Sněhové náramky s vlastními rukama: krok za krokem

Často existují situace, kdy není dostatek vozidla k překonání určité části silnice. Je to otázka strmých, zmrzlých nárůstů ledu, míst s hlubokým blátem, silnice pokryté sněhem. Můžete se dostat z takových situací kupováním nebo výrobou protiskluzových náramků s vlastními rukama. Dokonce i obyčejná pneumatika, která je nezbytná pro jízdu na asfaltu, pomocí takového zařízení získá vynikající vlastnosti, charakteristické pro terénní vozy.

Výhody řetězů

Díky takovýmto zařízením získá řidič vynikající schopnost cross-country v hlubokém sněhu. Výrazně zlepší vlastnosti spojky. V důsledku toho se zvýší kontrolovatelnost zmrazených oblastí. Navíc můžete úspěšně překonat bahnité oblasti. Mnoho motoristů miluje cestování po silnicích Ruska, off-road. Často nahrávají fotografie a videa na nejrůznější zdroje, s kterými uvidíte, jak účinné jsou anti-sklopné náramky. Svými vlastními rukama, kromě toho, není těžké je vyrobit.

Negativní rysy náramků

Řetězy mají samozřejmě také nedostatky, které mohou omezit jejich použití. Měli byste jim věnovat pozornost, abyste se vyhnuli nepříjemným situacím.

1. Za prvé bude nutné vzít v úvahu, že závěs s řízením bude vystaven zvýšenému zatížení. V souladu s tím, spolu s vysokou kapacitou běhu, bude dosaženo zvýšeného opotřebení. Zvláště tvrdě trpí řídicí stojan, pokud jsou řetězy instalovány na předních kolečkách.
2. Dalším důležitým faktorem je, že se zvýší opotřebení pneumatik. Doba jejich služby bude tedy výrazně snížena.
3. Vyrobené protiskluzové náramky s vlastními rukama povedou k opotřebení převodovky.
4. Rychlost pohybu bude omezena na 50 km / h.
5. Nezapomeňte na akustiku - řetězy jsou schopny vytvářet dostatečně silný hluk.

Použití měkkých řetězů

Můžete se uchýlit k šetrnějším možnostem, díky kterému můžete zvýšit propustnost vašeho vozidla. Jedná se o použití pryžových nebo plastových řetězů. Vyrobené protiskluzové náramky s vlastními rukama v této situaci budou mít slabší terénní parametry. Může se však předejít fatálnímu opotřebení pneumatik, zavěšení, přenosu. Kromě toho se rychlost pohybu zvýší (až na 90 km / h), což je také důležitý faktor.

Antiskluzové náramky na kolo lze rozdělit do dvou kategorií. Mohou být měkké a tvrdé. Obě verze jsou podélná lana nebo řetězy (v počtu dvou kusů), které jsou napnuty po obvodu kola. Mezi nimi byste měli táhnout příčné řetězy nebo žlábky z plastu nebo gumy.

Jaké jsou řetězce?

Příčníky mohou být vyrobeny ve formě žebříku, kosočtverce nebo voštinového tvaru. Každá z těchto možností má pozitivní a negativní body. Lešení je charakterizováno lepší schopností veslování. Je lepší se k tomu uchýlit v případě, že je třeba překonat blátivou část silnice. Nicméně je třeba vědět, že takové protiskluzové náramky vedou k tomu, že kolo může "pohřbít". Proto jezdectví by mělo probíhat "vnatyag". Řidič se může setkat s dalšími problémy. Vůz bude mít špatnou boční stabilitu. Pneumatiky se začnou opotřebovávat rychleji. Přenos s řízením bude vystaven silnější nárazové zátěži

Protišmykové náramky se vzorem v podobě plástev způsobí menší poškození hlavních součástí vozidla. Pneumatiky budou také trvat déle. Ve srovnání s žebříkem mohou tyto vzory poskytnout lepší boční stabilitu. Rovněž bude dosažen trvalý kontakt s povrchem.

Vlastnosti pevných a měkkých řetězů protišmyku

Jednoznačně nebude možné odpovědět, které řetězce jsou upřednostňovány. Každý má své výhody za určitých podmínek. Proto neexistuje žádná univerzální volba. Pevné řetězy se nejlépe hodí pro plný terén. Díky výraznějším schopnostem veslování umožní překonat obtížnou oblast a setká se s menšími obtížemi.

Pokud se rozhodnete vyrábět měkké protiskluzové náramky s vlastními rukama (fotografie těchto konstrukcí mohou být vidět v průběhu přečtení recenze), mělo by být zřejmé, že s jejich pomocí bouře off-road nemůže být. Takové systémy však pomohou překonat obtížné oblasti. Výhodou této možnosti je, že plastové nebo pryžové řetězy lze odstranit, jakmile projde složitá plocha. V důsledku toho bude docházet k dalšímu pohybu při vyšší rychlosti bez nebezpečí poškození pneumatik nebo hnacího ústrojí.

Při výběru tuhých řetězů je třeba věnovat pozornost velikosti a průřezu vazeb. Čím více jsou, tím lepší budou možnosti veslování. Avšak opotřebení pneumatik, převodovky a řízení se výrazně zvýší. Spojení se čtvercovou částí také přispívají ke zlepšení vlastností veslování.

Jak vytvořit řetězy s vlastními rukama?

Vzhledem k tomu, že náklady na tyto konstrukce jsou poměrně vysoké, je možné vyrobit protiskluzové náramky s vlastními rukama na vozidlech VAZ, Gazelle, Niva nebo jiných vozidlech. Tento proces není komplikovaný. Veškeré potřebné položky lze nalézt v obchodě s objekty. Mělo by být zřejmé, že vlastní konstrukce budou dražší a jejich kvalita nebude nižší než možnosti nákupu. A výhody jsou snadné najít.

Nejjednodušší je vytvořit si vlastní žebřík. Chcete-li to provést, změřte dvě délky řetězu tak, aby byly o něco menší než délka, která je charakteristická pro obvod kola. Pomocí háků ve tvaru písmene S je třeba mezi nimi upevnit průřezy. Měly by mít stejnou délku, která mírně přesáhne šířku pneumatiky.

Provádíte protiskluzové náramky s vlastními rukama na "Gazelle" nebo jiném vozidle, potřebujete si vzájemně propojit podélné segmenty. K tomu byste měli používat karabiny. Ve středu každého podélného segmentu je nutné napnout napínací zařízení. Druhý konec je připojen k karabině pomocí háku. Toto zařízení pomůže spolehlivě zabezpečit vyrobené protiskluzové náramky vlastním rukama (na "Niva", VAZ nebo jiném vozidle) na kolečkách.

Řetězy s diamantovým vzorem to ztěžují. Ale i při takovém úkolu se můžete vyrovnat, pokud existuje touha a vytrvalost.

Řetězová montáž na kola

Instalace v žádném případě nezáleží na tom, jaký typ řetězce má být umístěn na kolečkách automobilu - vlastní nebo tovární. Náramky můžete nainstalovat několika způsoby. Stroj by měl být poddokratit tak, aby kolo bylo přijato pozastavený stav. Poté je třeba naložit náramek. Tento způsob instalace je jednoduchý. Čas však bude muset utrácet více.

Druhá varianta zapínání

Druhá metoda je rychlejší. Nicméně jsou potřeba zkušenosti a určité dovednosti. Je nutné položit na zem řetězy s náramky a pečlivě je narovnat. Poté budou muset řídit tak, aby až do konce byly asi 30 cm. Pak musí být tato dlouhá část náramků umístěna na volant. Z vnitřní strany musí být řetězec upevněn pomocí háčku. Všechny odkazy musí být narovnány. Vnější strany budou muset být také upevněny dohromady. Náramek je poté utažen nastavovacím kabelem. Tato metoda je optimální v případě, že je nutné upevnit vyrobené protiskluzové náramky vlastním rukama na vozíky.

Na všechny kola není nutné upevňovat náramky

Než skočíte mimo silnici, jděte asi 50 metrů a zvedněte řetězec znovu. Díky tomu prodloužíte životnost pneumatik. Je třeba poznamenat, že nošení náramků s náručí se nedoporučuje, pokud vozidlo není pohonem všech kol. Je-li vůz normální, stačí dát řetězy na hnací kola.

Závěr

V tomto přehledu jsme zkoumali, jak vyrobit protiskluzové náramky na vozidle s vlastními rukama. V tom není nic složitého. Jednoduchost se liší a jejich instalace. Proto s trochou úsilí můžete dosáhnout cílů. A neprůchodnost už nebude děsivá. Složitá část silnice bude překonána rychle a úspěšně.