Spodní osvětlení vlastními rukama

Dnes, během rychlého vývoje vědy, existují takové mechanismy, o kterých bychom mohli jen snít dříve. V tomto ohledu se auto tuning každý rok jen získat více impuls. Na různých výstavách a soutěžích existují jedinečné modely, které často existují v jediné kopii. Jedním z nejdůležitějších prvků takového vozu je ladění, kde je osvětlení spodní části vozu klíčovým prvkem.

Pokud jste dříve museli spárovat schémata, nainstalovat ochranu a pečlivě izolovat všechny prvky osvětlení, dnes jsou již hotové systémy v prodeji. Taková zařízení lze jednoduše upevnit na požadované místo a připojit k baterii. Pokud se rozhodnete ušetřit peníze nebo vytvořit svůj vlastní jedinečný systém, osvětlení dna vlastními rukama bude ideální volbou pro vás.

Než začnete, ujistěte se, že stroj dobře umýt, protože špína a písek vám nedovolují kvalitní práci. Podsvícení dna vlastními rukama je poměrně jednoduchý proces, ale vyžaduje určité dovednosti a schopnosti. Začněte práci tím, že vyrazíte a prozkoumáte nejvhodnější místa pro instalaci všech prvků. Je třeba si uvědomit, že kompetentní osvětlení začíná kvalitou vybraných částí, v našem případě to bude LED pás. Pásky liší se nejen jasem (jasnější světlo, tím kratší vzdálenost mezi diodami), ale také ochranu před vnějšími faktory. Hlavním ohrožením je vlhkost. Proto jsou všechny prvky rozděleny na vlhkost odolné a konvenční.

Jak již bylo zmíněno, upozorňovat na dno s rukama začíná odstranění značení a vypočítat délku pásku. Chcete-li celé vozidlo lepidnout po obvodu, potřebujete asi 5 metrů pásku, kde 3,6 metru přejde na peřeje a 2,4 metru na nárazník. Pokud se rozhodnete nainstalovat osvětlení na kolo, pak zde bude stačit 50 cm na každé disku.

Snad nejdůležitějším stupněm této práce je pájení a utěsnění, neboť drsné povětrnostní podmínky v naší zemi mohou vést k tvorbě mikrotrhlin a škodlivých chemikálií. V důsledku toho může kontakt kvůli častým vibracím začít pracovat špatně nebo dokonce úplně odpojit. Podsvícení, které se provádí ručně, se vždy provádí pomocí tavného lepidla a transparentního smršťovací trubky. Někteří dávají přednost použití samolepky místo lepidla.

Upevnění světelných diod se provádí pomocí příčných děr z děrovaného montážní pásky s krokem 7-10 centimetrů jak na nárazníky, tak na rychlíky. Mělo by se pamatovat na to, že je nutno ustoupit minimálně 15 cm od okraje nárazníku (nebo prahu) tak, aby diody nebyly viditelné.

Připojení se doporučuje provádět ve směru hodinových ručiček, a to od prahové hodnoty řidiče. Podsvícení spodní části, vytvořené tímto rukama tímto schématem, vám umožní spojit všechny prvky dohromady. Po dokončení instalace je nutné zkontrolovat funkčnost LED diody připojením k nim na chvíli elektřinu. Pokud vše funguje správně, je načase zabalit centrální drát do zvlnění a vytáhnout jej nejkratší cestu k baterii. Dálkový kabel pojistkou 10 ampérů je připojen k akumulátoru, záporný dojíždíme dovnitř těsněními. Na ni namontujeme spínač a vést vodič k tělesné hmotnosti.

Neonová světla dna není tak složité, jak by se mohlo na první pohled zdát, ale pokud si nejste jisti, je lepší se vzdát myšlenky dělat všechno sami. Nyní je mnoho SRT připraveno provést potřebnou práci za přijatelnou cenu.