Pokud existuje kategorie "B", jak získat "A"? Otevřete kategorii "A" - cena
Mnoho řidičů vozidel po nějaké době práva
Obsah
- Kategorie dopravy
- Kategorie "a"
- Kategorie "b" ("b")
- Co je potřeba znát a být schopni udělat pro přechod do kategorie "a"?
- Jak otevřít kategorii "a", pokud již existuje "b" ("b")
- Proč se znovu opíráte o teorii?
- Požadované dokumenty
- Rozdíly mezi kategoriemi "a" a "m"
- Školení v autoškoly nebo samostudium?
- Cena za dotazy
- Závěr
Kategorie dopravy
Stávající řidičské kategorie v Rusku jsou rozděleny do 6 typů. Každá kategorie je označena latinkou a umožňuje řídit určitý typ vozidel. Kontrolní seznam kategorie vozidel, o hospodaření, z nichž je vydáno osvědčení, která byla schválena v jednacím dodávky propagačních zkoušek a vydávání řidičských průkazů z 15.12.99 s změny a doplňky:
- Kategorie "A". Motocykly (motocykly, skútry).
- Kategorie "B" (ale u lidí to často nazýváme ruský dopis - "B"). Vozidla s maximální hmotností 3 500 kg a kapacitou sedadel nejvýše 8.
- Kategorie "C". Vozidla, jejichž hmotnost přesahuje 3500 kg, není určena k přepravě osob.
- Kategorie "D". Automobily s více než 8 místy a speciálně určené pro přepravu osob.
- Kategorie "E". Kompozice vozidel s traktorem.
- Kategorie "M". Jedná se o zcela novou kategorii zavedenou od 5. listopadu 2013. Lehké dvoukolová motorová vozidla - mopedy, elektrické skútry, tříkolky, koloběžky, čtyřkolek svítit až 50 kostek.
Kategorie "A"
Práva kategorie "A" opravňují k řízení motorových vozidel. Jedná se zejména o dvoukolejnou mechanickou dopravu, ale v této kategorii jsou také tříkolová a čtyřkolová lehká vozidla o hmotnosti nejvýše 400 kg. Motocykly mohou být s kočárkem, s přívěsem nebo bez něj. Věk, od kterého můžete získat řidičský průkaz pro právo řídit motorová vozidla, je 16 let.
Kategorie "B" ("B")
Tato kategorie umožňuje správu osobních a malých dodávkových automobilů, maximální hmotnost je 3500 kg, zatímco počet míst k sezení nepřekročí osm. Sedadlo řidiče se v tomto případě nepočítá.
Také v této kategorii je těžká motorová doprava, jejíž hmotnost přesahuje 400 kg.
Přívěs s hmotností nepřesahující 750 kg může být k těmto vozům připojen. Je-li tato hmotnost překročena, můžete tento nástroj ovládat, pouze pokud jsou splněny následující podmínky:
- hmotnost přívěsu nepřesahuje hmotnost vozidla;
- Celková hmotnost kompozice "auto plus přívěs" nepřesahuje povolenou kapacitu 3 500 kg.
Co je potřeba znát a být schopni udělat pro přechod do kategorie "A"?
Jaké zkoušky musíte projít, pokud existuje kategorie "B"? Jak získat "A", co hledat při přijímání zkoušek?
Pro získání práv je nutné absolvovat teoretickou a praktickou zkoušku.
Teorie
Kontrolní jízdenky pro dopravní předpisy se skládají ze 20 otázek. Pro složení zkoušky musíte odpovědět na 18 z nich.
Příprava na zkoušky je lepší online, pomocí internetu. Skutečnost, že změny v PAS dost často dělal, asi 1-2 krát ročně, a můžete spadnout situaci, která v nedávné době byly změněny.
Pokud vyučujete teoretickou část autoškoly, otázky by měly být již přizpůsobeny nové legislativě. Pokud předáte teorii, studovat papír, věnovat pozornost po celou dobu jejich publikací a požadují některé změny a změny legislativy (pozdější období).
Otázky v lístcích na zkoušku pro řidičských průkazů "A" a "B" se zcela shodují.
Praxe
Praktické zkoušky se konají na okruhu, kde musíte absolvovat tři sady cvičení. Všimněte si, že v případě kategorie "B", seznam cvičení nepodléhá změnám (s dodávkou "B" existují tři verze komplexů, kategorie řidiče "A" předpokládá pouze jeden komplex).
Často auto inspektoři vám umožní vyzkoušet celý komplex před složením zkoušky. Doporučujeme vám, abyste tuto nabídku využili, zejména pokud si nejste jisti, že máte své schopnosti.
Komplexy se skládají z následujících cvičení:
- Celková chodba, rozměrný půlkruh, schéma "Zrychlení-brzdění".
- Had, hřeben, ovládání při nízké rychlosti.
- Celkem osm.
Můžete se vzdát práv buď na motocyklu autoškoly nebo na vlastní pěst. Stačí si uvědomit, že je na jiném řidiči, který má právo doručit váš motocykl na místo pro složení zkoušky a zpět. Kromě toho musí být motocykl vybavený kompletním balíčkem dokumentů. Musíte mít certifikát o registraci a pojištění se svým jménem.
Kromě toho je třeba vzít v úvahu rozměry motocyklu. Na motocykl s kočárkem Je téměř nemožné projít standard „osm“ a „had“, navíc je lehčí motorová doprava, tím snazší bude složit zkoušky.
Dodávka do kategorie "A" neznamená praktickou jízdu ve městě, na rozdíl od odevzdání práv na "B".
Jak otevřít kategorii "A", pokud již existuje "B" ("B")
Pokud již máte kategorii "B" a úspěšně jste absolvovali teoretickou zkoušku před více než 3 měsíci, nemusíte teorii znovu odesílat.
Pokud uplyne více než 3 měsíce, musí být teorie znovu předložena. Tato změna nebude mít žádné v něm budou vstupenky být plně v souladu s těmi, se kterými připraveny dříve (pokud byly přijaty nové změny a změny předpisů).
Kategorie "A" je v tomto případě otevřena s úplným odevzdáním obou zkoušek - teoretické a praktické.
Proč se znovu opíráte o teorii?
Samozřejmě, řada řidičů je rozhořčena, že je třeba vzít teoretickou část znovu. A pokud existuje kategorie "B", jak získat "A" bez opakování zkoušky?
Od roku 2013 tato možnost již neexistuje. Teoretická část bude muset být opětovně odeslána, pokud uplynulo více než 3 měsíce od předchozí změny.
Takže, pokud jste již teorii pozitivně prošel, pak by se přehodnocení nemělo bát. Koneckonců, pokud jste si jistý řidič a znáte dopravní pravidla pro "vynikající", opět projít zkoušku nebudete těžké.
Na druhou stranu, zkušení řidiči říkají, že čas od času stojí za to osvěžit vaše znalosti Pravidel. Za prvé, v zájmu jejich bezpečnosti a bezpečnosti ostatních.
Za prvé, dříve či později, zapomínáme na některé věci, zvláště pokud jim v každodenním životě nebudeme čelit. Například řada řidičů zapomíná, že jsou povinni přeskočit kdekoliv na silnici osobu s bílou třtinou, i když není na přechodu pro chodce. Mnoho řidičů s 10-15letou zkušeností se diví - proč? V souladu s předpisy, osoba s bílou cukrovou třtinu - slepý, a to může prostě není vidět, kde je přechod pro chodce, tak ve vztahu k tak chodci musíte být pozorný.
Za druhé, Pravidla jsou průběžně změněna (až dvakrát ročně), aby bylo možné sledovat, což někdy není možné.
Požadované dokumenty
Abyste získali práva kategorie "A", musíte poskytnout následující dokumenty:
- formulář žádosti (je vydán na místě nebo si můžete stáhnout formulář na internetu);
- doklad prokazující totožnost;
- přijetí platby státního poplatku;
- doklad o ukončení autoškoly (originál a kopie);
- zdravotní osvědčení o zavedeném vzorku (originál a kopie).
Pokud již máte kategorii "B", budete potřebovat řidičský průkaz.
Stále jako nuance: pokud máte lékařské osvědčení v soukromém centru, je rovněž třeba potvrdit, že centrum je držitelem licence a má právo nahlížet do ovladače. Obvykle, soukromé společnosti poskytující služby v oblasti zdraví a poplatků řidiče, aby pomohl dělat potvrzením list a také - ověřená kopie rozhodnutí nebo jiného dokladu, který jim umožňuje působit na trhu zdravotnických služeb. Některé organizace (zejména ve velkých městech) poskytují své údaje přímo dopravnímu úřadu a toto potvrzení se nevyžaduje.
S těmito doklady je nutné požádat státní inspekci bezpečnosti provozu v místě vašeho bydliště nebo místa skutečného pobytu.
Rozdíly mezi kategoriemi "A" a "M"
Vzhledem k neustále se měnící legislativě řada řidičů často má zmatek mezi kategorií "A" a nejnovějšími kategorie "M". Někteří občané věří, že pokud si koupili moped, je třeba získat kategorii "A". Ve skutečnosti, pro vozidla, která spadají do kategorie „M“, nejsou nutné otevření dalších kategorií (pokud již máte na „A“ nebo „B“ - žádný z nich). Současně je nutné předat pouze teoretickou zkoušku, nevyžaduje se, aby absolvoval řidičský test. Obě jízdní kategorie jsou získány od 16 let.
Školení v autoškoly nebo samostudium?
Předtím byla příležitost připravit se na zkoušky z teorie a řízení a přijít pouze k samotné zkoušce. V současné době jsou zakázány zákony Ruské federace. Absolvovat zkoušky zvenčí, jak to bylo možné předtím, nyní také nemožné. V každém případě budete muset dát peníze na nové školení v autoškoly.
Cena za dotazy
Získávání práv není levnou radostí. Jaký bude výsledný postup při registraci a přijetí požadovaného ID?
Státní poplatek za získání práv je 800 rublů, za mezinárodní práva - 1000 rublů. Pokud teoretickou zkoušku znovu přijmete, budete muset zaplatit dalších 60 rublů, pokud jste neprošel praxí - 100 rublů.
Průchod lékařské prohlídky v závislosti na místě vašeho bydliště a na organizaci, na kterou se ucházíte, vás bude stát od 500 do 3000 rublů.
Naučit se řídit motocykl je také odlišné v tom, že ne všechny autoškoly mohou projít. Existuje jen málo organizací, které se na takovém školení zabývají, navíc se často koná pouze "v sezóně". Jeho cena je od 7 do 20 tisíc rublů. Přeškolení trvá 1-2 týdny.
Závěr
Abychom v budoucnu nemysleli na tento problém: pokud existuje kategorie "B", jak získat "A" - doporučujeme okamžitě přijmout obě kategorie nebo otevřít "A" do tří měsíců od obdržení "B". Faktem je, že výsledky teoretického zkoumání jsou zachovány a jsou platné pouze během tohoto období. Takže nejen ušetříte čas, ale také ušetříte peníze.
- Jaké jsou kategorie řidičských oprávnění na Ukrajině
- Je možné provozovat skútr s kategorií "C"? Jaká práva jsou potřebná pro skútr
- Kategorie práv traktoru: přepis
- Jaké dokumenty jsou potřebné pro skútr?
- Kategorie práv C: Jaká auta můžu řídit?
- Kategorie "A1": podrobnosti o získání řidičského průkazu
- Profesní řidič. Popis profese, mzda
- Kategorie řidičského průkazu. Dešifrování kategorií řidičských průkazů v Rusku
- Práva traktoru: jak se dostat, kde studovat? Certifikát řidiče traktoru
- Kategorie B1 - co to je? Nové kategorie řidičských průkazů
- Potřebuji skútr (50 krychlových)?
- Nahrazení práv
- Jak předat práva kategorie B a sněžné skútry
- Kategorie řidičských práv. Nové kategorie řidičských průkazů
- Kategorie vozidel: typy, klasifikace, dekódování
- Kategorie způsobilosti pro vojenskou službu.
- Jaké jsou kategorie řidičského průkazu?
- Jaké jsou kategorie silnic
- Získání řidičského průkazu v Ruské federaci
- Kategorie práv. Jejich použití
- Jaká práva potřebujete pro čtyřkolky? "A", "B" nebo "C"?