Jak připojit alarm: funkce instalace, schémata a doporučení

Autoalarm je efektivní bezpečnostní systém. To je často používáno na moderních automobilech. Pravděpodobně alarmový systém vás nezachrání krádeží, ale pomůže zastavit pokusy o škody. Často se stává, že na nádvoří mohou děti, náhodně nebo náhodně, zavěsit auto. Také dochází k častým bombardováním automobilů z pneumatických zbraní. S pomocí bezpečnostního komplexu bude majitel schopen včas reagovat na způsobenou škodu. Alarm může vyděsit zločince - existuje mnoho takových případů. Nejlepší je svěřit připojení signalizace zkušeným odborníkům, ale pokud neexistují žádné, můžete je vyzkoušet sami. Operace není tak složitá. Podívejme se, jak připojit budík.

Normy a schémata různých výrobců

Pokud analyzujeme schémata připojení autoalarmů od různých výrobců, pak můžeme usoudit, že neexistují žádné standardní schémata a jednotné sjednocení. Dráty stejné barvy od různých výrobců řeší různé problémy. Značka betonu má vlastní způsob instalace a připojení zařízení.

Namontujte poplachovou jednotku

Prvním krokem je instalace hlavní jednotky. Hlavním problémem pro mnohé - kam připojit poplašný systém? Je instalován ve vozidle uvnitř, na místě známém pouze řidiči. Pokud se jedná o vážný bezpečnostní komplex, existuje několik takových bloků - jsou nejlépe umístěny na různých místech. To pomůže koupit čas, kdy se auto zabývá únosci. Před připojením čidla alarmu je nutné rozebírat levý stojan. Doporučuje se instalovat tam.

Standardní blok jednoduchých alarmů je skrytý uvnitř palubní desky, ale můžete najít další místa. Blokovat je žádoucí opravit. Lze jej přilepit na oboustrannou lepící pásku nebo upevnit pomocí šroubů. Také v této fázi je třeba porozumět elektrickému schématu - zde je uvedeno, jak připojit poplach k napájení, směrovým signálům, solenoidům centrálního zámku.

Protahování drátu

Kord je obvykle hodně. Noste je lépe v uzavřených, spolehlivě chráněných před vlhkostí a vysokými teplotami. Zapojení je lepší protahovat se v opletení a pro upevnění na tělo se doporučuje používat plastové obojek. Utáhněte je ve vzdálenosti nejvýše 20 centimetrů od sebe. Bez ohledu na signalizaci existují v sobě duplicitní kabely. Konec dveří a otevření kufru jsou různé vodiče. Jelikož je tato funkce jedna, jsou propojeny pomocí jedné šňůry. Druhé je lepší oříznout. Následně, pokud se vyskytnou nějaké problémy s poplachem, bude snadnější určit možnou příčinu a najít obvod, v němž jsou chyby. Praxe instalace alarmů ukazuje, že kompletní vodiče často nejsou dost. Proto je lepší předem zakoupit další.

Připojení k napájení

Zde je všechno jednoduché. Nestačí najít na tlustém pojistkovém bloku velký tlustý kabel - to je plusový drát. Hmotnost je odebrána z těla. Dráty jsou vyčištěny a připojeny pomocí rychlospojitelných svorkovnic. Výrobci doporučují "zaplatit" a hmotnost z zapalování. Tam najdete další body připojení. Při instalaci použijte multimetr. S ním můžete pohodlně a bezpečně najít správné dráty.

Připojovací body alarmu

Zvažte populární body připojení. Hlavní přínos pro napájení lze nalézt v zapalování. Kontaktní štartér s negativní polaritou je také na tomto místě. Prvek ACC se nachází na stejném místě. Zapalovací kontakt s kladnou polaritou se nachází v kontaktní skupině zámku. Standardní zámek je ve většině případů připojen pomocí záporného vodiče. Ale existují výjimky. Dveře a jejich koncové díly jsou řízeny kladnou polaritou, ale je lepší zkontrolovat vše podle schématu. Rozměry jsou připojeny k kladnému vodiči a umístění těchto vodičů je vyznačeno na pojistkovém bloku. Tyto body ve většině případů stačí k vyřešení takového problému, aby se alarm připojil k VAZ (ať už je to "klasický" nebo moderní "Vesta").

Připojení vnějších světelných signálů

Prakticky ve všech zařízeních se indikace provádí přes světlomety směrových světel. Použijte dva dráty lépe - každý je zodpovědný za jeho stranu. Doporučuje se připojit pomocí diod, aby se zabránilo uzavření stran. Rozumněji se propojují rozměry - mají nižší spotřebu energie a pro připojení je zapotřebí také jeden drát bez diod.

Připojení k centrálnímu zámku

Pravděpodobně vás alarmový systém nebude zachránit krádež auta, ale zajistí pohodlnější život řidiče. V mnoha systémech je implementováno centrální zamykání. Podívejme se, jak připojit zámky k budíku. Předpokládáme, že solenoidy jsou již nainstalovány.

První věc, kterou je třeba udělat, je zjistit barvy drátu a jaké příkazy provádí. Chcete-li to udělat, je lepší použít multimetr. Algoritmus pro nalezení požadovaného kontaktu je dostatečně jednoduchý: zařízení je umístěno v režimu měření odporu. Minus spojte s jedním z kontaktů, stiskněte tlačítko, které zavře dveře. Multimetr musí hledat nulový odpor. Poté můžete tlačítko uvolnit. Když se odpor rovná nekonečnu, je to požadovaný kontakt. Hledá také druhý kontakt. To se děje podobným způsobem. Potom je na straně řidiče prahová hodnota odstraněna. Najděte potřebné dráty, které byly předem určeny. Jsou připojeny k signálním vodičům, které jsou odpovědné za otevírání a zavírání dveří.

Jak připojit alarm "Starlight"?

Společnost Starline vyrábí populární moderní bezpečnostní systémy s funkcí autorunu, stejně jako funkce "rychlého dialogu", které vylučují možnost hackování bezpečnostního komplexního kódu. Většina modelů má 60 nebo více standardních i programovatelných funkcí. Pro instalaci budete potřebovat poplašný systém, solenoid na dveřích řidiče, páječku a pájecí materiály, ochranné diody, elektrickou pásku. Před připojením alarmu odstraňte plastový hřídel řízení, odšroubujte samořezné šrouby pro palubní desku, stejně jako jiné matice a šrouby. Poté je na sloupku čelního skla instalována LED, stejně jako snímač otřesů. Servisní tlačítko je nainstalováno na libovolném místě. Tyto bezpečnostní systémy mají anténu. Je lepší ho namontovat na čelní sklo. Dále připojte vodiče z 18pinového konektoru podle pokynů schématu. Takže černý vodič se připojí k hmotnosti, červené - k "plusu". A dále na schéma.

Jak vázat řetězec klíče?

Vedle skutečnosti, že řidič stojí před úkolem montáže alarmů, musí vyřešit další problém - jak se připojit poplach s kroužkem? Někdy jsou naprogramované. Klíčenka nebo rádiový vysílač je hlavní zařízení, které umožňuje ovládat bezpečnostní systém. Je-li alarm nový, není nutné přeprogramovat. Pokud je vůz z druhé ruky, je lepší jej přeprogramovat. Nejprve se přístroj přepne do servisního režimu, který umožňuje údržbu zařízení. Chcete-li přejít do tohoto režimu, existuje speciální kombinace stisknutí určitých tlačítek - každý výrobce má vlastní. Nejprve je třeba odstranit alarm od strážce. Tlačítko Valet se několikrát stiskne a zapne se zapalování. Pokud uslyšíte několik pípnutí, můžete se do systému přihlásit. Poté musíte stisknout několik tlačítek uvedených v instrukci, po kterých uslyšíte pípnutí. Klíčenka je naprogramována a systém ji ukládá do paměti. Můžete volně používat poplach.

Závěr

Zde je návod, jak připojit alarm sám. Obecně je proces jednoduchý a nevyžaduje speciální dovednosti, ale není vždy možné správně konfigurovat vše sami. Pokud auto má mnoho elektronických systémů, je lepší věřit odborníkům. Jednoduchý rozpočtový systém však může být propojen nezávisle, po dobu půl dne bez zkušeností.