Auto Aveo T250 (Chevrolet Aveo T250): přehled, technické specifikace, ceny

Auto "Chevrolet Aveo T250" bylo zahájeno v roce 2006. Nahradil T200 a získal modernější tělo. Zařízení jako celek zůstalo stejné, nicméně technické vlastnosti se zlepšily. Roztomilý design, obzvláště ve srovnání s předchozí verzí, byl ohromen a nový model Aveo rychle získal široké publikum kupujících. Stal se jedním z vůdců na trhu levné automobily, a dodnes se prodává dobře. Deset let se auto podařilo ukázat, takže máme příležitost zvážit to z praktického hlediska, spoléhat se na zkušenosti majitelů.

Obecné charakteristiky

"Aveo T250" je vyrobeno ve třech verzích. Nejpopulárnější z nich je pětidveřový sedan. K dispozici je také hatchback s přítomností tří a pěti dveří. Model se shromažďuje v Číně, Koreji, Polsku a na Ukrajině. Čínské automobily shromážděné v dceřiné společnosti GM získaly od vlastníků nejvyšší známky. Modely čínského shromáždění se liší především v motoru o objemu 1,6 litru a dobrým svazkem. Mezi drobnými rozdíly lze poznamenat masku chladiče, barvenou v barvě karoserie a chromový dekorativní obrys mezi zadními světly, stejně jako prvky dřeva v kabině. Čínské verze jsou vyrobeny s použitím těla sedanu.

Tělo

Ve srovnání s předchozí verzí má model Chevrolet Aveo T250 odolnější korozi. Antikorozní úprava je však velmi vhodná, stejně jako u jiných rozpočtových vozů. Bohužel kov, ze kterého je tělo vyrobeno, je velmi měkké. Stačí zatlačit auto a nechat v něm zub. Pokud jde o optiku, není na některých strojích dostatečně zatíženo, což způsobuje zamlžování světlometů. Obecně platí, že toto uzavírá slabé stránky sedanu Aveo T250. "Aveo T200" mělo vážnou nevýhodu - slabý svařovací švy upevňující polici mezi šálky zadních sloupů. Ve druhé generaci byla tato oprava opravena.

Salon

Interiér modelu Aveo T250 je podobný staršímu bratru, ale má mnoho užitečných vylepšení. Čínská verze má béžovou úpravu a všechny ostatní jsou tmavě šedé. Světlá výzdoba vypadá výrazněji, ale je velmi nepraktická a vyžaduje velmi přesnou léčbu. Interiér je zhotoven z tvrdého, ale ne zubatého plastu. Vzhledem k širokým postranním stojanům na otočích není dostatek viditelnosti. Hluková izolace těla je opravdu slabá. Ve vzadovém řádu se mohou cestující středně vysokého prostoru pohodlně ubytovat, nicméně tři z nich budou přeplněné. Ve srovnání s nejbližším soupeřem, Daewoo Lanos, salon Aveo T250 již existuje a opěradla zadních sedadel jsou vertikální. Přistání na sedadla je však mírně vyšší. V zavazadlovém prostoru je objem 320 litrů, což nestačí ve srovnání s konkurencí.

Motor

Všechny modely "Chevrolet Aveo T250" jsou vybaveny benzinovými motory. Nejběžnější z nich je 1,5-litrová, 8-ventilová jednotka, která se osvědčila v poslední generaci automobilů. S příslušným provozem může být použit bez opravy do 500 tisíc km. Stává se však, že po 200 tisících běhu paprsku mechanismus distribuce plynu vystupují z pracovní polohy kvůli opotřebení hydraulických kompenzátorů. Proto při klepání ventilů je nutné zkontrolovat hydraulické kompenzátory a v případě potřeby je vyměnit. Na vozidle těch, kteří rádi řídí vyšší rychlostí, těsnění těsně může ztratit těsnění kryt ventilu a epiplon vačkového hřídele.

Čínský motor o objemu 1,6 litru může mít uspořádání válečků ve tvaru písmene "V" i "V". Jeho hlavní výhodou je vyšší výkon s téměř stejnou chutí jako 1,5-litrový motor. Tento motor také nezjistí žádné vážné "nemoci", takže je můžete bezpečně koupit. Existuje pouze jeden charakteristický problém - únik těsnění krytu ventilu.

Rozvodový řemen pro oba motory musí být vyměněn s válci každých 6 tisíc kilometrů. Ale čerpadlo, které je poháněno stejným páskem, slouží dvakrát tolik.

Auto má naprosto pevnou chuť - asi 10 litrů na 100 km trati, tolik majitelů ho nastavilo na HBO. Jak ukazuje praxe, motory, které pracují s plynovými instalacemi, nejsou horší než benzín. Ladění "Aveo T250" umožňuje vylepšit vlastnosti motoru, ale obvykle se k němu nedostává.

Převodovka

Lví podíl strojů tohoto modelu je doplněn pětistupňovou mechanikou. Stroje se čtyřstupňovým automatickým strojem nepřesahují 20%. Obě krabice trpí špatným utěsněním těsnění polosedů a chřadnutím vnějších granátů. Někdy je třeba tyto prvky měnit. Ve zbytku jsou oba kontrolní body zcela spolehlivé. Několik problémů, které byly charakteristické pro předchozí verzi automobilu, byl úspěšně vyloučen. Spojka má hydraulický pohon, který si zaslouží jen jednu poznámku - hluk uvolňovacího ložiska.

Závěsná konzola

Podvozek má vysokou energetickou náročnost a dobře se vyrovná s vadami našich silnic. Nicméně, s ostrým manévrem, tělo je nápadně nakloněno. Proto je vozidlo vhodnější pro měřenou jízdu.

Konstrukce podvozku Aveo T250 je podobná předchozí verzi - nezávislý McPherson vpředu a polořadovka-nezávislý paprsek zezadu. Pozastavení je dobře přizpůsobeno naší realitě a slouží poměrně dlouho. Stabilizátor stojí mohou sloužit ve vzdálenosti až 50 tisíc km, ale tiché bloky předních páček, kuličkových ložisek a stabilizační pouzdra obvykle vydrží až 100 tisíc km.

Řízení a brzdy

Volant Aveo T250 je vybaven hydraulickým posilovačem. Tato jednotka je někdy náchylná k úniku z těsnění hřídele. Ještě méně často dochází k opotřebení GUR, což se projevuje jako charakteristické klepání. Koncové řídící jednotky obsluhují 60-80 tisíc km a tahy nedosahují 100 tisíc. Brzdový systém pracuje bez stížností, ABS senzory někdy selhání.

Závěr

Postavení jednoho z vůdců v prodeji na post-sovětském trhu rozpočtových vozů, toto auto bylo docela zasloužené. "Aveo" spojuje přijatelné náklady, spolehlivost, adaptabilitu na naše silnice a levné služby. Stroj je vhodný pro jakékoli publikum kupujících rozpočtu. Je mírně moderní a vypadá více ziskově než někteří konkurenti. Snadné ladění "Aveo T250" zvedne vůz ještě zajímavější a na pár let zapomene na touhu změnit vůz.

V roce 2012 byla přerušena výroba modelu Chevrolet Aveo T250. Cena auta na sekundárním trhu dnes je od 5 tisíc dolarů. Ale v tomto případě se historie automobilu ve skutečnosti nekončí od roku 2012 a vyrábí se na Ukrajině pod jménem ZAZ Vida. Kromě názvu se v autě nic nezměnilo. Nová "Vida" stojí asi 12 tisíc dolarů.