Oksana Kosachenko: profesionální ve světě automobilových závodů

Jméno Oksana Kosachenko - sportovní komentátor, pilot, pořadatel automobilových soutěží, obchodní ředitel týmu Caterham F1 - je dobře známý v mužských závodních sportu. Když se poprvé jako komentátorka na RTR rozhodla, Oksana se rozhodla vyzkoušet si za volantem závodního auta. Později vytvořila agenturu "Rukopis", která se zabývala organizací etap RTCC v letech 2005 až 2009. Díky silám této organizace ve Formuli 1 se objevil Vitaly Petrov - první a zatím jediný zástupce z Ruska.

Životopis Oksany Kosachenko

Oksana Kosachenko se narodila 1. května 1966, moscovce. Ve škole se dívka dokonale učil, i když její chuligánské chování uvrhlo učitele do nepochopení. Oksana Kosachenko mladý muž (foto v článku) ve sporu mohl chodit podél okapu nebo okenní sklo srazit hlavu, která ji nezastavil dokončit školu se zlatou medailí. Ve věku 15 let, se naučila řídit auto něco podobného na protest proti uzavřené zábava ukradl z letního tábora autobusem. Překvapivé je, že blondýnka se zajímal o vnitřní struktuře televizí a Astrophysics, přestože v dospělosti Oksana Kosachenko viděla, jak astronom nebo herečka opereta. Kvůli neopatrnosti plánované kariéry nepodporoval rodinu, a silnice byla uzavřená astrofyzika Fyzikální ústav Moskevské státní univerzity ze zdravotních důvodů.

Na cestě do "Formule 1"

Dělat bylo totéž, kde se Oksana Kosachenko stala studentem Filozofické fakulty. To byl první krok na začátku své neobvyklé a rychlé kariéry. Obrovským úspěchem byl známý s producentem televizního kanálu RTR I. Dykhovichnym, pozvala Oksanu, aby se vyjádřila k autům. Prostředí, v němž se včerejší studentka ukázala obviněná z jejího nadšení, což v této oblasti kompenzovalo nezkušenost. Po chvíli byl mladý komentátor vyzván, aby se otestoval u volantu závodního auta. Oksana Kosachenko (foto výše) nejprve odmítla a po dvou týdnech souhlasila, že se ponoří do toho, co popsala z obrazovky Televizory pro automobily ve všední dny a nikdy jsem litoval svého rozhodnutí.

Za volantem závodního auta

Na svém prvním závodě Oksana Kosachenko pozval její sestra, která je specialitou lékaře. Podal jí Validol s korvalola a řekl mu, aby se setkal s anti-stres nastaven v cíli. Když Kosachenko dokončil závod s její sestrou, neschopný snášet takový pohled od „set gentlemanů“ na nic vlevo: Validol jedli, zapíjejí korvalola.

V letech 2002-2003, Oksana Kosachenko rodina, u nichž - je to jen motoristický sport, podílel se na třídě Russian Cup VW POLO, mluví pro tým, „Sport-Garage“ - další tři roky na kanále 7 TV Euroseries poznamenal: „Formule 3“, jakož i LMS a DTM.

První manažerka v závodním světě

Oksana byla první manažerka, která rychle a snadno vstoupila do mužského světa Formule 1 a stala se jeho vlastním. A to není překvapující, protože celý jeho život Kosachenko napadl sebe, snaží se překonat nastavený bar. Ve světě lidí Oksana cítí obeznámeni, protože pro ně je to partner, i když nervózní vtipy, ne pro ženy uši, slyšíme poměrně často.

Podle Oksana, motorové dostihy nejsou pro jemné a slabé stvoření:

• Není to elegantní - vyjíždíte z auta mokrý, v kombinézách, které nemají tvar, s kulatými stopami helmy. I když vás fotografové chtějí vidět poněkud v jiném světle - ve všech ženských krásech.

• Je potřebná mužská vytrvalost.

• Motorsport se stává součástí vašeho života a nic jiného. Možná, někdy musíte obětovat ženské štěstí.

O raketě Vyborg

Oksana, který byl zpočátku skeptický k motorsportům, pracuje 16 hodin denně, pravidelně na silnici. Jejím vítězstvím je účast ve formule 1 (2010) Vitaly Petrov - ruský závodní jezdec přezdívaný raketu Vyborg. Vedoucí tohoto slibného řidiče, který v té době byl 16 let, se stal Oksana v roce 2001. Poslala Petrovi do Itálie. Vzhledem k tomu, Vitali neposedl cizí jazyky a zřídka cestoval, Oksana musel být jeho tlumočníka a doprovázet všechny závody.

Rozpočet účasti jednoho závodního řidiče v motorsportu je desítky milionů dolarů a tým asi 400 milionů dolarů ročně, takže Oksana začala hledat sponzory. Podařilo se to: hlavní patrony Petrohradu věřili v úspěch tohoto podniku a investovali do něj obrovské množství. V sezóně 2010-2011. byl členem týmu Renault, v roce 2012 byl členem týmu Caterham. O rok později se přestěhoval do malajského týmu. Oksana opustil pozici svého manažera v roce 2013 a stal se obchodním ředitelem týmu Caterham. Bylo to pro její předtím promluvil Vitaly Petrov. Kariéra Oksany pokračovala v Londýně, kde byla pozvána do společnosti "Formule 1".