Kde je Tatarská úžina a proč je to tak pojmenováno?

V dávných dobách byla vzdálená a neznámá země - Tatará. Žili jsme tam neznámé kmeny, Tataři nese hrozbu pro křesťanství (v evropském slova smyslu) a vede svůj původ od samého Tartar - království teroru, nejhlubších oblastí pekla. Takže téměř na počátku 19. století vnímala západní Evropa všechny národy žijící na území nacházejícím se mezi Kaspickým, Čínou a Tichým oceánem.

Název historie

Proč je Tatarská úžina tatarská? Koneckonců, od Sachalin, Japonec a Moře Okhotsk, který se připojuje k místu, kde žijí Tatary, několik tisíc kilometrů ... Faktem je, že Evropané se dozvěděli o Tatarech v dobách Džingischána. Nejen porozumění jazykům a kultuře tureckých a mongolských národů, Evropané je všichni nazývají Tatary. Po čase se slovo "Tatary" změnilo na "tatary". Důležitou roli v této změně hraje fenomén, který se v lingvistice nazývá kontaminace: zvuk slova byl podobně jako "Tartarus" - nejhlubší oblasti pekla.

Časem lidé, kteří žijí na neznámém vzdáleném území, začali přisuzovat všechny rysy charakteristické pro obyvatele pekla. Slova "Tatary" a "tatary" byly tak zmatené, že úžina spojující Tatar se zbytkem území byla nazývána Tatar. Nicméně není divu, že Tatarská úžina byla s mnoha spojena s něčím strašným, téměř jiným světem. I ve své nejjižnější části 40-80 dní v roce je úžina pokryta ledem. V severní části období "ledu" může trvat až 170 dní. Podmínky ledové tatarské úžiny byly tak komplikované, že kartografové po dlouhou dobu tvrdili, že tento geografický objekt je záliv nebo úžina.

Vlastnosti a geografická poloha

La Perouse v roce 1787, Kruzenshtern v roce 1805, Broughton v roce 1796 patřily k Tatar úžiny, ale ze strachu z mnoha písčin, které jsou vystaveny při odlivu, nemohl projít až do konce. Byli si jistí, že Sachalin je poloostrov, a toto místo, respektive, je propast. V roce 1846, cestovatel Gavrilov potvrdily svou verzi a zjistil, že ani Strait ani Sakhalin, Amur nebo Rusko nemusí mít žádnou praktickou hodnotu. Nevěděl, co dokonce i několik desetiletí, než jeho japonský inspektora vzal přestávku od začátku až do konce, přesvědčený, že Sachalin - ostrov, řekl Tatar úžinu na mapě. Nicméně, kromě Japonců, až do roku 1849 tyto informace nebyly známy nikomu. Pouze Nevelsky dokázal, že úžina procházela loděmi. Ale stalo se to až v roce 1849. Jaká je úžina dnes? Odděluje ostrov Sachalin od Asie. Systém, tvořený Tatarským průlivem, ústí Amur a zátokou Sachalin, spojuje moře Okhotsk a Japonské moře. Mapa Tatarské úžiny jasně ukazuje, jak se její šířka liší na různých místech. V nejužším průlivu Nevelskoe nedosahuje 8 kilometrů, na severu je to 40 km a na jihu pobřeží je od sebe 324 km.

Zázrak přírody - Tatarský průliv

Překvapením je nejen kouzelné pobřeží zálivu, ale jeho ohromná hloubka. Jeden z jeho "mělkých" míst je umístěn mezi Imperial Harbour a DeKastri. Zde hloubka měří 32-37 metrů a je to jen dvě míle od břehu. Nedaleko pobřeží Sachalin, poblíž ostrova Monteneron, nedaleko mysu Lesseps, se hloubka pohybuje od 50 do 100 metrů. Ale mezi hroty Lazarev a Pogibi, kde podle pověstí je podzemní průchod od ostrova k pevnině, hloubka je jen 10 metrů. Téměř všechna města ležící podél úžiny jsou rovnocenná oblastem Dál sever.Vysoká vlhkost, nízké teploty velmi komplikují životy lidí, ale neovlivňují život mořského života. Ve vodách úžiny se nachází růžový losos a chinook losos, losos bizon a sockeye. Překvapivě obyvatelé pobřeží pravidelně loví dva metry žraloků. Po dlouhou dobu zůstalo tajemstvím, jak se ryba, která netoleruje chřipky, dostává do sítě místních rybářů. Dnes všichni odpisují extrémní zvědavost a mobilitu tohoto dravce. "Zaletnaya" - tak šokující a vážně místní volat ulovené žraloky. V Tatarské úžině kultivují sleď, horkou a terpugu.

Přístavy Tatarské úžiny

Dnes každý školák ví, kde je Tatarská úžina. Studium ve škole a ve městech na jeho březích. Jsou málo. Ve vzdálenosti 663 km (to je délka úžiny) se nachází 8 měst. Sovetskaya Gavan se stal známý jako koncový bod BAM, ačkoli jeho historie začíná v srpnu 1953. Tento port je v Tatar úžinu dnes spojena železniční trati z Komsomolsk na Amuru Dálnice do Vanino a Lidoga az letiště May-Gatka může dostat do některého bod země. Na 32 kilometrů od sovětského přístavu je mlhavý přístav Vanino. To je největší přístav na území Khabarovsk. Pohyb lodí zde nezastaví ani v zimě: ledoborec neustále čistí vodní plochu ledového krytu. Vanino se rozkládá na 3 km a 22 lůžek pracuje nepřetržitě.

Aleksandrovsk, Nevelsk, Kholmsk

Aleksandrovsk-Sakhalinský je administrativně Oblast Sachalin, ale nachází se na západním břehu. V 75 km odtud se nachází malé letiště Zonalnoe. U ostatních osad je městská osada spojena s štěrkovitou silnicí. Toto město je z hlediska klimatických podmínek rovno Dálnému severu. Život zde je těžký a doslova chladný.

Nevelsk také odkazuje Regionu Sachalin. Tento přístav v Tatarské úžině je známý jako nejvíce nebezpečná oblast v Rusku. Pravděpodobně je to kvůli tomu, že probíhají tři řeky: Kazachka, Lovetskaya a Nevelskaya. V roce 2007 zemětřesení téměř úplně zničilo město. Navzdory skutečnosti, že restaurátorské práce byly již dlouho dokončeny, lidé postupně opouštějí město.

Kholmsk je jediné a největší přístavní centrum na Sachalin s ledovou oblastí. Dva moderní terminály, tři železniční stanice, obrovský dopravní uzel jsou připojeny k jedinému systému. Kholmsk je centrem kultury, rybolovu a hospodářství. Do roku 1946 nosil japonské jméno Mauka (Maoka).

De-Kastri, Šachtersk, Uglegorsk

Drobná vesnice s populací méně než 4 tisíce lidí je cenná tím, že má mnoho přírodních úkrytů pro lodě. De-Castri nese jméno markýze, který sponzoroval expedici La Perouse. Malý, ale vojensky cenný přístav patří na Khabarovské území. Nachází se v blízkosti centra Sakhalinu, Shakhtersk patří také do Tatarské úžiny. Je to jediné letiště, které spojuje oblast s Juzno-Sakalinskem a dalšími městy ostrova. Pouze YAK040 a AN-24 mohou sedět zde. Ekonomika města se postupně snižuje: jen dnes Udarnovská a částečně Solntsevského uhelná baňka fungují z několika dolu. Port Uglegorsk známý pro jeho kanál, který místní obyvatelé nazývají „River Tuhlyankoy“. Vypouští odpad z buničiny do Tatarské úžiny nebo spíše do Japonska. Ve městě se nachází lesní podnik a potravinářské podniky. Průměrná roční teplota zde činí -1,7 ° C. Do roku 1946 zde bylo těženo uhlí, dnes však těžba probíhá jinde.

Záhada Tatarské úžiny

V pozdní 19. století byla myšlenka vybudování podzemního tunelu vedoucího k Sachalinovi předložena. Atraktivní myšlenka zůstala nerealizovaná: nebyly použity žádné peníze. Tato otázka byla vznesena v roce 1929, ale pouze Stalin učinil konečné rozhodnutí. Tunel pod Tatarskou úžinou začal stavět vězni Gulag. Začalo na mysu Pogibi a skončilo na pevnině na mysu Lazarev. Sotva stojí za zmínku, jak těžká byla práce vězňů v podmínkách Dálného severu. Ale s Stalinova smrt všechny práce se zastavily. Stalo se to za jeden den: miliardy investic, tuny stavebních materiálů zůstaly nevyužité. Průjezd tunelu dokonce ani nezačal. Nicméně, mnoho legend stále pokračuje v této konstrukci. Podle jedné verze je stavba téměř hotová, ale je velmi klasifikovaná. Na druhé straně byly v tunelu zaplaveny tisíce vězňů. Jedna věc je jistá. Dnes existuje tři možnosti pro připojení Sachalinu k pevnině: nábřeží, tunel a most. Načasování jejich provádění ještě není známo, ale daleko za hranice roku 2015. Někdy se však v tisku uvádí, že pokud se Japonsko účastní výstavby, bude dokončeno v co nejkratším čase.

Jaká bude přehrada?

Vědci spočítali, že v případě, že přehrada namyvat na jeho nejužším místě (kde jsou břehy od sebe odděleny pouze 7 km), rok můžete provést spolehlivý hráz pouze s jedním bagru. Na dokončené přehradě můžete nainstalovat elektrárnu, která při čerpání vody bude extrahovat, nikoliv odpadní energii. Podle konstruktérů bude elektrárna na přehradu ovlivňovat klima Tatarského průlivu. Nejodvážnější vizionáři tvrdí, že s tímto technickým zařízením může změnit drsné klima úžiny v příjemném a útulném resortu hraně.