Paracelské ostrovy než známé? Fotografie

Jihočínské moře je jediným místem pro četné ostrovy a kontinentální země východní a jihovýchodní Asie. Jsou rozdílné a mají odlišnou historii. Zvláštní význam mají Paracelské ostrovy, jejichž fotografie budou uvedeny níže. Dále v článku bude uveden popis těchto území. Zjistíme také, proč jsou Paracelské ostrovy známé.

Místo:

Paracelské ostrovy jsou neobývané území, které se skládá z malých pozemků a útesů. Nachází se 230 km od jižní části Číny a 200 km od východní části Vietnamu. Největší území, které zahrnují Paracelské ostrovy, je asi. Patle, asi. Lincoln. Ve své skladbě jsou také. Ostrovy Triton a Crescent. Paracelské ostrovy, jejichž rekreace není tak populární, jako na jiných obdobných územích, mají nepochybně strategický význam.

Spory

V roce 1974 obsadila ČLR Paracelské ostrovy. Současně byly Vietnamem i nadále napadáni Čínská republika. Od roku 1975 se sjednocuje severní a jižní Vietnam. Stalo se tak po skončení války. V té době Jižní Vietnam bez podpory USA nemohl pokračovat v vojenských operacích. Po sjednocení Vietnam ztratil Paracelské ostrovy.

Spratly ostrovy. Místo:

Tyto ostrovy jsou souostroví Jihočínského moře, které zahrnuje více než sto malých ostrovů, atolů, útesů a nachází se v jihozápadní části. Celková rozloha souostroví je asi 5 km².

Význam pro státy

Šest zemí soutěží o vlastnictví ostrovů. Mezi ně patří Vietnam, Čína, Malajsie, Filipíny, Brunej a Tchaj-wan. I přes malou oblast je pro tyto státy velký význam souostroví. Na území jsou ložiska ropy a zemního plynu a ve velkém množství. Kvůli nedostatku stálé populace jsou využívány jako rybářská oblast. Asi 50 ostrovů je obsazeno vojenskými kontingenty Vietnamu, Malajsie, Filipín, Číny a Tchaj-wanu. A přestože region nemá přístavy a přístavy, má čtyři letiště.

Časová osa

V roce 1529 se ostrovy Spratly staly územím Španělska (podle smlouvy z Zaragozy). V roce 1898 začaly patřit jako první do USA, pak do Filipín. To potvrzuje Pařížskou smlouvu. V roce 1927 prozkoumala ostrovy francouzská loď. O tři roky později tentýž stát uskutečnil druhou expedici, která zvýšila bílou vlajku Francie. O dva roky později byla francouzské vládě z ČLR odeslána memoranda, podle níž získaly ostrovy Spratly suverenitu na základě čínské interpretace smlouvy. To bylo uzavřeno na konci války mezi Francií a Čínou. V roce 1933 byly některé z největších ostrovů pod kontrolou tří lodí. Současně se region začal považovat za francouzské území. Japonsko však naznačilo přítomnost fosfátových dolů v souostroví, čímž zpochybňovalo tuto svrchovanost. Na základě toho byly učiněny pokusy o převzetí území pod japonskou jurisdikcí, ale Francie a Spojené království protestovaly v této věci. V roce 1941 bylo Japonsko obsazeno ostrovy, jejichž kontrola byla zachována až do konce druhé světové války. Poté Francie a ČLR opět předložily nároky na toto území a Čína dokonce poslala vojenský kontingent. V roce 1982 došlo k územnímu připojení souostroví do provincie Fukhan, některé další oblasti byly zachyceny na Filipínách. O rok později stavěl stav Malajsie. Layang-Layang námořní základnu a otevřel středisko, pre-obsadil toto území. V roce 1988 došlo k bitvě mezi vojskami Číny a Vietnamu, ale ČLR v ní zvítězila a jeho kontrola nad oblastí byla zachována. V roce 1995 začaly rozsáhlé jednání mezi oběma zeměmi, jejichž tématem byl obecný rozvoj zdrojů na ostrovech. V roce 2004 byly na souostroví zastřeleny letouny Filipín. Vietnam postavil letiště, čímž rozšířil svou turistickou přítomnost. A příští rok poté byla prohlášena vietnamská suverenita nad Spratly ostrovy.

Konflikt mezi Čínou a Vietnamem

Paracelské ostrovy v provincii Hainan nejsou jediné překážkou mezi ČLR a Vietnamem. Existuje konflikt ohledně pozemních hranic. V roce 1979, po ústupu čínské armády ze severní části Vietnamu, se ČLR v některých oblastech země podařilo získat oporu. Čína nemá významné ložiska uhlovodíků, ale má populaci více než 1 miliardy lidí. Samozřejmě bylo pro něj bolestivé, aby viděl, jak některé malé země získaly prosperitu při výrobě ropy. Vietnam zase nechtěl vyzvat Čínu, aby se podílela na vývoji svých vkladů. Ve svých médiích publikoval vlastenecké články, které uvádějí hrdinskou obranu ostrovů Spratly a jejich současnou rutinu. Čína na těchto územích hodně započítala na umístění svých námořních základen na nich.

Mírové smlouvy

Pokud jde o právní aspekt této otázky, Vietnam a Čína jsou povinny dodržovat Úmluvu OSN, která byla přijata v roce 1982. Měla by také brát v úvahu prohlášení ASEAN přijaté v roce 2002, jehož podstatou je mírové urovnání konfliktů v Jihočínském moři. Kromě toho existují i ​​jiné úkony mezinárodního charakteru. Zdá se, že by měli objasnit, ale situaci ještě více zmást. Světové uznání Ženevské dohody, týkající se Vietnamu, které byly přijaty v roce 1954. Podle jejich výsledků vznikly dva státy: DRV a Vietnamská republika. Poslední patřila Paracelským ostrovům a Spratlymu souostroví.

Historický zákon

Čína trvá na tom, že může vlastnit všechny ostrovy nacházející se v Jihočínském moři. Současně se stát odvolává na rok 1958, kdy Pham Van Dong, tehdejší premiér Demokratická republika Vietnam, uznal Čínu za toto právo. Tento argument však není rozhodující, ačkoli je značný. Prohlášení bylo provedeno Prezident Vietnamu, jmenovitě má tyto pravomoci. Dokument nelze proto považovat ani za smlouvu. Kromě toho je historické právo na toto území velmi obtížné dokázat, a to z důvodu jeho vzdáleného umístění a nepřítomnosti lidské činnosti na něm po dlouhou dobu. Dokumentace o expedicích námořníků z Vietnamu na tyto ostrovy se však zachovala. Na základě nich můžete zajistit každoroční návštěvu souostroví pro různé účely, počínaje existencí dynastie Nguyen. Čína naopak nemá žádné důkazy o navigaci. Výjimkou je použití ostrovů piráty v roli úkrytu. Aby Čína, kromě prohlášení Pham Van Dong, měla další argument, musí historici prokázat, že nejsou piráty, ale mírové čínské navigátory. Vztahy mezi Vietnamem a Čínou jsou spastické. Pak se zahřívají a znovu se stabilizují. Čína navíc nekoná žádné přátelské akce, které se týkají vietnamských lodí. Příkladem toho je řezaný kabel hydrografické plavidla Vietnamu, která provádí průzkumné operace na území Jihočínského moře. Tento incident nastala v roce 2011.