Zesilovač zvuku: na autě s vánkem a hudbou!

Dávno pryč jsou doby, kdy seděl v prostoru pro cestující, musíte být připraveni naslouchat hodin žalostný hluku motoru nebo rádio praskající hluku. Moderní automobily jsou vybaveny stereo systémy, které díky bohatosti akustických efektů mohou soutěžit s koncertními sály. "Výztuhy" jsou k nim napojeny tak silně, že se můžete dozvědět o přiblížení stroje dlouho předtím, než se objeví v zóně viditelnosti.

Promluvme si o zesilovačích

O jakém zvukovém zesilovači je lepší a jaký model bude vyhovovat jeho audio systému, vážně se každý řidič rozhodne vybavit kabinu kvalitními stereo zařízeními. Co mám hledat při řešení problému?

- Rozměry. Řidič musí přesně pochopit, kde umí umístit svůj zvukový zesilovač, a zvolit techniku, která by již měla vycházet z přednastavených parametrů. V opačném případě může dojít k nepříjemné situaci, když je zařízení zakoupeno, ale prostě není místo pro uložení. Tedy. první pravidlo je soulad mezi rozměry volného prostoru v kabině a rozměry zesilovače.

- Třída zařízení. Zařazení začíná jako obvykle s písmeny A:

1. Třída A. Zvukový zesilovač nesouhlasí s jeho funkční rolí. U zařízení tohoto typu jsou charakterizovány narušením low-pass, slabý zvuk, čímž se poslouchat hudbu, když je motor běží na plné rychlosti, objem musí dát téměř na maximum. Kromě toho se tento zesilovač rychle zapálí kvůli vysoké spotřebě energie. To nepřináší vitalitu samotnému zařízení ani baterii stroje.
2. Zařízení třídy B. Jsou mnohem lepší než předchozí, co se týče technických parametrů, kvality přenosu zvukových signálů a tepelnou stabilitu.
3. Třída AB. Zesilovač výkonu zvuk související s ním je průměr tříd A a B pro parametry zařízení. Nejčastěji se nacházejí v automobilech a na trhu elektrotechnického průmyslu je jejich široký výběr.
4. Třída D, jiným způsobem - zesílení digitálních signálů. V minulosti zařízení s nízké frekvence. V současné době se jedná o širokopásmové připojení zesilovač automobilu zvuk. Je pravda, že kvalita jeho díla je poněkud horší než předchozí. Proto je dnes třída AB běžnější než ostatní.

Kanály pro připojení

Moderní zvukové systémy pro automobily jsou poměrně složité. Pokud se před několika desetiletími, řidič namontován v salonu jen dva sloupce, současná „stereocentra“ může dobře konkurovat nashromáždil domácího kina. Dosud výrobci vyrábějí zesilovače s kanály od jednoho do šesti. Tradiční je považováno za dvoukanálové zařízení - podle čísla zaznamenaného na standardních CD. Jaké jsou nejčastější schémata připojení?- "Za / vpředu". Zesilovač pro 4 kanály, typ zvuku - "volumetrický". Mínusové obvody - hlavní bohatství zvuku zůstává v pozadí a pro nízké frekvence potřebujete subwoofer.

- "Zesílení" se schématem "přední a subwoofer". Takové jsou běžné u motoristů. Snadná obsluha, jsou standardní z hlediska kvality. Zvuk je reprodukován docela hezky. Kanály 3 až 4 nebo "most", který spojuje dva kanály.

- Multimediální schéma pro kino v autě.

Nejvhodnější volbou je zesilovač se dvěma kanály, pokud je možné jej nainstalovat. Ekonomičtější z hlediska možností peněz, pokud má zesilovač 4 kanály nebo 6.