Stínové stanice moskevského metra. Seznam, popis

Podzemní metro ruského hlavního města je velmi krásné, protože jeho stavba vláda ušetřila žádný čas a peníze. Některé stanice vypadají jako nádherné paláce pod zemí. Například:

• "Komsomolskaya".
• "Revoluční náměstí".
• «Kyjevský prsten».
• Mayakovská.

Jsou ozdobeny kameny, sochami a malbami. A tam jsou tajemné stanice duchů z moskevského metra, které dlouho nefungovaly a vyděsily obyvatele města svou tajemností. Téměř každý z nich je již legendární.

Jaké jsou stanice duchů stanice metra v Moskvě?

Moskva je velké město, které se rozvíjí velmi rychle a v této souvislosti se neustále staví nové stanice metra. Nedokončený, uzavřený z nějakého důvodu, nepřístupný cestujícím a stále neběží stanice - "duch moskevského metra". Jsou tak nazývány, protože vlaky, projíždějící je, zpomalují a cestující vidí z okna prázdné haly, které vypadají jako duchové.

Jsou-li to nedokončené zastávkové body, pracují na nich zpravidla v noci, kdy je metro uzavřeno pro použití.

Některé zastávky byly v průběhu času vyřazeny z akce, kvůli výstavbě nových hal, nebo byly původně postaveny jako dočasné.

Například od roku 1950 byly dočasné sály moskevského metra postaveny v SSSR. Byly potřebné, aby cestující mohli odjet z těchto zastávek dříve, než postavili a uvedli do provozu nové - stálé místnosti. Po jejich uzavření se stanice duchů moskevského metra začaly přizpůso- bovat ekonomickým potřebám podniků, zatímco některé detaily pro registraci zůstaly.

"Sovětský"

Například to a mnoho jiných stanic duchů moskevského metra může být odkazováno na takové.

Sověti měli v úmyslu vstoupit do Gorkovského poloměru, když ho navrhli v roce 1930, ale po chvíli se ukázalo, že svah tunelů nedovolí na tomto místě výstavbu plnohodnotné stanice a byla uzavřena.

Zastávka měla být umístěna přímo pod náměstí Tverskaya. Osobním dekretem Stalina byl přeměněn na ústředí GO. V současné době se nacházejí nad úsekem přístřešky státních obecních institucí.

"Trinity-Lykovo"

Je považován za sál s velkými vyhlídkami, protože se nachází na metru Arbat-Pokrovska v hlavním městě. Stanice se nachází na aktivní silnici mezi Krylatskoye a Strogino. Tato zastávka představuje pouze polovinu vzdálenosti s malou plošinou a servisními místnostmi. V současné době se používá k přepravě zaměstnanců. Ačkoli je na některých seznamech uveden jako perspektivní budova, žádné projekty se ještě neplánují otevřít.

"Pervomaiskaya"

Jedná se o první dočasnou stanici v Sovětském svazu, která byla otevřena v roce 1954 a byla provozována po dobu sedmi let, dokud neotevřejí stanici "Izmailovo". Dekorace dočasné stanice "Pervomaiskaya" se vyznačuje nádherou typickou pro tyto časy. Obzvláště krásná je hala, která se nachází na povrchu a činí stanici skutečnou stanicí. V hale byla zdobena krásným basreliéfem a původními lustry, které v tuto chvíli zmizely. Nyní je několik obchodů v opravářském skladu "Izmailovo" a montážní síně podniku.

«Kaluga»

Tato hala byla otevřena v roce 1964 a byla poslední zastávkou linky metra Kaluzhsko-Rizhskaya. Dekorace místností odráží chruščovskou éru. Depozit fungoval po dobu deseti let, poté byl přeměněn na skladiště, protože v okolí byla otevřena nová samotitovaná zastávka. Od té doby "Kaluga" doplňuje stanici-duchové moskevského metra. Stála plošinu a ve vestibulu vedla řidiče nového skladu.

«Volokolamskaya»

Tato zastávka byla postavena v době, kdy jsme plánovali vybudovat vedle ní novou obytnou oblast. Všechno se však ukázalo jinak a stavba byla pozastavena.
Jedná se o další zmrazenou budovu, která se nachází na trase podzemní dráhy Taganskaya a doplňuje stanice duchů moskevského metra - Volokolamskaya. Vypadá jako standardní platforma betonové sloupy. Na stěnách a lustrech nejsou dekorativní ozdoby, navíc nejsou žádné zásuvky. I když existují informace o existenci jednoho výstupu, který byl uzavřen, ale potvrzení nebylo nalezeno. Stejně architektonický design postavil stanici ve městě Taškent.

Vzhledem k tomu, že na stanici nebyly žádné světla, projížděly vlaky, aniž by se snížila rychlost dopravy.

Od roku 2008 byla stavba dána výstavbě stadionu, která ji považovala za atraktivní místo.

V tuto chvíli je zde otevřena stanice "Spartak" a nedaleko se nachází stadion stejnojmenného klubu.

Od "Kalininskaya" k "Kyjev"

Poté, co bylo v roce 1953 otevřeno místo, které se nazývá poloměr Arbat, byla uzavřena paralelní destilace z Kalininské do Kievskaya. Zde byly vybaveny sklady náhradních dílů a vozů.

A prostory jako Smolenskaya a Arbatskaya byly použity pro výstavy. Již po nějakou dobu lidé pokračovali v potěšení lidem s podobnými akcemi na stanici duchů moskevského metra. Fotografie z výstav jsou úžasné s krásou. Ale "Smolenskaya" se uzavřela po třetí události a "Arbat" šla až do úplného obnovení této linie. Nyní jsou všechny tyto zastávky součástí větev Filev.

Další metro duchové

Na "Leninsky Prospekt", uprostřed, můžete vidět další přechod, který je uzavřen. Vedl na "Gagarinovo náměstí" - další uzavřenou podzemní plošinu.

V roce 1980, kdy byla postavena stanice "Novoyasenevskaya", byl jeden z východů veden přímo do velké zoo. Nyní může připomínat pouze železný obraz se zvířaty u tohoto vchodu.

V roce 1996 se nečekaně objevila na schématu "Fiztech", která byla zvažována ve výstavbě. Toto překvapilo mnoho moskevců, kteří věděli, že taková zastávka neexistuje, protože byla umístěna za Altufevem a v tomto směru nebyla práce provedena. Ukázalo se, že to byl jen vtip jednoho studenta, který na počítači vytiskl vlastní verzi a vložil do vozů podzemních vlaků.

Navíc existují stanice v hlavním městě se dvěma, ale třemi způsoby. To je Polezhaevskaya a Partizanskaya. Jednou pravděpodobně vedle nich byly naplánovány velké projekty stadionů a dalších podobných objektů, třetí cestou bylo zvýšení kapacity stanic. Nyní nejsou ve filmech často filmy užitečné.

"Krasnye Vorota" je dalším převodem, který může být zařazen do stanice duchů moskevského metra, který existoval již v době Velké vlastenecké války. V "Červené bráně" se v těch letech nacházelo vojenské velitelství, vlaky se nezastavily a plošina byla oddělena vysokou překližkovou skříní.

Někdy můžete slyšet, že někde existují nové nedokončené projekty, které doplňují stanice-ghosts metro Moskva, ale informace nejsou vždy potvrzeny.

Městské legendy

Nejzajímavější a nejzákladnější věc není, že existují stanice, ale legendy, které se týkají těchto míst.

Jeden z nejzáhadnějších příběhů je o stanici Perovo. Lobby je zdoben freskami s levem, sluncem, ptáky a jednorožcem. Vzhledem k tomu, že se toto považuje za určité symboly ze starověkých mýtů, v tomto ohledu se předpokládá, že basreliéf je spojen se slovanskými bohy. Jiní spojují hlavu lva s hlavou Bible, ve které mluvíme o konci světa. Zaměstnanci říkají, že během dekorace se sochař najednou zhoršil a naléhavě nazýval další. Rychle a kvalitně se s ním vyrovnal a ve světle naléhavých okolností se nikdo neobtěžoval, aby viděl, co přesně je zobrazeno na sochách. Mistr sám zmizel bez stopy a na něm nejsou žádné údaje.

Další hrůzný příběh o podsvětí - legendě o vlaku duchů, který jednou měsíčně prochází Ringem. Zastaví se ve všech podzemních zastávkách, ale dveře se otevírají velmi zřídka. To je věřil, že pokud osoba vstoupí do auta, pak ji nikdo jiný nenajde. Samotný vlak je stará stavba, strojník ve tvaru charakteristickém pro předválečný čas a několik cestujících, oblečených také ve starožitných šedých šatech. Předpokládá se, že tento vlak je duší zesnulého při práci na podzemních cestách. Vězňové byli přivedeni k nim, takže nebyli na obřadu a mohli by být hodeni do dolu a zděšeni do zdi za nejmenší chybu.