Parkování je co?

Tady je! Bylo to hotovo! Stal jste se šťastným vlastníkem vlastního auta. První překvapivé kroky na cestě městského jezdce byly překonány, startovní čára byla předána, bylo možné se dostat z showroomu do domu. Zde šťastný chlápek může počkat na první, ale ne poslední nepříjemné překvapení - nechat vůz nikam.

Zabalené do vchodů a východů z loděnic, auto stojící na chodnících a obrubníky, uzavřený přístup k nakupování a různé instituce - to vše strašně nepříjemné chodec, který rázně a rychle překoná všechny překážky na nohou, pro majitele vozidla - Nightmare a skutečný důvod denního stresu. Obvyklé parkování může vyřešit problém. Jedná se o zvláště vybavenou oblast pro osobní nebo obchodní vozidla. V praxi, obyvatelé velkých měst mohou jen snít vlastních vozů a hází ji spolknout u hodinového Nalivaiko není daleko od svého domova.

Kde se stát?

Tato otázka utrpí řidiče cestou z domova do cíle každou minutu, a možná i častěji. No, když cesta vede k nákupnímu centru, supermarketu nebo k práci v kancelářském centru. Ve většině takových institucí je příležitost umístit auto ne daleko od budovy, což je trumfem a cestou sebepokročení. Parkování firem je známkou dobré organizace. V reklamních brožurách není vždy vůbec poprvé uvedena dostupnost parkování. Personální parkování pro zaměstnance a hosty však vůbec není, av případě, že se zdá, že tento parkovací prostor nemusí být k dispozici pouhému smrtelníkovi, protože je určen pro privilegovanější návštěvníky.

Takže musíme znovu objíždět městské ulice a stlačit auto mezi dražší Lexus a neméně cennou BMW. Pokud tam je místo, není tam žádná záruka, že parkoviště je povoleno tam. Můžete mít šanci a poté, co jste se vrátili s nákupy z obchodu nebo s potvrzením z banky, zjistíte, že auto bylo odvezeno odtahovým vozíkem.

Jaké jsou parkovací místa?

Nejoptimálnější volbou pro zachování vlastních prostředků, auta a nervů bude hledání speciálně vybaveného parkoviště. Jsou odlišné a nedávno existuje dobrá tendence zvyšovat počet takových parkovišť. Na parkovišti se může lišit způsob placení za služby a čas, za který můžete auto nechat pod dohledem, a také princip uspořádání parkovacích míst.

U obytných čtvrtích velkých měst nejtypičtějším příkladem je parkovací plocha parkoviště - platforma oplocení, střeží hlídač a teoreticky zodpovědný za auto, když ho tam dal.

Proč teoreticky? Vzhledem k tomu, že je v této věci jisté, je třeba vypracovat dohodu, ve které budou stanoveny podmínky spolupráce, opatření správy parkoviště v případě vyšší moci, možnost získání odškodnění atd.

Podzemní parkoviště je považováno za modernější a kvalitní. V Rusku obecně a Moskvě zejména tyto lokality nejsou příliš mnoho, nejčastěji jsou umístěny pod velmi velké nákupní a zábavní komplex, nebo na nižších úrovních obrovských obytných čtvrtí, která se skládá z nových budov.

Obrovský plus, který rozlišuje toto parkoviště, je to, že auto je v suché, teplé a větrané místnosti. Takové parkoviště obvykle vytvářejí vysoce kvalitní systém video sledování, který významně snižuje riziko krádeže automobilů a krádeže osobních věcí řidičů z automobilového salonu. Navíc, když je navržen takový parkovací projekt, je základna nejprve stanovena dobrá kapacita. To vám umožní snadno najít dobré místo pro auto.

Ponechat dopravu nemůže být něco za pár hodin, ale i po celé dny a týdny. To platí zejména pro parkoviště nacházející se v blízkosti železničních stanic a letišť.

Podobně jako princip uspořádání a bezpečnosti může být v horních patrech (nebo na střeše) budov umístěno moskevní parkoviště. V hlavním městě je však velmi málo parkovacích míst, protože předpokládají speciální konstrukci inženýrských staveb, zpevněných podkladů a podlah domů, speciálních dopravníků nebo kolejí pro automobily.

Nechoďte na věšťáka

Velmi potěšilo, že úřady se snaží zlepšit situaci zatížením silnic, ale řešení tohoto problému bez vybavení obvyklých parkovacích míst je nerealistické. Představitelé města předpovídají, že do roku 2020 řeší problém s nedostatkem parkovacích míst. Za tímto účelem se plánuje vytvoření takzvaných parkovacích zachycovačů, které budou umístěny v blízkosti stanic metra a hlavních silničních uzlů. Navíc bylo možné podstatně zmírnit centrum hlavního města díky rozšíření skutečné plochy parkovacích míst.

Je pozoruhodné, že je zde tendence vytvářet moderní a technologicky vyspělé parkoviště. Jedná se o pozemní stavby, které zaujímají velmi malou plochu, ale díky kompaktnímu uspořádání automobilů a jejich výrobě se mohou na jednom místě ubytovat spousty automobilů.

Obtížnost spočívá v tom, že takové návrhy jsou vypůjčeny v zahraničí a vnitrostátní právní předpisy takové parkování neupravují.

Drsná realita

Plány státních manželů vždy vypadají skvěle teoreticky a na papíře, když jde o jejich realizaci, začínají zde skutečné problémy. Není žádným tajemstvím, že státní rozpočet jednoduše není schopen vyřešit všechny problémy současně a vykládání silnic a chodníků v zemi není v žádném případě prioritou pro úředníky, takže se mohou spoléhat pouze na investory.

Ti, kteří plánují otevření parkoviště, musí čelit velkému počtu potíží. Neustále se měnící legislativa, nedostatek předepsaných termínů a pojmů v základních zákonů, byrokracie a byrokracie neumožňují vytvořit výnosný obchod, a motoristé vyřešit problém domů ke svému autu.

"Pokud nebudeme ležet rovně, přijdeme do ovčího ovčáka ..."

Samostatná záležitost, která se zajímá o vlastníky automobilů: jaký druh parkovacích míst na parkovišti by měli mít? V souladu s pravidly pro skladování jedno auto na parkovišti by měly být uvedeny v oddíle 5 m dlouhý a široký 2,5 m. V této souvislosti může řidič snadno umístit železný kůň, ale v praxi je taková norma zřídka prosazovány.

Parkovací stání, které jsou pronajímány, respektive papírování, alespoň přibližně, ale pozorujeme podobné velikosti parkovacích míst a přírodní park, parkování na ulici, podél silnice, a to zejména domácí platformy jsou v naprostém chaosu. Řidiči musejí pokrčit auto na libovolném místě, ale jak to stojí, nikdo nerozumí. Přinejmenším dokud nebudete muset řídit řidiče na zaparkované auto.

Nejmodernější systém sběru peněz

Obyvatelé ruského hlavního města jsou obzvláště obtížně řídit. Dlouhé dopravní zácpy, nedostatek parkovišť, chaos na silnicích jsou každodenní realitou, kterým čelí řidiči soukromých automobilů, veřejných a speciálních vozidel. V posledních letech se problém vyřešil trochu. To bylo možné díky městskému programu "Parking Moscow".

Jeho podstatou je skutečnost, že všechna parkovací místa jsou systematizována a racionalizována a je vytvořen kompetentní systém parkovacích plateb. Peníze za službu lze uskutečnit různými způsoby, od internetových plateb a SMS až po obvyklý příspěvek peněz prostřednictvím terminálů a parkovišť.

Samozřejmě existuje také muška v masti v hlavě medu: systém často selže a vývojáři někdy řeší problémy měsíce. Nicméně, podle zpráv o silničních službách, metropolitní hnutí se podařilo vykládat a do značné míry díky parkovacímu systému v Moskvě.