Barvení kovových konstrukcí: cíle a technologie

Kovové konstrukce mají řadu výhod ve srovnání s konstrukcemi z železobetonu, a především to je mnohem menší hmotnost při zachování potřebné síly. Kromě toho lze kovové konstrukce vyrobit skládací a jejich montáž je možná v jakémkoli období roku. Ale kovové konstrukce musí být chráněny před škodlivými účinky environmentálních faktorů (slunce, voda, vítr, pokles teploty) a spolu se speciálními metodami ochrany (cementování, nitrocementování) se používá metoda, jako je kovové lakování. Povlaková vrstva může chránit kov před všemi výše uvedenými faktory. Mimo jiné se používá malba, kovová práce, která dává struktuře estetický vzhled.

Zvláštní pozornost by měla být věnována volbě pokrytí. Barva na kov musí být zvláštní, s určitými vlastnostmi. V současné době s tím neexistují žádné potíže, každá firma-výrobce zahrnuje ve své řadě specializovaných barvy na kov.

Barvení kovových konstrukcí je pro ně zodpovědnou a časově náročnou prací profesionální dovednosti. To je způsobeno nejen technologií povlaku, ale také proto, že takové konstrukce jsou poměrně velké a není tak snadné na ně nanášet barvu. Takové návrhy jsou často malovány metodou průmyslového horolezectví, kterou mohou pouze odborníci.

Malba ocelových konstrukcí začíná povinnou přípravou povrchu. Taková předběžná práce je zapotřebí ke zlepšení adheze (přilnutí) povlaku a kovových prvků. Nejprve musíte odstranit starý kryt, pokud existuje. Pak se provádí štěpení a stopy koroze. Dalším krokem bude čištění celého povrchu ručním, mechanickým nebo abrazivním tryskacím procesem z nečistot a prachu - tento krok by nikdy neměl chybět, i když je povrch čistý. Na kovu jsou vždy cizí částice, a pokud nejsou odstraněny, barva se bude odvíjet od prvků konstrukce nebo bude ležet v nerovnoměrné vrstvě, což povede k tomu, že zbarvení kovových konstrukcí bude špatné.

Pokud je to možné, provede se broušení povrchu - tento postup také pomáhá zlepšit přilnavost laku a kovu. Dalším krokem je odmašťování, provádí se alkalickými, kyselými nebo emulzními činidly. Po tomto mytí je nutné počkat - struktura musí být před lakováním zcela suchá. Posledním přípravným postupem je primární zpracování v jedné nebo dvou vrstvách speciálních materiálů, druhá vrstva se aplikuje až po úplném vysušení prvního. Po přidání primeru můžete pokračovat přímo k barvení.

Jediná věc, na kterou si vzpomínáte - nedělejte velké přestávky mezi přípravou povrchu, nátěrem a nanášením nátěru, protože konstrukční prvky mohou být opět kontaminovány a povlak nebude snadno spadat. Pokud se však všechny práce provádějí správně, životnost povlaku bude minimálně 3,5 let.