Jaké jsou velikosti palet. Rozměry standardních a euro palet (palet)

Nákladní doprava je nedílnou součástí vnitřních a vnějších ekonomických vztahů. Čím jednodušší a rychleji jsou organizovány, tím větší je obrat peněz. Paličky byly proto distribuovány jako takové. Je pozoruhodné, že na světě velikost palet má nerovné standardy. Každá logistická společnost by měla znát tyto funkce, aby se nedostala do pasti.

Koncept palet

Paleta je speciální zařízení, které slouží k usnadnění nakládky a vykládky. U lidí jsou častěji nazývány palety, protože mají charakteristickou strukturu a funkce.

Poprvé se palety začaly používat na počátku dvacátého století. Jejich prototyp byl zaklepán do desek se dvěma paprsky zezadu. Postupně se vylepšilo zařízení pro nakládání a s ním pakaly. Konečná podoba, kterou obdržela po spodních deskách, byla přilepená pod nosníky, čímž vznikla celistvost konstrukce.

Obliba palet byla získána v USA během druhé světové války, kdy bylo nutné maximálně modernizovat zatížení bez další pracovní přitažlivosti. O něco později se americké palety rozšířily do Evropy.

Podívejte se na palety

Paleta je podle svého návrhu rozdělena do několika typů. Jednostranné palety mají pouze jednu vrstvu desek pro nakládání nákladu. Dvě parcely smí otáčet palety a používat je po obou stranách. Zároveň jsou však mírně těžší, což může mít vliv na obecný náklad přepravovaných produktů.

Podle typu uchycení horní a spodní plochy se nosníky rozlišují mezi sebou, přičemž dlouhá hustá deska prochází po celé délce. Ale takové palety mají pouze dvě strany pro uchopení vysokozdvižný vozík. Blokové palety mají mnohem menší hmotnost a čtyři strany pro vysokozdvižný vozík. Ale nejsou tak silní jako první typ.

Během používání jsou jednorázové a opakovaně použitelné. Výroba víceúčelových palet kladie velké nároky na pevnost a čisticí schopnosti.

Podle typu materiálů najdete dřevěné, plastové a kovové palety. Jejich prevalence závisí na délce služby a na nákladech na pomocný nástroj pro nakládání.

Rozměry palety však mají několik standardů, které je třeba považovat za samostatné.

Europalety

V Evropě je standardem palety, rozměry které jsou regulovány normativních dokumentů ISO3676, ISPM 15, ISO TK / 22, UIC norms 435-2 / 435-4. Jejich rozměry jsou 800 * 1200 * 145 mm. Dodržování norem kvality je potvrzeno značkou EUR v oválném rámu na přední noze. Na ostatních nohou hořel další údaje: výrobce, datum, život, přítomnost dezinfekce.

Strukturálně europalety se skládají ze 5 horních desek, které se střídají: široké, úzké, široké, úzké, široké. Na spodní straně jsou připevněny pouze 3 desky: dvě široké na okrajích a jedna úzká uprostřed.

Nezbytnou podmínkou konstrukce, která vždy provádí výrobu palet podle evropské normy - přítomnost fazet v rozích.

Finpalety

Druhým druhem distribuce v Evropě jsou palety - finské palety. Standardní paleta tohoto typu měří 100 * 1200 * 145. Přítomnost certifikátu je označena značkou na bočních předních nohách. Jeho forma je písmena FIN v obdélníku. Na centrálních nohách je nutné mít k dispozici digitální informace o výrobci, sérii a datu výroby.

Jsou také strukturálně odlišné. Horní plošina se skládá ze sedmi úzkých a širokých desek. Střídají se takto: široká, dvě úzká. Spodní část je tvořena třemi deskami - úzkými bočními a širokými středy. I když jsou rozměry palet o něco větší, přítomnost úhlových zkosení je také povinná. Tato funkce zajišťuje dodržování bezpečnostních norem při provádění operací nakládky a vykládky.

Jiné druhy palet

V mezinárodní dopravě se také používají nepoužitelné palety. Mají rozměry 800 x 1200 mm a 1000 x 1200 mm, které splňují standardy evropských a finských palet. V takovém případě musí být výška palety 145 mm. Rozdíl od jednorázového je tvořen tloušťkou horních desek. Musí být nejméně 22 mm. Přestože jsou samy palety vysoce standardizované, nemají značku.

Posledním typem jsou euroboxy. Jedná se o kovové stojany, které stojí na stejné kovové základně ve formě europalet. Velikost Euroboxu je 800 * 1200 * 800 mm. U tohoto druhu palet je také nutné mít v ovalu razítko EUR.

Jiné typy palet nejsou určeny pro nákladní dopravu v Evropě. Proto musíte být velmi opatrní, jinak byste mohli odmítnout dovážet zboží do evropských zemí.

Standardy palet pro vnitrostátní dopravu

V mnoha zemích SNS a doposud působí GOST sovětské časy. Tyto palety se neliší od finštiny nebo evropské, ale nemají certifikáty kvality. K jejich výrobě lze použít ne šroub, ale obyčejné nehty. Absence zkosení je povoleno. Tloušťka horních desek se pohybuje od 15 do 25 mm. Ve všech ostatních ohledech se rozměry palet neliší od standardů přijatých ve světě.

Poslední hodnotou kvality palet není jejich čistota. Opakovaně použitelných palet pro použití v Evropě musí být čistý, pro interní provoz povolen menší znečištění a dřevo ztmavnutí dlouhodobém užívání.

Pro vnitrostátní nákladní dopravu je hlavní věcí dodržování standardů velikosti. Tento požadavek je dán pohodlností nakládky standardních dodávkových a kontejnerů pro vodní dopravu.

Typy opakovaně použitelných palet

V souladu s evropskými normami, dřevěných palet, jejichž cena (pohybuje se od 50 rublů / ks na 180 rublů / ks, v závislosti na stavu ....) - cenově nejdostupnější pro hromadné dopravy, by měly být rozděleny do jakostních tříd. Je třeba poznamenat, že hlavní ukazatele zůstávají nezměněny. Sortibility závisí na vzhledu a délce používání.

Nejvyšší stupeň zahrnuje nové čisté a bílé palety. Na nich by neměly být žádné žetony nebo praskliny. Množství použití těchto palet nepřesahuje třikrát.

Druhou třídou jsou stejné čisté a bílé palety, které byly použity, ale nebyly opraveny a bez dalších druhů poškození. Doba trvání jejich užívání je neomezená, pokud se stát nezmění.

Třetí stupeň palet umožňuje malé množství kontaminace. Je také možné ztmavit desky z prodlouženého používání, přítomnost malých trhlin. Jejich velikost je omezena na šířku 30 mm a délku 300 mm. Palety mohou být použity po malých opravách. Všechny ostatní palety jsou odepsány, neboť již nemají pevnostní vlastnosti a může způsobit nehodu při nakládce a vykládce.

Ostatní materiály pro výrobu palet

Je logické, že dřevo je nejlevnější materiál pro výroba palet. Ale na světě jsou palety a další materiály. Kovové palety mají nejvyšší stupeň trvanlivosti a dlouhou životnost. Současně jsou mnohem těžší než ostatní. Jejich použití není ekonomicky výhodné. Jedinou výjimkou jsou euroboxy, síla stěn je důležitější než jejich velká hmotnost.

Dobře osvědčené a plastové palety. Jsou lehké a relativně silné. Významnou nevýhodou tohoto typu palet je jejich vysoká cena. A opraví mnohem horší než jiné typy.

Zbytek materiálů, z nichž se snažili vyrábět palety, byly naprosto nevhodné. Jsou buď velmi drahé, nebo křehké, nebo mají značnou váhu.

Vlastnosti nakládání na palety

Standardní přepravní palety, jejíž rozměry jsou určeny pro přepravní rozměry, musí být řádně zabalené do nákladů není poškozen. Pokud nedodržíte základní pravidla, mohou být důsledky velmi smutné.

Pro začátek stojí za zmínku, že každá paleta má vlastní zatížení. Pro europalety je 600 kg a pro finpallet - 750 kg. Překročení tohoto indikátoru je způsobeno zničením integrity palety a poškozením nákladu.

Pro usnadnění a kompaktnost umístění by krabice neměly vyčnívat za okraje nákladní plošiny. Nedoporučuje se, aby byly umístěny ve formě pyramidy, protože tato metoda je nejspolehlivější. Celá konstrukce musí být pevně spojena, protože proces pohybu na nakladaču je spojen s vibracemi. Volná struktura se rychle zhroutí.

Pro sudy a jiné nepravoúhlé kontejnery platí zvláštní pravidla přepravy. Pro pohodlí přepravy musí být také co nejpevnější. Ale v žádném případě by neměly přesahovat rozměry palet podél obvodu.

Ubytování ve standardní dodávce

Nejen posledním místem standardizace paletových velikostí je způsob jejich nakládání do dodávky. Je logické, že náklady na dopravu jedné jednotky nákladu závisí na tom, jak pevně mohou obsadit celou užitečnou oblast. Je také nutné vzít v úvahu váhu palet. V průměru to je 15-20 kg, ale někteří výrobci mají číslo 40 kg. To ovlivňuje nosnost dodávky, protože část nákladu je tvořena paletami.

To je obecně věřil, že 20-noha vozu může držet až 11 europalet a 9-10 standardních palet v jedné vrstvě. Následně budou nákladní auta o délce 40 stop bezpečně přepravovat až 24 europalet a až 22 standardních.

V mezinárodních dodávkách, které se používají k přepravě zboží, lze v jeho blízkosti uspořádat 30 palet 800 * 1200 mm. To platí pro 20 tun srst, objem která se rovná 82 m3. Palety větší velikosti jsou umístěny v menších množstvích v těchto vozech, což naznačuje, že není vhodné je použít pro mezinárodní přepravu.

Bezpečnostní opatření

Dnes se ruční práce zřídkakdy používá ve skladech pro nakládku zboží do dopravy. Většinou se k tomuto účelu používají nakladače a palety. Bez nich se doba plnění vozu nebo kontejneru několikrát zvyšuje. Ale bez souladu bezpečnostních pravidel vážné zranění, které jsou někdy neslučitelné se životem nebo se staly příčinou postižení.

Při práci s vysokozdvižným vozíkem byste nikdy neměli být v bezprostřední blízkosti. Provozovatel si nemusí všimnout toho, kdo bude skryt nákladem. Výsledkem je kolize. Také nesmí stát pod vidlicí nakladače. Každá paleta se brzy nebo později rozbije, ať už jde o dřevěné, kovové nebo plastové palety.

Nepřekračujte nosnost strojů. Ve skladech existují chvíle, kdy nakladače převracejí a rozdrtí lidi nebo zajistí skutečný chaos z rozptýlených boxů a krabic. Důsledky těchto nehod jsou vyloučeny mnohem déle než jednou, aby se vynaložila zátěž.

Použití palet ve skladech není rozmar, ale zásadní nutností, která zvyšuje produktivitu kteréhokoli z nich. A každý ví, že čas jsou peníze. Palety jim pomáhají vydělat více efektivně.