Region 92 Ruska - jaké město je to?

Čísla aut

Z historie regionální kodifikace

Systém označení regionálních kódů byl uveden do oběhu na počátku devadesátých let minulého století. Jeho zavedení bylo podmíněno požadavkem na čas - automobilové desky by měly být snadno čitelné automatickými prostředky řízení dopravy. Indexy oblastí jsou označeny dvoumístnými čísly. Výjimkou byly pouze takové hustě osídlené body jako město Moskva a Moskevská oblast. Navíc pro Moskvu jsou rezervovány až čtyři kódové symboly a u regionálních vozidel - tři. A zbytek oficiálního kodifikátoru byl postaven zcela jednoduše a logicky. Dokončil index 89, který byl podle abecedního pořadí přidělen do autonomní oblasti Yamal-Nenets. Současně je v seznamu řada 92. Jaká oblast to znamená, že se nezaznamenává, ale je stanoveno, že tyto dvě čísla jsou používány armádou. Informace o vazbě indexu na určité místo v kodifikátore chybí.

92 region - jaké město?

Je snadné pochopit zmatek zainteresovaných lidí, kteří někdy viděli tento ne zcela normální kód o počtu protichůdných vozů. Měli velmi rozumnou otázku: "Čí je region 92?" Oficiální text codifier odpověď na tuto otázku není dána, ale lidé v know tvrdil, že tato čísla patří do vozidel registrovaných v Sevastopolu, Krym. Ale až donedávna to bylo území cizího státu. A tato okolnost způsobila ještě více otázek. Abychom se s nimi vyrovnali, měli bychom se obrátit na historické události uprostřed minulého století, kdy území Sovětského svazu ještě nebylo rozděleno státními hranicemi.

Od sovětské historie

V roce 1954 byla Krymská oblast převedena z RSFSR do ukrajinského SSR. Stalo se tak z osobní iniciativy prvního tajemníka ústředního výboru KSSS Nikita Sergejevič Chruščov a byl určen k optimalizaci zásobování materiálu poloostrova. Geografická poloha Krymu je taková, že téměř všechny dopravní komunikace k němu procházejí územím Ukrajiny. Řešení bylo způsobeno hlavně logistickými kauzálními faktory. Bez toho, abychom se do politického hodnocení této události dostali, je třeba poznamenat, že město Sevastopol bylo vyňato z rozsahu tohoto dokumentu. Být strategicky významným městem a základem Černomořské flotily, administrativně podřízen přímo hlavnímu městu SSSR.

V post-sovětském období

Po pádu Sovětského svazu získaly automobily s registrací v Sevastolu kódové označení "Region 92". Zároveň samotný Krym více než dvě desetiletí byl územím cizího státu. Kolem statutu Sevastopolu a nasazením Černomořské flotily bylo stále politické napětí. Po složitých a zdlouhavých jednáních začala základna loďstva k Ruské federaci na základě nájmu. A číslo regionálního kódu na automobilových poznávacích značkách opět potvrdilo skutečnost, že Sevastopol není nic jiného než Rusko. A to byl dokonce i nějaký politický podtext. Tímto způsobem by město hrdiny, jako by bylo, nebylo součástí Ukrajiny ani formálně. Deklaroval svoji příslušnost k Rusku dokonce i kódovým značkám na desce.

Po návratu Krym do Ruska

Bouřlivé politické události na Ukrajině na počátku roku 2014 se ukázaly jako revoluční pro Krymu. Oblasti referenda, které se konalo v březnu Krymský poloostrov vrátil se složení Ruské federace. Tato událost má mnoho následků, z nichž mnohé se týkají administrativní sféry. Mimo jiné se objevila otázka, že je třeba znovu registrovat vozidla v souladu s normami přijatými na území Ruské federace. Bylo rozhodnuto, že všechna motorová vozidla na Krymu registrovat se znaky čísel, na kterém je uvedeno: 92. Tato oblast se zdálo mnohem pohodlnější, protože tento kód již existuje, a na poloostrově již dlouho samozřejmostí. Proto není potřeba restartovat databázi novými notacemi. Na rozdíl od tradičního využití kódu Sevastopol určené pro dalších městech Krymu označením „Area 91“, která je uvedena jako rezerva Codifiers. Ale konečné rozhodnutí o této otázce ještě nebylo učiněno.

Nová iniciativa

Kódové označení "Region 92" pro celou republiku Krym v rámci Ruské federace dosud nebylo přijato. Diskuse o této problematice byla zpožděna v souvislosti s novou správní iniciativou, která vznikla v hloubkách kabinetů ministerstva vnitra. Řada úředníků měla nápad označit počty krymských vozů s kódovým indexem 82, který byl prázdný. Dříve tato čísla patřila do autonomní čtvrti Koryak, která byla zrušena po vstupu do území Kamčatky. Zároveň by mělo zůstat označení "Region 92" pro všechna zařízení registrovaná ve městě Sevastopol. Jak dlouho bude diskuse o této otázce pokračovat, jaká rozhodnutí bude učiněna - zatím není možné říci. Ale na Krymský poloostrov si zvykli na kraje číslo 92. A jestli někdo v kancelářích Moskvě uráčil žádat o názor krymské lidí, volba by být provedena ve prospěch označení, která se stala tradicí.

Krymské problémy

Jedním z hlavních problémů regionu 92 je jeho izolace z území Ruské federace. Přes Ukrajinu, do Ruska z Krymu dnes lze dosáhnout pouze prostřednictvím trajekt v Kerčskou úžinu. A samozřejmě se nemůže vyrovnat s dopravním tokem. Ti, kteří se chtějí dostat do druhé banky, musí počkat na své kolo do 24 hodin. Změna situace může překlenout pouze přes úžinu, jehož dokončení se očekává za pět let.