Xenon 6000K: recenze

Dnes nejmódnější verze automobilové optiky jsou xenonové světlomety. Jsou dokonalejší než vakuové, halogenové a plynové lampy. Přilákali však motoristy s neobvyklou záře, která dělá jakékoliv auto krásné a trochu tajemné. Světlá modrá dává světlu optiky hlavy a mlhových svítidel, a proto je výjimečnost každého automobilu, xenonu 6000K.

Xenonové světlomety

Xenonové světlomety v automobilových světlometech jsou vybrány pomocí několika indikátorů.

První z nich je teplota luminiscence, která je podle Mezinárodního systému jednotek měřena v Kelvinu (K).

Existuje mnoho výrobců xenonových výbojek. Sortiment je obvykle zastoupen čtyřmi druhy barevné teploty: 4300K, 5000K, 6000K a 8000K. Někdy je zde také 3000K, který je používán pouze v mlhových světlech kvůli jedovatě žluté barvě.

8000K lampa světle modrá s fialovým nádechem, 5000K - čistě bílé a 6000K xenon je mezi nimi, což je popsáno jako „studené bílé světle modrým“.

Xenonová lampa je zařízení, které se skládá z baňky s plynem a elektrodami vysokonapěťové vodiče a socle.
Samotné lahve vyrábějí velké továrny, ale vyrábějí a spájou sokly na mnoha menších podnicích v souladu s určitými normami.

V automobilovém průmyslu se používají základny řady H, D a HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) jsou nejuniverzity-
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, které jsou instalovány pouze na výbojkách se zářením 4300K-
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), přičemž první a poslední z nich jsou vzácné, druhý soubor na dálkové světlo, třetí - v mlhových světel.

Xenonové zapalovací bloky

Zapalovací jednotka je spouštěcím zařízením pro spalování xenonové lampy. Slouží k přeměně nízkého napětí baterie na okamžitý impuls 23 000 voltů, při kterém se lampa vznítí.

Různá generace těchto zařízení se liší podle technické úrovně, možností a vlastností.

Napájecí napětí může být 12, 24 nebo 36 voltů, napájení - 35 a 55 (50) wattů.

V běžném automobilu je napětí elektrických sítí 12 voltů. Proto jsou bloky zapalování xenonů používány standardně, pouze 12 V.

Univerzální bloky pro rozsah napětí od 9 do 32 V jsou mnohem dražší a instalovány na nákladních automobilech.

Pro kvalitu zářezu xenonové žárovky má primární význam výkon zařízení.

Teplota emisí xenonových lamp

Maximální světelný výkon xenonových výbojek je dosažen při teplotě 4300K, s dalším zvýšením teploty a poklesem jasu. Lampa xenon 6000K je méně jasná, ale jeho motoristé jsou přitahováni svou jasnou chladnou barvou se světle modrastým nádechem.

Ve výrobní tovární optice je nainstalován pouze xenon 4300K. Kromě vysokého výkonu světla má příjemné barvy pro vnímání a méně přitahuje pozornost uživatelů vozovky, světlo těchto svítilen je jasně viditelné na mokrém asfaltu.

V zimě je výhodnější používat xenon 6000K. Zpětná vazba je potvrzena. Na silnicích pokrytých sněhem nebo suchém asfaltu poskytuje takové osvětlení lepší viditelnost. Ale za deštivého počasí tyto lampy výrazně ztrácejí.

Základy xenonové lampy jsou 6000K

Pokud majitelé automobilů existuje potřeba vytvořit 6000K Xenon zásuvka řady D, je třeba si uvědomit, že tyto svítilny mohou být pouze čínský odpovídající kvalitu. Kromě toho čínské lampy nepracují s tovární zážehových jednotek, takže namísto obvyklých sadu standardních zařízení s adaptéry, které dodává spolehlivost. Nebuďte překvapeni, že hodnocení těchto lamp nejsou vždy pozitivní, hlavní výhoda z nich se nazývá cena.

Xenon H7 6000K je instalován v tlumených světlech. Svítidla této svítivosti jsou vyráběna s H1 zásuvkou pro montáž hlavně do hlavního nosníku, H4 - jak v daleko, tak i v blízkosti. Xenon 6000K lze nalézt i u velmi vzácných ponožek H10, H11 pro japonské automobily a H27 pro Korejce, jsou instalovány v mlhových světlech.

Elektrický výkon xenonu

Standardní výkon dodávaný lampě je 35W. 55W xenonová zapalovací jednotka (50W) je vybavena součástmi se specifickými vodivými vlastnostmi, díky čemuž je cena za takové zařízení vyšší. V opačném případě se zapalovací bloky odlišného výkonu neliší a jsou nastaveny přesně stejným způsobem.

Ale stejné lampy pracují v různých režimech. Životnost xenonu s výkonnější jednotkou je díky nucenému režimu provozu nižší o téměř čtvrtinu.

A ještě jeden důležitý rozdíl se týká barvy záře, čímž se zbarví více žlutě. Proto je v mlhovině instalován xenon s vysokým výkonem.

Jak v tomto případě svítí xenon 6000K? Jako lampa 5000K - bílé světlo bez modřiny.

Xenonové mlhové světlomety

A tak, v mlhových světlech xenon 6000K je instalován s 55 W zapalovací jednotkou. Sokl je v tomto případě nejčastěji H27 nebo H11. Takové lampy jsou umístěny v korejských a japonských vozech. Majitelé evropských strojů upřednostňují standardní žárovky s teplotou žhavení 4300 K a obvyklým výkonem, i když v nich a soklem H3.

Mlhové světlomety s xenonovou světlejší ve srovnání s halogeny, zvýšení osvětlenou plochu dráhy, osvětlení vozovky a pravé straně silnice, to znamená, že snižuje riziko odletět do příkopu na turnu, skok do protijedoucí pruhu, nebo se dostanou do hluboké tůně.

Minus mlhových světlometů s xenonem řidiči zvažují pouze nutnost častějšího umývání nízko umístěných světlometů, aby nedošlo k oslepnutí blížících se.

Někdy v recenzích existují stížnosti na špatnou práci xenonu v mlhových svítidlech, ale odborníci se domnívají, že problém je příliš tenký a pravidelný kabeláž a doporučujeme jej nahradit. V případě, že jsou tyto světlomety dodatečně instalovány, je třeba věnovat zvláštní pozornost průřezu vodičů.

Tlumené světlomety

Pokud jsou optika světlometů kombinována, svítidlo má zpravidla základnu H4. Pokud je světlo rozděleno na blízké a daleké, pak se na blízké nachází lampa s velkou základnou, například xenon 6000K H7. Koneckonců, kvalita nejpoužívanějšího světla ovlivňuje bezpečnost provozu a výrobci nechávají více prostoru pro světlo.

Při instalaci xenonu, zejména při výkonu 55 W, je nutné správné nastavení světelného toku, aby nebylo možné zaslepit přicházející řidiče.

Při výběru barvy lampy nejsou žádná zvláštní omezení nebo předvolby, barvy jako 4300K, 5000K a 6000K jsou vhodné. Vzhledem k tomu, že osvětlení silnice s lampou xenon 6000K se liší, níže uvedená fotografie jasně ukazuje.

Za zmínku stojí a mnoho recenzí zmíní, že se jedná o obrázek s vysoce kvalitními výrobky známých výrobců. Mnoho existujících falzifikací dnes může být určeno ze spektra luminiscence.

Dálkové světlomety

Ne každý souhlasí s instalací xenonové lampy na dálkové světlo. Kromě vysokých nákladů jsou uvedeny argumenty, že časté blikání vede k tomu, že xenon rychle selže.

Ale pokud jste často jezdit v noci, a to zejména v oblastech s obtížným terénem se spoustou zatáček na horských silnicích nebo projet malých městech, výkonný dalekonosný světlo může pomoci při správné posouzení dopravní situaci.

Hlavní zásuvky světla jsou H1 pro Evropu a HB3 pro japonské vozy. Výběr barevných vlastností je ovlivněn pouze estetickými preferencemi majitele. 6000K Xenon je k dispozici jak s tím i jiným uzávěrem, ačkoli mnozí řidiči se shodují v tom, že praktická hodnota takového lampou osvětlovacím svazku není, je to jen dekorace.

Xenon na domácí automobily

Při instalaci xenonových žárovek musíte nainstalovat ostřikovač světlometů a automatický korektor rozsahu světlometů. Pouze v tomto případě existuje záruka, že výkonný světelný tok Neoslepujte řidiče nepřátelských automobilů.

Proto bez problémů můžete vyměnit běžný xenon 4300K ​​za atraktivnější 6000K na cizích vozů.

Situace u domácích automobilů je mnohem komplikovanější. Nejsou žádné problémy, pouze pokud je xenon v automobilech VAZ 2010 a pro „Lade Priore“, ve které oddělují optiky a čočka procházející světlo. A to pouze na „Priora“ lze nastavit na potkávací světla xenon 6000K H7.

Pokud jde o starší modely VAZ, GAZ rodinné auto, „Volha“ a Záporoží „Tavria“ a „Slavuta“, instalace kvalitního xenonovým zařízení promítá do vážné události s významnými náklady na broušení a výměnu oken. Domácí kutilové samozřejmě může, ale nezapomeňte na bezpečnost na silnicích, jejichž splnění je za účelem kontroly dopravní policie. A modravý záblesk dokonce pseudo-xenonových výbojek přitahuje pozornost svých inspektorů.

Shrneme-li, můžeme říci, že xenon 6000K může být instalován na automobily, ale hlavně pro krásu. Takové lampy mohou být užitečné pouze v oblastech s prodlouženou zasněženou zimou. A v resthellip -. Slavní evropští výrobci automobilů vědí, co dělají instalací xenonu s teplotou žhavení 4300K.