nisfarm.ru

Varšavský rádiový stožár: konstrukce, provoz, kolaps

Varšavský rozhlasový stožár nebyl jen vysílacím zařízením, ale měl asi 17 let nejvyšší strukturu na světě.

Jednalo se o design, na němž se celé Polsko pyšalo. Bohužel, nic netrvá navždy, ale pádu této struktury bylo pro všechny neočekávané. Proč padlo Varšavské rozhlasové misto, jak byla postavena a vykořisťována? Zjistíme odpovědi na tyto otázky.

Varšavský rozhlasový stožár

Důvody výstavby

Byla provedena výstavba nového rozhlasového stožáru, aby polské rádio bylo schopno produkovat spolehlivé vysílání v Polsku i v jiných evropských zemích. Aby bylo dosaženo co nejoptimálnějšího účinku, bylo nutné vytvořit co nejvyšší návrh. Stávající hlavní vysílací věž v Polsku, poblíž Varšavy, měla výšku 335 m. Bylo nutné vytvořit mnohem vyšší strukturu.

Stavební plán navrhl slavný architekt Jan Polyak. Podle něj měl mít konstrukci výšku 646,4 m, což je téměř dvojnásobně vyšší než stanice dříve. Varšavský rozhlasový stožár měl být umístěn v blízkosti obce Konstantinov v Płock Poviat provincie Mazovie, 84 km západně od hlavního města.

Proces erekce

Stavba varšavské rozhlasové věže začala v lednu 1970. Ve výstavbě, kterou vedl inženýr Andrzej Shepchinsky, se zúčastnili především polští zaměstnanci společnosti Mostostal a další místní organizace. Většina návrhů - vysílačů v počtu dvou kusů - byla postavena švýcarskou firmou Brown, Boveri Cie. Výstavbu výtahu řešila švédská firma Alimak.

Polský rozhlas

A konečně, dne 18. května 1974, po více než čtyřech letech práce, byla dokončena výstavba rozhlasového stožáru a 22. června byla uvedena do provozu.

Hlavní technické charakteristiky

Nyní se podívejme na hlavní technické charakteristiky varšavského rádiového stožáru. Takže, co představoval design?

Výška varšavského rozhlasového stožáru byla 646,4 m. To v té době dělalo to nejvyšší stavbu někdy postavené ve světě. Celková hmotnost konstrukce byla 420 tun, základna konstrukce a její část byla ve tvaru trojúhelníku, jehož strany byly 4,8 m. Caracas byl vyroben z ocelových trubek o průměru 24,5 cm.




Struktura nebyla integrální strukturou, ale konstrukcí skládající se z 86 částí. Každá část měla výšku 7,5 m. Stabilita konstrukce za předpokladu, že mají tři příčky ve formě ocelových izolovaných kabelů o průměru 5 cm. Celková hmotnost těchto ramen byla 80 000 kg.

ocelových trubek

Kromě toho měla budova výtah, který byl speciálně vyroben švédskou společností Alimak. Vyvinul rychlost 21 m / min. Aby mohl stát od základny konstrukce až po její vrchol, musel strávit asi půl hodiny. Nicméně, pokud je to žádoucí, můžete vyrazit a pomocí běžných schodů.

Vysílací rozvodny

Rozvodny, která sídlí na vysílací část konstrukce je 600 metrů od rozhlasové věže v uzavřené struktury, která měla objem 17000. Cu. Toto bylo místo, kde se nacházelo srdce celé struktury - dva vysílače vyrobené společností ze Švýcarska Brown, Boveri Cie. Každý z nich měl kapacitu 1 MW. Pro co možná nejpřesnější synchronizaci frekvence obou vysílačů, atomové hodiny.

Pro napájení vysílačů, jejichž spotřeba elektrické energie byla 6 MW, byla vybudována samostatná elektrárna.

Provoz rádiového stožáru

Varšavský rozhlasový stožár dostal oficiální název "Broadcasting Center v Konstantinově". Byla určena k přenosu rádiových signálů na dlouhé vzdálenosti. S tímto úkolem se úspěšně podařilo 17 let. Svým signálem pokrýval nejen území Polska, ale celou Evropu. Polské rádio bylo možné slyšet i v severní Africe a Severní Americe.

celková hmotnost

Jedinečnost designu spočívala v tom, že se jedná o jediný půlvlnový rádiový stožár na světě pro dlouhé vlny. Vlastně od té doby nebyla instalována žádná podobná zařízení.

Rádiový stožár byl používán Varšavskou státní televizní a rozhlasovou společností. S pomocí tohoto návrhu byl vyslán "První program polského rozhlasu", nebo jiným způsobem - "Program 1 PR". Jeho neoficiální jméno bylo "Edinichka".

Neúspěch výstavby

Pro každého bylo úplným překvapením, že padlo Varšavské rádio. Kolaps se uskutečnil v první polovině srpna 1991. Stalo se to při výměně jednoho z kluků. Struktura byla zkroucená, ocelové trubky se posunuly z ustaveného bodu, rádiové pásmo se ohýbalo a pak bylo zničeno přímo uprostřed. Horní část tedy padla v blízkosti základny a spodní polovina v opačném směru. Tato verze je plně potvrzena architektem Janem Polekem.

Varšavský rozpad stožáru

Kolaps obří struktury se nestal bez tragédií, mezi lidmi nebyly žádné oběti.

Příčiny havárie

Jaké jsou důvody pro zhroucení Varšavského rozhlasového stožáru? Kolaps struktury je nepochybně důsledkem chyby, kterou pracovníci při nahrazení opěrky zhotovili. Všechny podmínky pro zajištění úplné bezpečnosti nebyly řádně dodrženy. Odborníci se domnívali, že schválený plán nahrazení podpěry je dostatečný, aby bylo zajištěno, že vše probíhá hladce.

Varšavský rádiový stožár padá

Dalším důvodem kolapsu by měly být příliš velké rozměry struktury. Díky tomu bylo obtížné bezpečně vyměnit zarážky.

Další osud rádia

Polská vláda však nehodlá dát kříž na rozhlasovém stožáru. Nikdo si nemyslel, že po pádu nebude tato struktura nikdy obnovena. Ihned byli inženýři pověřeni plánem obnovy stavby, která se v té době, díky tomu, že byla v ležaté poloze, podařilo získat lidem hravou přezdívku "nejdelší věž na Zemi". Již v dubnu 1992 byl plán obnovy připraven.

Samotná restaurátorská práce začala v roce 1995. Ale tady na cestě k cíli byla překážka, o které se nikdo ani nepomyslel. A nevztahuje se na oblast finanční bezpečnosti ani na vydání povolení. Proti stavbě budovy byli obyvatelé obce Konstantinov, která se nacházela velmi blízko. Tvrdili, že záření způsobené prací rozhlasového stěžně nepříznivě ovlivňuje zdraví vesničanů, zejména způsobuje bolesti hlavy a jiné nemoci. Bylo také tvrzeno, že v několika málo letech, kdy stanice nefungovala, vesničané se začali cítit mnohem lépe. V důsledku těchto protestů musel projekt navrácení Varšavského rozhlasového kamionu navždy uzavřít.

Od srpna 1991 se Varšavská státní televizní a rozhlasová společnost vrátila za účelem vysílání k provozu starého stožáru o délce 335 metrů. Samozřejmě to výrazně zúžilo své technické schopnosti a oblast pokrytí. Až do roku 1995 existovala naděje, že by mohl být obnoven varšavský rádiový stožár. Poté rádiová společnost musela přijmout, že se to nikdy nestane.

Místo varšavské rozhlasové věže mezi ostatními nejvyššími budovami na Zemi

Jak bylo uvedeno výše, asi 17 let (od roku 1974 do roku 1991) byl Varšava rozhlasový stožár nejvyšší struktura na světě, s výškou 646.4 metrů. Před rokem 1974 televizní a rozhlasová stanice KVLY, umístěná v Blanchardu, v americkém státě Severní Dakota. Výška této budovy je 628,8 metrů.

Jak vidíte, výška stožáru ve Varšavě byla menší než osmnáct metrů, což není pro stavby takového rozsahu. Tato skutečnost vede k domněnce, že takový vysoký rádiový stožár v Polsku byl postaven v neposlední řadě pro překonání rekordů KVLY. V tomto případě byla výška stěžně ospravedlněna ne tak praktickou nutností, jako marná touha stát se první. Ve skutečnosti, jak jsme zjistili dříve, velikost varšavského rádiového stěžně sloužila také jako jeden z důvodů jejího kolapsu. Tak, jako vždy, touha po slávě vede k katastrofě.

Ve srovnání s ostatními velkých budov, z nichž nejvyšší věž na světě - Ostankino - více než 100 metrů za výšce rozhlasový stožár ve Varšavě a má velikost 540 m Nicméně, v roce 1976 je nejvyšší televizní věž CN Tower v Kanadě. město Toronto s výškou 553 m, ale stále to bylo o 93 metrů méně než rozhlasový stožár v Polsku. K dnešnímu dni, což je nejvyšší věž na světě - Tokyo Sky Tree, byl postaven v japonském hlavním Tokiu v roce 2012, nicméně, má výšku 634 metrů, to dává asi 12 metrů postižených polského obra.

Nejvyšší mrakodrapy z té doby - Willis Tower, postavený v Chicagu v roce 1973, New York World Trade Center (1973) a Empire State Building (1931), v uvedeném pořadí, má výšku rovnající se 443,2 m, 417 ma 381 m, což je opět mnohem menší než délka varšavského rozhlasového stožáru.

výška varšavského rádiového stožáru

Po zhroucení stavby v Konstantinově se palma mezi nejvyššími světovými stavbami opět vrátila do KVLY. Ale tady nejvyšší dosud existující struktura amerického stěžně nemohla odnést. Již rozdrcené Varšavské rozhlasové stožáry vlastnily tento titul až do roku 2008, kdy byl mrakodrap Burj Khalifa postaven v největším městě Dubajů ve Spojených arabských emirátech. Tato stavba má výšku 828 metrů, tedy o celých 182 metrů více než výška varšavského obra. Až do dnešního dne zůstává Burj Khalifa nejvyšší budovou a stavbou někdy vystavěnou člověkem.

Obecné charakteristiky varšavského rádiového stožáru

V jednu chvíli bylo nejvyšší budova na světě (646,4 m). Možná to byl přesně ten účel konstruktérů, nikoliv praktické úkoly ke zlepšení kvality vysílání a zvyšování pokrytí. Jen velký rozměr stěžně a způsobil jeho kolaps.

A co máme v suchém zbytku? Stavba je po několik desetiletí zničena a titul nejvyšší struktury všech časů je v roce 2008 ztracen. Už jen velmi málo lidí si pamatuje tuto obří budovu, avšak časem ji pamatuje ještě méně lidí, dokud se budova nestane majetkem statistických příruček.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru