Polární průzkumník Georgy Sedov: biografie, objevy

Každý, kdo náhodou žijí v sovětském období, pamatujte na nadšené nadávky vůči prvního ruského cestovatele, kteří usilují o dobytí severního pólu - Georgij Sedov. Ten, rodák z nejchudších částí společnosti, je připočítán s energií a odhodláním, což umožnilo vesničtí kluci získat celosvětové uznání. Na základě výsledků expedice snažil se mluvit, protože to skončilo tragicky, znázorňující příklad uspěchaný a neopatrným přístupem k řešení složitých vědeckých úkolů.

Syn rybáře z chudé rodiny

Bývalý poručík námořnictva Georgy Sedov byl nejmladším synem ve velké rodině Yakova Evteevicha - rybáře z farmy Krivaya Kosa v Doněcké oblasti. Narodil se 5. května 1877. Sedovci žili v extrémní potřebě, jejíž příčinou byly časté záchvaty svého otce. Situaci také nezachránila skutečnost, že bratři a pět z nich byli najati, aby pracovali pro nejbohatší ve venkovských oblastech - zaplatili chlápkům peněžní penny.

Začal studovat pozdě. Teprve když mu bylo čtrnáct let, jeho rodiče ho dali do farní školy, kde vykazoval mimořádné schopnosti. Tři roky vzdělání, teenager absolvoval za dva roky, zatímco obdrží chvályhodný list. V jeho životě však nevznikly žádné jasné změny. Také jste museli pracovat od rána do pozdě v noci.

Odvážný sen

Gramotný, George začal zajímat o čtení, a on se narodil sen stát se námořní kapitán - absurdní a nedosažitelný touha po venkovského chlapce. Dokonce i rodiče se dozvěděl o tom, důrazně se proti takové myšlence. A zde se živě projevoval jeden z hlavních rysů jeho postavy - mimořádná vytrvalost při dosahování tohoto cíle.

Tajně ze všech mladých lidí, začali připravovat na cestu do Rostov na Donu, kde byly objeveny, zatímco námořních kurzů. Když se po dlouhém utrpení, nakonec dosáhl cíle své první cestě životem, inspektor reagoval na to velmi laskavě, ale za zkoušku poslal na pár měsíců jako námořník na lodi „Trud“, křižoval v Azov a Černého moře. Získá námořní křest, George začal studovat.

Velitel obchodního plavidla

O tři roky později, od stěn vysoké školy, absolvoval navigační navigátor Sedov Jiří Jakovlevič. Nebyl to starý vesnický chlapec, který byl vytlačen do chudoby, ale odborník, který znal jeho vlastní hodnotu a měl důvody k hrdosti. V průběhu příštího absolvování dalšího výcviku a brzy byl kapitánem na lodi "Sultan". Ale chtěl jsem víc. Georgy Sedov na můstku přemýšlel o námořní vědě a expediční činnosti. Cíl je dosažitelný, ale pro to bylo nutné přejít k námořnictvu.

Od civilní flotily až po řízení kartografie

Po rozloučení se svým nákladní, mladý kapitán šel do Sevastopolu, kde vstoupil dobrovolníka ve školicím týmu. Brzy mu byl udělen titul nadporučíka a doporučující dopis od inspektora námořních předmětů kontradmirál AK Drizhenko George cestuje do Petrohradu na práci v generálním velitelství mapování admirality. Tam byl široký otevřený prostor pro jeho výzkumné činnosti. V roce 1902 tvořila výpravu studovat Severní ledový oceán. Spolu s ostatními účastníky Vaigach ostrovy a ústa řeky Kolymy poslal a George Sedov.

Od té doby dosáhla jeho biografie zcela odlišné úrovně. Georgij Sedov už není jen námořník, který mnozí v ruském námořnictvu, he - vášnivý vědec, člověk s touhou po objevu. V následujícím roce byl jako asistent šéfa expedice prozkoumávat Kara moře, a tam se setkal s kapitánem „America“ plavidlem Anthony Fiala, infikované jeho myšlenkou dobytí severního pólu. Ale brzy začne rusko-japonská válka a tak ambiciózní plány musí být odloženy.

Vojenské služby a manželství

Místo dlouhých cest ho život připravil na vojenskou službu v sibiřské vojenské flotile během válečných let a po skončení bojů pracoval jako asistent pevnosti Nikolayevsky-on-Amur. Zde pro zásluhy v práci na zlepšení podmínek plavby na Amur, nadřízený nadporučík Georgy Sedov byl udělen Řád sv. Stanislava třetí stupeň.

V roce 1909 je jeho osobní život radostnou událostí. Po návratu do Petrohradu, brzy seznámil se svou budoucí ženou Vera Valeryanovna May-Majewski, který přichází neteř význačných vojevůdců těch letech, generální VZ Mai Mayevsky. Následující rok, v admirality katedrále hlavního dokonalý svátosti manželství, která se stala nejen začátek šťastného manželského života, ale také otevřít dveře do vyšší společnosti.

Bolestná sebeúcta, náročná spokojenost

Cestovatel životopisů nesouhlasí, že během tohoto období se začalo s speciální funkci projevovat jasně, později sloužil jako jedna z příčin jeho tragické smrti. Rostoucí z nižších sociálních vrstev společnosti a že se ocitnou uprostřed městské aristokracie, Sedov byl vždy sklon vidět ve vztahu k sobě ze strany druhých určité pohrdání jako zbohatlík a muže není jejich kruhu. Byli jsme tam v reálných podmínkách, a tento rozsudek byl výsledek pacienta sebeúcty - Těžko říci, ale všem těm, kteří ho osobně znal, je uvedeno v jeho charakteru nadměrné zranitelnosti a ambicí. Řekli, že kvůli sebeurčení byl schopen nejvíce vyděšených akcí, které byly mnohé.

Expedice Georgy Sedova do Severní pól se stala jednou z vazeb v tomto řetězci. Práce na jeho přípravě začaly v roce 1912. Do té doby, dva Američané oznámili dobytí pólu, a Sedov nemohl tvrdit vavříny objevitel, ale takový cesta, dopustil v průběhu tohoto roku, když zjistil, že je to nezbytné pro sebe. Faktem je, že v roce 1913, byly se bude konat oslavy spojené s trohsotletiem domu Romanovců a ruské vlajky na extrémní severní části zeměkoule by mohl být ideální dárek císař, a cestovatel by získal nezpochybnitelnou autoritu a slávu.

Rezonanční stanovisko hydrografu vědců

Abychom se setkali s nadcházejícím výročím, bylo nutné spěchat, protože zbývalo jen velmi málo času. Za prvé, příprava expedice vyžadovala peníze a značná. Při podání žádosti do hlavního hydrografického úřadu dostal Sedov zdvořilé, ale kategorické odmítnutí. Učitelé mu taktně poukázali na celou dobrodružnost plánovaného plánu, přičemž se zmínili o tom, že při absenci dostatečných technických prostředků, akademických znalostí a odborníků v této oblasti je jedno nadšení nestačí.

Odmítnutí bylo považováno za projev arogantní arogance směrem k potomku lidu a ještě více ho vzrušovalo touhu za každou cenu dokázat všem "kdo je kdo". Článek publikovaný v jednom z moskevských časopisů svědčí o bezvýchodnosti plánů. Sedov v něm píše, že aniž by si stanovil "zvláštní vědecké úkoly", chce prostě dosáhnout pole, jako by to byla otázka sportovního úspěchu.

Přípustné a hloupé poplatky

Ale pokud mu příroda popřela obezřetnost, pak s pomstou dala energii. Procházení lisu široké veřejnosti se Sedovovi podařilo v krátké době shromáždit potřebné finanční prostředky mezi dobrovolníky. Nápad byl tak vzrušující, že dokonce i panovník dělal soukromý příspěvek desetitisíců rublů, což bylo dvacet procent požadované částky.

Získané peníze koupil starý plavební parní schooner "Svatý velký mučedník Fock", který musel být opraven a přiveden k správnému pohledu. Haste je špatný pomocník a od počátku ovlivnil přípravu expedice. Nebylo možné nejen shromáždit profesionální posádku námořníků, ale ani nemohli najít skutečné sáňkování a už v Arkangelsku ulovili na ulici bezdomovce. Skutečnost, že v poslední chvíli byli posláni z Tobolsku. Obchodníci, kteří využili této příležitosti, vyklouzli nejvíce nevhodné výrobky, z nichž většina musel být vyhozen. Nejdříve se ukázalo, že nosnost lodi neumožňuje přijmout veškerá ustanovení plavidla na palubě, z nichž některé zůstaly na nábřeží.

Dva roky mezi polárním ledem

Každopádně 14. srpna 1912 loď opustila Arkhangelsk a zamířila k otevřenému moři. Jejich cesta trvala dva roky. Dvakrát bezohledné odvážní dělali zimy mezi ledovými hummocky, ponořenými do temnoty polární noci. Ale i za takových podmínek neztráceli čas na nic a vytvořili zeměpisné mapy a popisy všech částí pobřeží, kde měli příležitost navštívit. Během druhého zimního období byla do Arkhangelsku poslána skupina námořníků s doklady o převodu do Geografické společnosti Petrohradu. Obsahovaly výsledky výzkumu a žádost o odeslání lodi s dodávkou potravin a dalších ustanovení, která se nikdy neudělala.

Tragický konec expedice

Rozhodující útok na severní pól začal 2. února 1914. V tuto chvíli opustil záliv Tikhaya ruský průzkumník Georgy Sedov a dva námořníci ze svého týmu a šli na sever. Dokonce ještě před začátkem cesty trpěli všichni skorumpovaní a o několik dní později se stav Georgy Jakovlevičů prudce zhoršil. Nemohl jít, objednat se svázat se sáňkami a 20. února 1914 zemřel. Od těch dvou tisíc kilometrů cesty, která měla přijít do této chvíle, uplynulo jen dvě stě.

Podle oficiální verze se námořníci, předtím, než se otočili, ho pohřbili, udělali hrob v sněhu a položili na něj kříž lyží. Existuje však další verze toho, co se stalo, na základě poměrně spolehlivých informací. Kdysi to popsal ředitel muzea dějin Arktického námořního institutu G. Popova. Aby se námořníci dostali na břeh živý, potřebovali pracovitých sáňkových psů, které už tehdy spadaly z hladu. Když byli na pokraji smrti, námořníci rozdělili mrtvolu svého velitele a jeho pozůstatky byly krmeny psi. Bez ohledu na to, jak se to může zdát rouhlavé, podařilo se jim přežít.

Paměť, kterou děti nechávají

V historii cestujícího z vědy Sedov George Jakovlevič vstoupil jako neúnavný hydrografér a průzkumník Arktického oceánu. Syn chudého rybáře, stal se důstojníkem v flotile, členem Ruské geografické a astronomické společnosti, získal několik objednávek. V sovětském období byl Georgy Sedov, jehož objevy tvořily součást národní vědy, symbolem rozvoje severu. Jeho paměť je zvěčněna jmény ulic mnoha měst. Na mapě můžete vidět geografické objekty pojmenované podle George Sedova. Jeho jméno nosil známý ledovec. Jakmile drift "Georgy Sedova", uschnutý ledem oceánu, byl uprostřed pozornosti nejen veřejnosti naší země, ale celého světa.

Dnes mnoho hrdinek minulých let ustoupilo do pozadí a ustoupilo do moderní doby. Sedov Jiří Jakovlevič zůstane v naší historii jako oddaný cestovatel, muž neohlášené vůle a neochvějný charakter. Vždycky si kladl velkou úlohu a nebyla jeho vina, že mu to jeho život způsobil.