Nabíječka baterií pro akumulátor

Každý motorista se alespoň jednou v životě potýkal s problémem úplného vybití baterie, při kterém nebylo možné nastartovat auto. A to platí pro všechna vozidla, ať už jsou dovážená nebo domácí.

Tento typ selhání se stává spíše zřídka, ale zpravidla je pro tuto chvíli nejvhodnější. Problémy s akumulátorem se vyskytují při silných mrazu, stejně jako při vybití akumulátoru a dlouhodobé nabíjení. V takovém případě můžete vozidlo spustit pomocí remorkéru nebo "světla" z jiného automobilu. Ale tato možnost není vždy možná. Jedním z nejjednodušších způsobů, jak vyřešit tento problém, je nákup zařízení pro nabíjení baterie. Dnes nabízí tento trh řadu různých produktů tohoto druhu. Každý produkt má své výhody a nevýhody.

Hlavním účelem zařízení

Nabíječka do auta pro baterii, nikoliv tajemství, je určen k dobití. K tomu je baterie odpojena od palubní sítě vozidla a napájecí vodiče z nabíječky jsou připojeny ke svému konektoru. Doba nabíjení může trvat tři až čtrnáct hodin - tento faktor závisí na konstrukci zařízení a jeho charakteristikách. Dokonce i nejvíce zanedbané baterie po dobíjení mohou spolehlivě sloužit poměrně dlouhou dobu.

Hlavní výhodou nabíjecího prvku je jeho snadné použití a přijatelná cena. Mezi nevýhody patří dlouhá doba nabíjení. Kromě toho, pokud je baterie zcela vybitá, tento typ zařízení nebude okamžitě spouštět motor. To vyžaduje určitou dobu, která není vždy vhodná. Kromě toho se u některých importovaných automobilů nedoporučuje odpojovat baterii od sítě. Řešením tohoto problému je tzv. Předběžná nabíječka akumulátorů. Výhodou tohoto typu zařízení je možnost dobíjení baterie automobilu, aniž byste jej museli demontovat a odpojit od desky. Je třeba říci, že zařízení před spuštěním nemůže spustit motor auta bezprostředně po jeho připojení. Chcete-li ovládat motor s plně usazenou baterií, musíte použít tento druh elektronického zařízení, jako je například nabíječka do auta. Elektronické nabíječky lze podmíněně rozdělit na tři typy: domácí, profesionální a kombinované.

Domácnost

Účelem prvního typu je použití doma. Typicky jsou navrženy tak, aby spolupracovaly s 12 V vozidlovou sítí. Existují zařízení, která mohou dodat výstupní napětí šest až dvanáct voltů. Tato nabíječka baterií umožňuje nabíjet baterie nejen pro automobily, ale také pro motocykly a skútry se sítí 6 V.

Profesionální

Zařízení profesionálního typu jsou navržena pro práci s různými typy baterií. Rozsah výstupního napětí se může pohybovat od 1 do 36 voltů. Taková nabíječka baterií umožní nabíjet téměř jakoukoli baterii. A pokud je zařízení dodatečně vybaveno spouštěcím zařízením, může být použito k nastartování nákladních vozidel a traktorů.

Kombinované

Taková zařízení pro dobíjení baterie a spuštění nouzového motoru - to je ve skutečnosti, invertor svářečka, což je funkce přepínače napětí na výstupu, který je optimální pro použití v palubní síti automobilu a dobíjení baterie. Tato nabíječka akumulátorů je multifunkční, ale vyžaduje určité schopnosti v provozu.

Výběr elektronického zařízení pro zamýšlený účel

První věc, kterou musíte věnovat, je parkování a skladování vozidla. Pokud je vozidlo umístěno v garáži za přítomnosti standardního kabeláže, můžete se dostat do běžného domácího stacionárního zařízení. Moderní nabíjení je poměrně kompaktní, v garáži nezabezpečuje dostatek místa, a pokud je to nutné, jsou vždy po ruce.

V okamžiku, kdy auto zůstane strávit noc na parkovišti, může přijít na záchranu samostatné nabíjecí a startovací zařízení. Zařízení je vybaveno jednou živiny, díky kterému je možné spustit motor a dobít baterie, aniž byste museli připojovat zařízení k 220 V síťovou nabíječku k baterii s baterií má nevýhodu: vyžaduje zvláštní péči jen proto, že stejné baterie. Také je třeba určit, že přístroj splňuje požadavky na automobilovou baterii a stroj jako celek na maximum.

Co si vybrat?

U osobních vozidel postačí nabýt domácí spotřebič. Ale u těžkých vozidel s palubní sítí o déle než 12 voltech doporučujeme používat profesionální vybavení. Pouze v tomto případě je běžný proces údržby živinového prvku av případě potřeby i nouzový start motoru.

Parametry technických ukazatelů

Nabíječka baterií musí odpovídat technickým údajům samotné baterie. Existuje několik typů baterií a každý má své vlastní zvláštnosti týkající se nabíjení. Než si je zakoupíte, musíte zjistit, zda je určen pro práci s typem baterie. Výstupní výkon napětí musí také odpovídat určitým parametrům. Nejlepším řešením je, zda nabíjecí zařízení má regulaci napětí.

Síla proudu je dalším důležitým faktorem. V konfiguraci každého přístroje je návod k použití a technický pas s parametry napětí a proudu. Pro normální provoz baterie z výchozí motorických funkcí by vydat požadovaný počet proudů, které musí být dostatečná pro nabití akumulátoru, a pro nouzové spouštění pohonné jednotky. Kdy vstoupí v platnost v běžném období nabíjení bude méně důležité, aby bylo nesprávné, pak to může vést k rychlému selhání exit baterie díky neustálému „nedoplatek“. Optimální parametr proudů potřebných pro nabíjení je 10% z maximální kapacity baterie. A to znamená, že pokud je kapacita akumulátoru 55 A / h, pak hodnota proudové síly by měla být v rozmezí 5,5 A.

S určitými znalostmi v oblasti radiového inženýrství řada motoristů vyrábí nabíječku pro své ruce. V tomto případě zmizí potřeba řady charakteristik sama o sobě, protože i při konstrukci zařízení se berou v úvahu všechny nuance. V důsledku toho nabíječka splňuje přesně požadavky, které jsou pro motoristy nezbytné.

Obsah balení

V závislosti na účelu zařízení a jeho funkčnosti může být přístroj vybaven doplňkovými součástmi a ochranným vybavením. Elektrické vodiče připojené k akumulátoru musí mít větší průřez, svorky na svorkách jsou vyrobeny z kovu o tloušťce nejméně tři milimetry. Svěrky vyrobené z tenkého materiálu, velmi rychle hoří a opotřebovávají. Přítomnost různých indikátorů, světelných indikátorů a nastavení výkonných parametrů v současnosti usnadňuje práci s přístrojem údržbu baterie.

Jak nabíjet baterii nabíječkou

Není-li přístroj určen k nabití baterie přímo na vozidle nebo není možné připojit k systému 220 V, je baterie vyjmuta ze zařízení. Přímo před nabíjením se kontroluje hladina elektrolytu a v případě potřeby se doplní na doporučenou úroveň. Pokud není baterie vybavena takzvaným odvzdušňovačem, je nutné nejdříve odšroubovat všechny zátky plnících. To platí pro kyselé baterie.

Dále je autobaterie připojena k nabíjení. Pozitivní svorka je nastavena na kladnou svorku, respektive na mínus. Pokud je spotřebič vybaven mechanizmem regulace výkonu, musí být nejprve nastaven na minimum a potom zapnout napájení přístroje. Poté můžete přidat hodnoty napětí a proudu do optimální polohy. Stojí za to, že počáteční zahrnutí velkých energetických ukazatelů vede k rychlejšímu nabíjení. Baterie však nebude nabíjet příliš dlouho. Proto se doporučuje nastavit hodnoty těsně pod optimální hodnotou - proces nabíjení je v tomto případě delší, ale efektivnější. Před nabíjením nabíječky baterií si přečtěte pokyny pro její použití.

Zařízení "Orion"

Jedním z nejpopulárnějších zařízení pro nabíjení baterií v současné době jsou výrobky značky "Orion". Trh má několik úprav zařízení, které se liší jejich charakteristikami. Hlavním účelem je nabíjení moto a auto akumulátorů bez ohledu na stupeň jejich vypouštění a kapacity. Automatická nabíječka pro baterii nezávisle řídí a omezuje napětí na akumulátoru, což eliminuje intenzivní varu kapaliny a nevede k dobíjení. Zařízení se používá pro všechny typy baterií. Není nutné odpojovat baterii od palubní sítě vozidla. Kromě toho může být paměť použita jako víceúčelový stejnosměrný zdroj. Pomocí různých elektronických zařízení automobilů, nástrojů.

Nabíječ baterií pro baterii Orion lze použít jako startovací prvek, který usnadňuje start motoru. Přístroj má plastové pouzdro, malé rozměry a velmi nízkou hmotnost. Na předním panelu je ukazatel ukazující intenzitu proudu a ruční nastavení. V zadní části je bezpečnostní prvek. Připojovací vodiče mají část, která je dostatečná i pro spuštění agregátu. A svorkové svorky jsou vyrobeny z kvalitního materiálu a jsou zcela spolehlivé. Použití impulsní nabíječ pro AKB série „Orion“ v automatickém režimu nabíjení bychom vyloučit možnost poškození bateriových desek a vozidla, zařízení, protože desulfation proces je řízen několika jasných výstupní napětí na baterii. Po operaci nabíjení TAL podporuje stupeň uchování náboje prvku, a tím inhibuje jeho samovybíjení a doplňování schopnosti sulfataci.

Výsledek

Při nákupu zařízení podporujícího technický stav baterie elektronických systémů automobilu je nejprve nutné zjistit, zda je v zařízení certifikát kvality. V opačném případě můžete koupit zařízení s poruchami v pracovním systému, které nebudou schopny plně plnit své funkce a rychle selžou. Kromě toho musí mít přístroj pas pro elektrickou a protipožární bezpečnost. Takže jsme zjistili, jaký typ by mohl být nabíječka pro autobaterie.