`Domodedovo Airlines `: směry letů, letušky, fotky a recenze

Domácí dopravci žijí obtížně a intenzivně. Osud mnoha z nich není jednoduchý a dokonce ani tragický. Takže, "Domodedovo Airlines" se dlouhou dobu postavili na cestu, vyrazili na vrchol, ale všechno skončilo smutně.

Původ

V šedesátých letech pokračovalo v SSSR vytvoření civilního letectví. Sovětští designéři vytvářejí civilní letadla, která nejsou špatnými výkony vůči západním konkurentům. Nad oblohou USSR letí AN, Tu a IL. Vznik nových letadel vyžaduje vytvoření leteckých společností a letišť. V roce 1960 vznikla myšlenka na výstavbu letiště v Moskevské oblasti Domodědova a otevření leteckého dopravce na jeho základě. Narodil se v roce 1964, "Domodedovo průmyslové sdružení civilního letectví." Společnost je koncipována jako největší hráč na trhu vnitrostátní dopravy a nejmodernější letecká skupina v zemi. 25. března 1964 její rada udělá první oficiální let z Moskvy do Sverdlovska.

Sovětské období

Základem nové asociace civilního letectví bylo 206, 211, 212 odletů z Vnukova. Letadla a posádky poskytovaly lety na dlouhé vzdálenosti. Za posledních třicet let byla budoucí "Domodedovo Airlines" největším leteckým dopravcem SSSR. Spolu s Aeroflotem prováděl oddělení Domodedovo velké množství domácích i zahraničních zásilek. V průběhu roku letecká společnost v průměru přepravila více než 70 milionů cestujících. Letka byla neustále doplňována novými stranami a vyvinula se docela produktivně až do západu slunce SSSR.

Čas nastavení

V roce 1992 se Leonid Sergejev stal hlavou letecké společnosti, přesně na jeho ramenou zmizela nepříznivá změna perestrojky. V roce 1998 byl oprávněným nástupcem "Domodedovo průmyslové asociace civilního letectví" otevřená akciová společnost Domodedovo Airlines, ve které 51% akcií patří státu. Vláda země dává společnosti loďstvo, výrobní oblasti a motory bývalého leteckého týmu. Celkově kolem dvou tisíc lidí pracuje pro novou firmu. Vedení bylo velmi vděčné předkovi. Na počest otců založených za eskadru zůstaly původní čísla. Takže oddělení 206 je starší 55 let.

Vedení společnosti "Domodedovo Airlines" pokračovalo v tradicích DPO GA, které měly přiměřenou personální a výrobní politiku. To umožnilo udržet vysoce kvalitní tým iv těžkých perestrojických dobách. Letecký dopravce vždy pečlivě zpracovával nahromaděné zkušenosti, které mu umožnily během několika desetiletí existence stát se jednou z nejstabilnějších a nejbezpečnějších leteckých společností nejen v Rusku, ale i ve světě. V průběhu let společnost Domodedovo Airlines nedošlo k jedinému leteckému neštěstí.

Privatizace 90. let poskytla leteckou společnost nezávislost, ale také změnila své domácí letiště Domodedovo na samostatný podnik. Tento vývoj byl přirozeným vývojem tohoto odvětví, ale později pro dopravce se to stalo výzvou.

Nicméně obecně post-sovětské období se stalo pro společnost velmi úspěšné. Vyvíjí flotilu letadel a rozšiřuje letovou mapu, věnuje se školení vysoce kvalifikovaných specialistů. Společnost Domodedovo Airlines byla třikrát oceněna prestižní národní cenou "Křídla Ruska" v letech 1999, 2000 a 2001 jako letecká společnost roku, která měla objem provozu na ILL více než 1 miliardu pkm.

Aliance

V roce 2004, letecká linka přitahuje pozornost velkých podnikatelů - Abramovič bratři, koupí 49% podíl prostřednictvím svého leteckého dopravce „KrasAir“ a přijít s návrhy na reorganizaci „Domodedovo Airlines“. Ve stejném roce „Domodedovo Airlines“ uzavře smlouvu o partnerství se společností „KrasAir“, „Omskavia“, „Sibaviatrans“ a „Samara“. Takže existuje spojenectví ruských leteckých společností AiRUnion. Rozšíření umožnilo společnostem sjednotit leteckou flotilu a rozšířit letovou mapu a zvýšit počet cestujících. Aliance nadále udržovala podíl státního zastoupení ve společnosti, ale poklesla na 45%. V roce 2007 společnost AiRUnion vstoupila do seznamu strategických podniků v zemi.

V roce 2005 společnost otevře své webové stránky, kde si můžete přímo koupit lístky na letadlo.

Pokyny pro lety

Na počátku svého vzniku se squadron letectví Domodedovo zaměřil na vnitrostátní dopravu, společnost musela uspokojit rostoucí potřeby občanů, aby se přesunuly do obrovské země. Postupně ale postupně roste geografie pokrytí, společnost vstupuje na mezinárodní úroveň.

Do roku 2008 společnost Domodedovo Airlines, jejíž lety roste pouze v rámci celé Evropy, Asie a Afriky. Pravidelné a charterové lety jsou zavedeny s Dálným východem, městy Sibiře a jižní částí země v zahraničí, a také Španělsko, Indonésie, Indie, Malajsie, Thajsko, Čína, Portugalsko, aliance odletěla do více než dvaceti zemí.

Letecká flotila

Na počátku svého vzniku byly "Domodedovo Airlines" v té době vybaveny nejmodernějšími letadly:

- Tu-114. Slavné sovětské letadlo pro lety na dlouhé vzdálenosti. Služba byla nabízena ve dvou třídách: první - trojité kupé, druhé - salony s řadami sedadel. Letoun byl šampión svého času: je to nejrychlejší a největší turboprop na světě.

- Tu-154. Sovětské letadlo s dlouhou životností je provozováno více než 40 let. Jedná se o nejvíce hromadný proud s proudovým motorem v Sovětském svazu, sloužil až do konce 20. století, poté byl masivně vyřazen z provozu.

- IL-62. Nejvíce populární a úspěšný byl model IL-62, „Domodědovo Airlines“ byli mezi první sovětské mezikontinentální provoz lepenky s proudovým motorem, a nechala ho teprve v 90. letech.

- IL-96-300. Slavná sovětská strana s širokým vrtáním pro dálkovou dopravu. Na tomto modelu byly provedeny určité lety, například "Moskva-Petropavlovsk-Kamchatský-Moskva".

Koncem devadesátých let letecký dopravce plánoval modernizovat a nahradit flotilu letadel modernějšími vozidly, ale plány nebyly určeny k realizaci.

Hlavní letiště

Společnost Domodedovo Airlines byla původně vytvořena pro provoz na letišti se stejným názvem, který byl otevřen před dvěma lety. Letiště bylo vždy jiné, protože rychle rostlo a modernizovalo. Společnost Domodedovo byla vytvořena tak, aby sloužila především vnitrostátním letům, avšak do 90. let 20. století se mezinárodní místo také stalo v nové hale.

V roce 1992 získal Domodedovo oficiální status mezinárodního letiště. Po restrukturalizaci se podnik stává soukromým, období skutečné prosperity začíná. Na konci 20. století se provádí nejrozsáhlejší modernizace a rekonstrukce zařízení, což výrazně zvyšuje kapacitu a již v roce 2003 byl Domodedovo jmenován největším ze stovek letišť na světě.

Dosud je Domodedovo moderní komplex, zaujímá dvacáté místo v Evropě a třetí v Rusku. V roce 2006 projel administrace letiště těžký audit a podepsala bezpečnostní protokol se Spojenými státy a Evropou. V Domodedově jsou dvě přistávací dráhy. První má jedinečné pokrytí pro Rusko. V roce 2008 byla na letišti uvedena do provozu linka pro automatické třídění zavazadel, která výrazně urychlila proces obsluhy cestujících.

V roce 2011 přesáhla osobní doprava společnosti Domodedovo 25 milionů lidí.

Domodedovo oslavilo své 50. výročí bez partnera a družice Domodedovo Airlines, které významně přispěly k rozvoji a zřízení letiště.

Kód letušky

U velkých leteckých společností je velmi důležitá úroveň služeb, za které jsou odpovědní letci, a výjimkou je společnost Domodedovo Airlines. Letové sponzory, fotky z nichž mohou zdobit jakýkoli lesklý časopis - pýchu letecké společnosti.

Stewardesses Domodedovo Airlines byly oblečeny do žlutých a písečných obleků s vestami a bundami a bílými halenkami, kapesník byl vázán kolem krku ve stejném měřítku. Kódy pilota říkají, že jejich posláním je zajistit během letu pohodlí cestujícího. A uvědomili si to s čestou - vždycky na letech společnosti Domodedovo Airlines vládl dobročinnost, péče a přívětivost.

Konec příběhu

Krize roku 2008 rok bolestivě udeřil AiRUnion, do srpna tohoto roku celkový dluh spojeneckých leteckých společností byl 1 miliarda dolarů. To se odrazilo v hospodářské krizi společnosti a prudkém nárůstu cen pohonných hmot. Od července došlo ke zpoždění platů u zaměstnanců. 20. srpna 2008 začaly masivní zpoždění a zrušení letů leteckého dopravce, společnost podala žalobu na uznání úpadku. V únoru 2009 byla zrušena licence k provedení letů leteckého dopravce. Posledním ředitelem společnosti byl Sergej Yanovoi.

V únoru 2009 tato společnost přestala fungovat. Společnost Domodedovo Airlines přestala existovat. Nemohla žít na své půlstoletí výročí jen rok.