Jak nainstalovat stěrač bez rámů
Jediným přímým účelem stěračů automobilů je poskytnout dobrou viditelnost a viditelnost v obtížných meteorologických podmínkách. Až donedávna byl jejich design poměrně složitý. Používal speciální kloubové houpací ramena, které se poměrně často a rychle selhaly. Vážné poškození tradičních stěračů bylo často způsobeno nejen nepatrným mechanickým nárazem, ale dokonce i silným větrem nebo jejich práce, když se vozidlo pohybovalo vysokou rychlostí. Dnes je úplně hodná alternativa k těžkopádným, křehkým a poněkud rozmarným tradičním designům - bezrámovým prvkům.
Obsah
Výhody bezrámových mechanismů
Ve srovnání s tradičními stěrači automobilů mají tyto modely řadu výhod. Hlavní výhody, které mohou stěrače bez rámů nabízet ve srovnání s tradičními zařízeními, jsou:
- vysoké opotřebení a odolnost;
- těsnější připevnění k čelnímu sklu auta a velké ploše;
- efektivní práce při jízdě vysokou rychlostí.
Navíc díky svým konstrukčním prvkům se automobilová stěrače bez rámu nebudou bát těžkých mrazů, což způsobí námrazy. Každý majitel automobilu alespoň jednou v životě narazil na situaci, kdy se v zimním dopoledne doslova musel zbavit stěračů předního skla a poté dlouho odtrhnout led, který se tvořil přes noc. U rámových konstrukcí takové problémy nevyplývají. Zejména proto, že německé bezrámové skříňky (např. Bosch) mají vestavěný systém vytápění.
Vestavěný topný vodič je však vlastní nejen v produktech této firmy, ale také v řadě značek janitorů jiných výrobců. Některé bezrámové čisticí prostředky na čelní sklo mají navíc vedle standardního mytí automobilů doplňkovou funkci stříkání vody. Ale opět všechny tyto funkce činí náklady na přístroj řádově vyšší než u analogů (asi 50-100 dolarů za pár).
Hlavní stavební prvky
Moderní automobilové stěrače bez rámu jsou konstrukce spoileru, v plastovém pouzdru jsou umístěny dva kovové vodítka, které drží speciální gumovou kartáč. Tento návrh eliminuje potřebu celého systému kloubů a kyvných ramen. Který zase dělá takový záchranáři mnohem méně citlivý a mnohem odolnější. Existuje spousta tvarových faktorů tohoto automobilového příslušenství. Stejně jako tradiční stěrače může být rám bez rámu použit jako dvojice nebo naopak, aby se jednalo o jednu konzolu, jejíž pracovní povrch pokrývá prakticky celou plochu čelního skla automobilu.
Pohodlí prvků, které uvažujeme, spočívá také v tom, že čisticí guma může být snadno nahrazena novou. A ačkoli bezrámové pracovníci jsou podstatně dražší než jejich tradiční "bratři", splácejí se poměrně rychle díky své síle a trvanlivosti.
Které auto je vhodné pro bezrámové stěrače
Existuje názor, že takové mechanismy mají nedostatečnou univerzálnost. Do jisté míry tomu tak je. Dnes však výrobci nabízejí spotřebiteli tak širokou škálu automobilového příslušenství tohoto typu, které mohou být snadno vybrány absolutně pro každou značku a model automobilu. Odpovězte na otázku: "Bez rámečku janitors: co je lepší? " rozhodně nemožné. Někdo preferuje nejvíce stručné návrhy, ale někdo má rád "panoramatické" a dokonce je vybaven vytápěním nebo stříkajícím systémem. Ale hlavní věc, kterou musíte při výběru tohoto typu stěračů vozidel zohlednit, je jejich kompatibilita se specifickým modelem automobilu. Vzhledem k tomu, že tato zařízení jsou poměrně drahá, při jejich nákupu nebude zbytečné se zeptat prodávajícího, jaké produkty jsou vhodné pro tuto nebo tuto značku.
Instalace
Často, společně s problémem bezrámových janitorů (což je lepší zvolit), majitel automobilu má další problém: můžete instalovat tyto návrhy na vlastní pěst? Samozřejmě, instalace drahých modelů vybavených například topným systémem je nejlépe svěřena vysoce kvalifikovaným odborníkům, kteří mají nejen hluboké teoretické znalosti a bohaté praktické zkušenosti, ale také arzenál všech potřebných zařízení a nástrojů:
- Za prvé, mnoho detailů a prvků bezrámových stěračů včetně spojovacích prostředků má malé rozměry a poměrně vysokou křehkost;
- za druhé, pokud jsou zařízení vybavena topným systémem, je nutné mít nejen základní znalosti elektrotechniky, ale také znalosti složitosti automobilových zařízení.
Je pravda, že kontaktování servisního centra nebo stanice údržby téměř vždy znamená ztrátu určitého času, nervů a samozřejmě i peněz. Takže je to na vás.
Montáž bezrámových mechanismů s vlastními rukama
Ve většině případů může majitel vozu instalovat takových pracovníků. To vám umožní ušetřit určité množství peněz a poměrně velké množství času. Postupujte podle následujících pokynů krok za krokem.
Určete místo
Nainstalujte stěrače bez rámu, samozřejmě nejlépe v garáži nebo v jiné vnitřní místnosti. Vedle něho byste měli umístit potřebný nástroj, který nebude velmi potřebovat, jen pár šroubováků. Instalace janitorů je nejlepší v létě, nebo pokud se tak stalo, že ulice je již studená ve vyhřívaném pokoji. Za prvé, některé části a spojovací materiály mají velmi malou velikost. A za druhé, při instalaci nebo výměně stěračů bude nutné spláchnout spojovací prostředky vodou, která v zimě zmrznou v nevytápěné místnosti, což podstatně komplikuje postup.
Vyčistěte
Před výměnou stěračů bez rámu nebo instalací nových, musíte důkladně očistit nečistoty a prach jejich spojovacích prostředků a čelního skla automobilu. Chcete-li to provést, můžete vzít hladkou hadřík namočenou v teplém mýdlovém roztoku, ale je lepší použít proud vody nebo stlačený vzduch. K takovému čištění však může být zapotřebí mnohem většího prostoru pro umístění potřebného vybavení. Pro čištění (nebo spíše - foukání) úchytů je možné použít kazety se stlačeným vzduchem, které se používají k odstranění prachu z krytu počítače a notebooku.
Odstraňte staré kartáče
Po vyčistění přípravků pro údržbu můžete začít demontovat staré. Chcete-li to provést, proveďte následující kroky:
- odšroubujte upevňovací šrouby;
- Opatrně vyjměte tělo kartáče;
- vyjměte gumové zátky šroubů;
- odšroubujte šrouby.
V tomto případě je nutno šrouby odšroubovat s maximální opatrností, protože ve většině případů jsou připojeny přímo k motoru, který pohání konstrukci. Stojí za to poškození tohoto mechanismu - a ty nejlepší bezmotorové stěrače jednoduše nebudou fungovat! Je třeba dbát na bezpečnost těsnicích podložek. Bez nich může být instalace velmi problematická.
Nainstalujte nový
Nyní můžete začít instalovat nové stěrače. Jsou-li vybaveny topným systémem, bude nutné otevřít kapotu a vytáhnout elektrické kabely přes upevnění v motorovém prostoru. Bez ohledu na to, zda jsou instalovány nové kartáče nebo zda jsou vyměněny bezrámové stěrače, musí být dráty položeny tak, aby v žádném případě nenarušovaly pracovní jednotky automobilu.
Zapojení samotného vytápěcího systému stěrače je připojeno ke svorce systému předehřívání skla. Po připojení je důležité vrátit se na místo speciálního ochranného gumového pouzdra nebo krytu.
Pak můžete pokračovat přímo k instalaci samotných stěračů. Algoritmus bude následující:
- umístění nového pryžového těsnění pod spodním prádlem;
- tryska základny nového prvku na čtvercovém čepu;
- utěsnění spojení s podložkou odstraněnou dříve při demontáži starého ošetřovatele;
- zašroubujte upevňovací šroub skříně.
Stejné operace by měly být provedeny u druhého ošetřovatele. Poté je nutné zkontrolovat funkci nainstalovaných kartáčů.
Výměna pryžových pásů na stěnách bez rámu
Mezi motoristy je názor, že bez rámů štětce na auta jsou jednorázové. Ale není tomu tak. Nevyhazujte záchranáře, pokud se gumový kartáč na nich stane nepoužitelným. Takové konstrukce jsou mimo jiné také dobré, protože je snadné je nahradit. V praxi, výměna pryžových pásů na bezrámových stěnách vypadá takto:
- určit spodní konec mechanismu;
- pomocí šroubováku velmi opatrně a vyjměte krytku;
- vytáhněte gumový kartáč na sebe;
- vložte nový pryžový pás;
- vrátit se na místo zátky.
Lopatky stěrače (bezrámové konstrukce) lze tedy změnit neomezeně.
Které štětce jsou nejlepší pro vaše auto
Při výběru těchto prvků pro vozidlo se jakýkoli majitel automobilu snaží dosáhnout optimální kombinace parametrů ceny a kvality. Tradiční stěračové stěrače jsou levnější než bezrámové analogy, ale naopak poskytují mnohem vyšší spolehlivost a trvanlivost. Kromě toho jsou moderní modely opět použitelné - jednoduše vyměňte gumu podle výše uvedených tipů. A díky našemu článku a postupným pokynům, které jsou v něm uvedeny, je instalace nebo výměna bezrámových skříněk poměrně jednoduchá. A tento proces může provádět nejen kvalifikovaný servisní technik, ale i samotný vlastník automobilu.
Takže jsme zjistili, jaký typ stěračů jsou bezrámový, diskutovali o jejich výhodách a nevýhodách, sdíleli s vámi doporučení týkající se funkcí instalace těchto konstrukcí a jejich nahrazení v případě poruchy. Hodně štěstí!
- Hybridní stírače čelního skla: recenze, ceny. Stěrače čelního skla Denso
- Stěrače Bosch Aerotwin: funkce
- Co je to lichoběžníkové stěrače?
- Velikost stírací lišty. Autopůjčovny: fotografie, ceny
- Bezrámové stěrače: popis, recenze
- Jaké jsou nejlepší elastické pásy pro stírací lištu? Výměna pryžových pásů ve stěrkách
- Které stěrač je lepší? Jaké jsou stěrače?
- Stěrače s rukama snadno a rychle
- Zimní stěrače pro auto: typy, výrobce a recenze majitelů automobilů
- VAZ-2109: stěrače nefungují. Možné příčiny problému
- Nejlepší hybridní stěrače: přehled, zařízení a recenze
- Nejlepší zimní stěrač: recenze, funkce a recenze. Zimní stěrače: volba autem
- Jak a jaké dobré stěrače si vyberete: recenze, typy, výrobci
- Upevnění štětce stěračů. Typy spojovacích prostředků
- Stěrač VAZ-2110: výměna vlastních rukou
- Stěrač nefunguje: možné příčiny a řešení
- Správná velikost kartáčů na "Solaris" - slib čistého čelního skla
- Stěrače motorů: údržba a opravy. Nepoužívejte stěrače: co dělat?
- Hodnocení listů stěračů automobilů
- Stěrače čelního skla: jak problém vyřešit?
- Nové relé stěrače s nastavitelnou pauzou