nisfarm.ru

`Sachalin-1`. Projekt ropy a plynu na ostrově Sachalin

Zkoumané zásoby uhlovodíků na světě jsou obrovské, ale ne všechny ropné polony se vyvíjejí. Hlavním důvodem "prostojů" je ekonomická neschopnost. Mnoho olejnatých vrstev leží ve velkých hloubkách nebo (a) v obtížně přístupných oblastech. První major v Odoptu pole v pobřežních vodách ostrova Sachalin objeven sovětskými geology v roce 1977, ale až po deseti letech s měnícími se podmínkami na trhu a vývoj nových technologií výroby Sachalin černého zlata se stala rentabilní.

Sachalin-1

Potenciál

V rámci společnosti Sachalin-1 se vyvíjejí a provozují tři ropná a plynová pole: jsou to Odoptu, Chayvo a Arkutun-Dagi. Nacházejí se na severovýchodě od Sachalin na polici Okhotského moře. Jejich potenciálně obnovitelné rezervy jsou obrovské (ale ne rekordní) - 2,3 miliardy barely oleje, 485 miliard m3 plyn.

Pokud se brát v úvahu celkovou kapacitu propojené pracovní „Sachalin-1“ a „2“ Sakhalin a nachází se v počáteční fázi z „Sachalin-3“, celkové zásoby zpětně oblasti plynu překročí 2,4 m bilionů3, ropa - více než 3,2 miliardy barelů. Není náhoda, že novináři nazývají ostrov "druhý Kuvajt".

Produkce na těchto polích je však komplikována dostupností balení ledu Tloušťka až jeden a půl metru za šest nebo sedm měsíců v roce, stejně jako silného přílivu a seizmické aktivity po celý rok. Potřeba překonat překážky spojené s drsnými povětrnostními podmínkami a vytvoření celé ropné a plynárenské infrastruktury v tomto odlehlém regionu určily jedinečnou povahu úkolů, jimž projekt čelí.

Vývoj ropy a zemního plynu

Historie projektu

Dlouho před realizací projektu „Sachalin-1“ do geology, bylo jasné, že zdroje uhlovodíkové ostrova se nacházejí mimo zemi, na polici, ale jejich zásoby nebyly známy. V sedmdesátých letech převzala Sakhalinmorneftegaz definici objemu vkladů. Do průzkumné práce se připojilo konsorcium SODECO ze sousedního Japonska a dnes je jedním z účastníků projektu.

V roce 1977 jako první na Sachalin polici bylo objeveno ložisko zemního plynu Odoptu, o rok později - pole Chayvo, a po 10 letech - Arkutun Dagi. Sakhalinský ostrov tak stal se potenciálně atraktivní pro produkci uhlovodíků. Nicméně nedostatek správných investic a technologického vývoje zabránila začátku vývoje.

Průlom

Počátkem 21. století se situace v regionu změnila. Rostoucí požadavky nejsilnějších ekonomik světa - japonské a korejské, stejně jako rostoucí náklady na energii, učinily projekt Sachalin-1 splatit. Velkou investici a především technologickou pomoc poskytla společnost Exxon-Mobil Corporation (EM). Účast vysoce profesionální tým, který má 85 let zkušeností v oblasti vývoje ropy a zemního plynu v Severním ledovém klimatu pomohly vyřešit mnoho problémů.

V současné době je skutečným provozovatelem projektu "dcera" společnosti "EM" Exxon Neftegas Limited. Je to hlavní výrobní činnost. Konsorcium navíc řeší řadu socio-ekonomických trendů v oblasti Sachalin a sousední Chabarovsk území, mezi nimi - rozvoj místního hospodářství, vzdělávání a odborné přípravy odborných ruských pracovníků, sociálních programů, charitu a další.

Členové konsorcia

Tento projekt ropy a zemního plynu je příkladem úspěšné mezinárodní spolupráce v komplexních geofyzikálních, klimatických a geografických podmínkách. Pro realizaci projektu byly jejich snahy spojeny:

  • Exxon Mobil (USA): 30% akcií (kvůli sankcím, další účast Americká společnost pochybné).
  • SODECO Consortium (Japonsko): 30%.
  • Rosneft prostřednictvím řízených subjektů Sakhalinmorneftegaz-Shelf (11,5%) a RN-Astra (8,5%).
  • GNK ONGC Videsh Ltd (Indie): 20%.



Město Okha se stalo hlavním městem pracovníků ropných společností v Sachalinu.

Ostrov Sakhalin

Pracovní program

V počátečním stádiu Sachalin-1 bylo pole Chayvo vyvinuto za pomoci orlanské platformy Orlan a vrtné plošiny Yastreb. Začátkem října 2005, deset let po začátku vývoje, byl z oblasti Chayvo extrahován první olej. V důsledku dokončení výstavby pobřežního výrobního zařízení (OPF) na konci roku 2006 dosáhl objem výroby v únoru 2007 250 000 barelů (34 000 tun) ropy denně. V dalších etapách projektu začal vývoj zásob plynu pro Chayvo pro vývozní dodávky.

Pak „Hawk“ byla přesunuta do přilehlé oblasti Odoptu pro další vrtání a těžby uhlovodíků. Jako plynu a ropy pocházející z vkladů OPF, načež se olej je dopravován do terminálu DeKastri vypořádání (pevnina Krai, o tatarském průlivu) pro další zásilky pro vývoz, a plyn je dodáván z Sachalin na domácím trhu.

V další fázi začal s vývojem třetího pole (největší podle plochy) A-D a plynu Chayvo, které zaručí, aby těžbu uhlovodíků až do roku 2050. Aby se zvýšila ekonomická účinnost a zlepšilo se provozní postup, jsou zohledněny jedinečné praktické zkušenosti získané během první fáze vývoje.

Projekt Sachalin-1

Vrtná souprava "Hawk"

Vývoj ropy a zemního plynu v tomto sektoru souvisí s řešením nejzložitějších úkolů, které představuje příroda. Těžké klimatické podmínky, silné ledové pole v pobřežních vodách, zejména geologické struktury oleje požadoval mu používat pokročilé nastavení.

Chloubou celého projektu bylo vrtné soupravy „jestřáb“, na „svědomí“, z nichž některé světové rekordy po délce a rychlosti vrtané studny. Jedná se o jednu z nejmocnějších pozemních zařízení na světě. 70 m Jednotka je určena pro provoz v seismických a studených arktických oblastech, umožňuje velmi dlouhý vrt je nejprve svisle a vodorovně pod mořským dnem o celkové délce hlavně více než 11 km.

Během vrtání těchto studní již vytvořily několik světových rekordů v délce hlavně - mimochodem, to je místo, kde také byl vyvrtán rekordních 12,700 metrů Z42 (červen 2013). Díky použití vysokorychlostní technologii vrtání, která je majetkem korporace „ExxonMobil“ díra „Sachalin-1“ Rychle prošel záznam.

S pomocí těchto „jestřáby“ studní vrtaných od břehu pod úrovní terénu pod úhlem směrem ke vzniku pobřežních oblastech, čímž se snižuje zatížení na unikátní chráněné povahy těchto míst. Kromě toho poměrně kompaktní instalace nahrazuje velké konstrukce, které by musely být postaveny na volném moři tváří v tvář nejnáročnějším ledovým podmínkám v zimě. Výsledkem je provozní a kapitálové výdaje. Po dokončení práce v oblasti Chayva byl Yastreb modernizován a přemístěn k rozvoji sousedního depozitu Odoptu.

Ropné pole

Platforma Orlan

Kromě pozemní instalace „jestřáb“, plyn ropná pole „Sachalin-1“ zvládl další „hrdý pták“ - moře „Orlan“ těžební plošina. Platforma extrahuje minerály v jihozápadní oblasti oblasti Chayvo.

Na dně moře Okhotsk je instalována 50metrová gravitační konstrukce, jejíž hloubka je v tomto místě 14 metrů. Orlan od roku 2005 vyvrtal 20 vrtů. Spolu s 21. jamkami, které Jastreb vyválil z břehu, je počet takových vrtů rekordem pro odvětví ropy a zemního plynu v jedné oblasti. Výsledkem je objem výroba ropy se mnohokrát zvýšil.

Na „Orlan“ 9 měsíců v roce obklopený ledem, práce je spojena s rozhodnutím dříve neznámé výrobních problémů země. Kromě komplexních seizmických a klimatických podmínek se zde řeší složité logistické úkoly.

Projekt ropy a zemního plynu

Berkut platformě

Jedná se o nejnovější platformu, shromážděnou v loděnicích Jižní Koreje a bezpečně dodaná v roce 2014 do oblasti Arkutun-Dagi. Charakteristiky "Zlatého orla" jsou ještě působivější než "Orlan". Během přepravy (a to je 2600 km) nebyla žádná jediná událost. Zařízení je navrženo tak, aby vydrželo dva metry ledu a 18 metrů vlny při -44 ˚C.

Komplexy na přípravu na břehu

Uhlovodíky extrahované z ložisek Chayvo a Odoptu vstupují do OPF. Zde je plyn oddělení vody a oleje, aby ji stabilizovat k dalšímu transportu na vývoz prostřednictvím moderní export ropy terminálu na DeKastri vypořádání čištění plynu pro domácí spotřebitele. Plně autonomní zařízení je navrženo tak, aby zpracovalo přibližně 250 000 barelů ropy a dalších 22,4 milionů metrů3 plynu denně.

Při konstrukci OPF používali návrháři velkokapacitní konstrukční metodu. Umístěte, jako kdyby byl návrhář sestaven z 45 modulů různých výšky. Všechna zařízení jsou určena speciálně pro práci v dalekém východním klimatu. Většina konstrukcí je kovová, může odolat nízkým teplotám až -40 ° C.

K dodávkám těžkých modulů na stavbu v zálivu Chayvo byl vybudován jedinečný můstek o délce 830 metrů. Vzhledem k této konstrukci ostrova Sachalin je druh záznamu - most je považován za bezkonkurenční trvanlivý, přesahující délku obřích přechodů největšími řekami Sibiře - Ob a Irtysh. Konstrukce byla užitečná také pro pastýře sobů - cesta k tági tági byla významně snížena.

Exportní potenciál

Celý komplex "Sachalin-1, 2, 3" byl vybudován s důrazem na export zdrojů. Mít "bezednou" ekonomiku Japonska, ne méně silnou než Jižní Korea, je hříchem nepoužívat výhodnou geografickou polohu ložisek bohatých na uhlovodíky. Projekt navíc umožňuje přepravovat velkou část surovin (hlavně plynu) do "velké země" (kontinentální Rusko). Hlavní dovozci oleje Okhotsk jsou Japonsko a Jižní Korea.

Exportní technologie je následující:

  1. Plyn a olej jsou dodávány do zařízení OPF studny.
  2. Pak z pobřežního komplexu přes Tatarský průliv potrubní suroviny jsou ponechány ve vesnici De-Kastri na speciálně vybavený nejnovější exportní terminál.
  3. Plyn převážně přichází k ruským spotřebitelům a olej se hromadí v obrovských nádržích, odkud je dodáván k tankeru přes dálkové útočiště.

Vývoj ložisek ropy

Terminál De-Kastri

Vývoj ropných polí na Dálném východě vyžadoval řešení problému neomezené přepravy surovin. Terminál byl rozhodnut ne na Sachalin, ale na pevnině v přístavu DeKastri. Černé zlato přichází zde přes potrubí a další ropné tankery. Terminál byl vybudován od začátku a využíval nejmodernějších technologií.

Díky terminálu dostalo místní obyvatelstvo další vysoce platební místa, objevily se objednávky na regionální dopravní a servisní podniky a zlepšila se sociální a veřejná infrastruktura obce.

Pro celoroční přepravu bylo nutné navrhnout a postavit unikátní cisterny pro náročné ledové podmínky třídy Afromaks a ledovce, které je doprovázejí. Během 5 let provozu terminálu bylo odesláno 460 tankerů bez incidentu. Přes terminál prošlo více než 45 milionů tun ropy.

Odpovědný a nepřerušovaný provoz

Zaměstnanci a dodavatelé projektu Sakhalin-1 pracovali 68 milionů hodin s vynikajícími bezpečnostními a úrazovými poměry, které výrazně převyšují průměr průmyslu. Dodržování regulačních a právních požadavků je zajištěno přísnou regulací a kontrolou výrobních činností.

Environmentální opatření jsou nedílnou součástí výstavby a provozu projektu a zahrnují řadu speciálních programů ochrany volně žijících živočichů včetně ochrany západní populace šedých velryb, Stellerova mola a dalších obyvatel.

Aktivní konzultace se zástupci domorodého obyvatelstva ostrova Sachalin pomohly společnosti ENL identifikovat nejnaléhavější místní problémy. Pracovníci ropného průmyslu zejména umožňují místním sardinským pastevcům využívat most, který si vybudovali přes zátoku Chayvo, pro každoroční přesuny stád sena.

Přitažlivost a výcvik ruského personálu

V počáteční fázi vývoje bylo pro ruské občany vytvořeno 13 000 pracovních míst. Zapojení místních zaměstnanců vytváří nové příležitosti a přispívá k celkovému a regionálnímu hospodářskému rozvoji. Současně ENL používá nejmodernější provozní standardy a bezpečnostní normy, stejně jako konstrukci, vrtání, výrobu a potrubní technologii.

Více než sto ruských inženýrů a techniků je zapojeno do práce ve výrobních zařízeních. Každý zaměstnaný technický odborník absolvuje dlouhodobý odborný výcvik. Někteří byli posláni na stáž v zařízeních společnosti Exxon Mobil v USA a Kanadě.

Pomozte ostrovu

Stále více obyvatel Sakhalinu se účastní technických školení pro dodavatele a dodavatele. Ve spolupráci s Agenturou Spojených států pro mezinárodní rozvoj (USA) zaměstnavatel podporuje rozvoj svářečů prostřednictvím organizování speciálních školení a poskytuje mikroúvěry pro obchodní školení a rozvoj malých a středních podniků Sachalin. Konzorcium přispělo více než milion dolarů do úvěrového fondu, díky němuž bylo vytvořeno půl tisíce pracovních míst a podpořilo více než 180 podniků.

Podíl ruských organizací neustále roste jako dodavatelé a dodavatelé. Náklady na smlouvy s domácími firmami přesáhly 4 miliardy dolarů nebo asi dvě třetiny celkové hodnoty smluv pro projekt.

Kromě zajištění příjmů státu placením licenčních poplatků přispívá projekt k rozvoji místní infrastruktury - silnic, mostů, námořních a leteckých přístavů a ​​budování obecních zdravotnických zařízení. Jiné podpůrné programy zahrnují dobročinné dary pro vzdělávání, zdravotní péči a zvyšování místních vědeckých a technických kapacit.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru