Legendární motocykl "Harley-Davidson" a jeho historie

Historie značky Harley-Davidson je historie profesionality, tvrdé práce, sebevědomí. Toto je příběh přišel skutečný mechtyhellip- A to začalo na přelomu posledních dvou století, stejně jako začíná obrovské množství dalších příběhů, které nemají, nicméně, jako vítězné pokračování.

Dnes je motocykl Harley-Davidson snem milionů. A samotné jméno HD dělá srdce bít častěji každý, kdo má co do činění s cyklistickou kulturou.

O dřevěné garáži, jejích obyvatelích a jejich potomcích

Jednoho dne se dva přátelé, Arthur a William, rozhodli připojit motor s vlastním motorem. Za tímto účelem byla ve městě Milwaukee vybrána nenápadná garáž. Brzy byla nová jednotka testována a úspěšně prošla. Začala tak éra nejslavnější světové značky, která vyrábí motocykly.

Bez filosofy, mylně, tvůrci prostě napsali jména přes pomlčku na dveře dřevěné garáže a začali pracovat. Po dlouhou dobu již, kdy sláva „Harley-Davidson“ rozlehlo po celém světě, stejně garáž byl stále majetkem příslušných vlastníků. Kromě toho byla první montážní dílna a pak celý závod postavena kolem nenápadné budovy. Bohužel, dodnes nežije - byl náhodou zničen nájemnými čističi, přičemž si vzal starý odpad.

Držte krok s pokrokem

Společnost se vždy pokoušela vydělat zákazníky nikoliv svěží reklamou, nikoliv pochybnými akciemi a nikoli levnou PR. Jeho čip byl vždy kvalitním a jedinečným stylem. Začátek dvacátého století byl poznamenán řadou inovací, které daly HD modelové řadě několik jedinečných modelů. Každý nový motor Harley-Davidson byl vybaven nejmodernější technologií. Technologové společnosti byli prvními na světě, kteří zavedli takovou inovaci jako je vodní chlazení motoru. A pro vývoj nových modelů byly v té době použity nejvýkonnější motory, řemenový pohon byl nahrazen řetězem a v roce 1909 byl legendárním motorem ve tvaru písmene V vytvořen a uveden do provozu.

Ve službách vlasti

Jednoho dne se Walter Davidson zúčastnil závodu na svém vlastním produkčním motocyklu. A vyhrál první místo. A pak si stanovil světový rekord pro ziskovost - řídil více než 300 km na jeden galon benzinu. Úřady města Detroit byly tak ohromeny těmito skvělými vítězstvím, že okamžitě běhali, aby si objednali celou šarži téže dopravy. Od té doby slouží motocykl Harley-Davidson v policii.

Válka vypukla jeho osudu. A přesně to není ani jedno. A v 1. a 2. světovém světě se podíl lvů HD produktů dostal na frontu. Kromě toho je dobře známý historický fakt: po kapitulaci Německa, první Američan překročit hranici It - desátník Holtz - seděla jsem na nic a „Harley“.

Hrozba vniknutí

Jiná válka také neoslabila - válku pro srdce fanoušků. A je-li ze všech existujících v 20 letech před americkým motoproizvoditeley 40s žil jednu firmu, byl nepřítel nespí nikdy v zámoří. Mezi manažery společnosti existoval termín "japonská invaze", což samozřejmě neznamenalo vojenskou hrozbu, ale zabavení amerického trhu. Japonské jízdní kola často kopírovaly styl HD a stály mnohem méně než motocykly Harley-Davidson. Tato cena byla způsobena používáním více rozpočtových spotřebních materiálů a materiálů, které americký motorista nikdy nedovolil.

Řada marketingových vývojů umožnila společnosti zůstat na hladině a dokonce přinášet své výrobky na domácí trh Země stoupajícího slunce.

Nejslavnější modely motocyklů "Harley-Davidson"

• Sportster (1957) - výkonný motocykl s motorem o objemu 0,9 litru, který je levný.
• Electra-Glide (1965) je legendární člen rodiny Glide s elektrickým startérem.
• Dyna - celou rodinu motocyklů, jejichž modely nebyly vybaveny řetězy, ale helipip - opět s popruhy! Teprve tentokrát Kevlar - spolehlivý, výkonný, prakticky nevyžadující péči.
• V-Rod (2001) - společný vývoj s Porsche, vybavený nejmodernější technologií.
• XR1200 (2008) - model věnovaný sté výročí společnosti, rozšířený po celém světě.

Nové století - nové perspektivy

Společnost Milwaukee otevřeno muzeum u vchodu, ke kterému je připevněn obrovský monument - tyčící se motocykl „Harley-Davidson“, pilotovaný legendární Walter. Více než sto let historie společnosti nebylo pouze růžové. Po výkylech, samozřejmě, také došlo k pádům. Dnes, výrobce, přežil jak velkou hospodářskou krizi a několik válek, a krize, a ostrá konkurence, pokračuje v jeho práci.