Dalším plusem tohoto modelu jsou pohodlná zařízení. Všechna označení z číselníků jsou snadno a bez problémů čitelná kdykoliv během dne. Rovněž se nemůže radovat z informačního ovládání klimatizace. Další model je vybaven CD přehrávačem. Takže interiér tohoto vozu může uspokojit potřebu komfortu téměř pro každého řidiče.

Technické specifikace

Po modernizaci roku 2003 bylo auto nejen transformováno zvenčí, ale také získalo zastavení od společnosti McPherson. Pravda, začala být instalována pouze vpředu. Za nimi byly samostatné multi-linkové regály.

Tyto modely jsou nabízeny s různými motory. Základem je 2-litrový R4 8V. Vyrábí 115 koní. Není to špatná charakteristika. Daewoo Magnus může být také vybaven dvoulitrovým motorem o výkonu 130 koní. Tyto dva motory byly nabízeny jako pětistupňová "mechanika" a se 4-pásmovým "automatickým".

Stále tam byl motor pro 142 litrů. s. (ve skutečnosti jde o nucenou verzi motoru o výkonu 130 koní). Ale nejsilnější motor byl 157-silný. Pouze to bylo uvedeno na takzvaných špičkových verzích, které byly dvě.

Každý model však byl vybaven předními i bočními airbagy. A v základní konfiguraci. Toto je další vlastnost modelu Daewoo Magnus. Části tohoto modelu byly pečlivě provedeny odborníky a v průběhu jejich vývoje byly zohledněny všechny malé detaily. Možná proto se auto ukázalo jako spolehlivé, atraktivní, bezpečné a s vynikajícími jízdními vlastnostmi.

Náklady

Pro celou historii výroby byly recenze společnosti Daewoo Magnus převážně kladné. Jedná se o pevně sestavené, vysoce kvalitní auto. Není divu, že mnoho lidí při výběru rozpočtového vozu rozhodne hledat oznámení o prodeji tohoto modelu. Výhoda hledání správné varianty práce nebude.

Automobil roku 2002 s uvolněním 2-litrového motoru 142 kW a AKU bude spravovat přibližně 230 000 rublů. Za tuto částku dostane člověk auto v dobrém stavu s koženým interiérem a litými disky.

Model roku 2001 najdete s dvoulitrovým motorem o výkonu 130 koní a za mírnější cenu asi 160 tisíc rublů. V takovém případě bude zařízení dost bohaté. Kožený interiér, elektrické střešní okno, klima, ionizátor vzduchu, výkonná sedadla, SRS, ABS, multifunkční volant, alarm s automatickým start - to vše bude v autě.

Obecně platí, že přijatelná cena je 150-250 tisíc rublů. Vše závisí na roce vydání a samozřejmě na balíčku. Než si koupíte auto, měli byste se podívat na rez, hnilobu, tmel atd. Nechte auto a ne 30 let, ale není to nové. A abyste se ochránili před nepříjemnými překvapeními a nepředvídatelnými investicemi, doporučujeme, abyste se nezaměřovali. I když jsou obecně spolehlivé vozy vysoce kvalitní montáže. A pokud se předchozí majitel správně staral o vůz, bude v dobrém stavu.