`Chevrolet Cruise` (hatchback): popis, technické vlastnosti, svazky, recenze

Ve světě je spousta lidí, pro které je vůz jen dopravní prostředek. Tito lidé nepotřebují ultra rychlé stroje, které spotřebovávají spoustu paliva a potřebují nákladnou údržbu. Jak ukazují statistiky, mnoho lidí nakupuje jednoduché a rozpočtové modely. Když mluvíme o ruském trhu, jedním z nejoblíbenějších ve třídě je Chevrolet Cruz. Vyrábí se ve třech tělech. Jedná se o kombi, sedan a hatchback. Dnes o nich budeme mluvit.

Popis

Hatchback "Chevrolet Cruise" - kompaktní třídní vůz vyvinutý v roce 2011 obavou "General Motors". Vůz je vybudován na univerzální platformě "Delta-2", na jejímž základě byl vytvořen "Chevrolet Lacetti" a také "Opel Astra J". Montáž hatchbacku "Chevrolet Cruise" se provádí v Rusku v továrně "General Motors" u Petrohradu.

Design

Exteriér vozu se liší jen od modelu sedanu nebo vagónu "Wagon". Jedinou výjimkou je tvar zadní části střechy. Přední část vozu má stejné šikmé světlomety a obrovskou mřížku. Konstrukce nárazníku byla během tváře lehce změněna.

Takže, pokud byly dříve zasaženy pouze kulaté mlhové světlomety, na nových verzích hatchbacku "Chevrolet Cruz" byly LED pruhy navigačních světel. Auto je vyráběno v různých barvách:

• Béžová.
• Šedá metalíza.
• Modrá.
• Stříbrná metalíza.
• Černá.
• Bílá.
• Brown.

Neexistuje žádná speciální barva dokonce ani v luxusním provedení. I při této situaci ale vůz vypadá dobře. Tuning hatchback "Chevrolet Cruise" se zjevně nevyžaduje. Jediné, s čím můžete experimentovat, je s disky. Oblouky kol jsou poměrně velké a mohou být umístěny kola až do 18 palců.

Koroze a kvalita povlaků

Jak uvádí recenze, Chevrolet Cruise hatchback nemá nejlepší barvy a laky. Stejně jako Chevrolet Lacetti se zde po třech nebo čtyřech letech provozu utváří štěpky a malí brouci. Co mě potěší, je ochrana kovu před korozí. Tělo je dobře zinkováno, takže se neformuje rez na holý kov.

Hatchback Chevrolet Cruz: rozměry, světlá výška

Soudě podle velikosti patří auto do třídy C. Takže délka hatchbacku "Chevrolet Cruz" je 4,51 metrů, šířka - 1,8, výška - 1,48 metrů. Pokud jde o povolení, je to upřímně chybějící - říkají si vlastníci svědectví. Výška jízdy na standardních 16-palcových kolech je pouze 14 centimetrů. Navíc auto má velmi nízký nárazník. Proto se musí pohybovat po venkovských cestách velmi přesně.

Návrh interiéru

Auto "Chevrolet Cruz" je přímým dědicem "Lacetti". Novinkou však není ten nudný a nenápadný interiér. Interiér je zde velmi moderní a stylový. Okamžitě se do očí vrhne volant s třemi paprsky ve tvaru V a sportovní přístrojová deska s červenými šipkami. Na středové konzole - velký multimediální displej a kompaktní odkládací schránka. Níže je umístěna klimatizační jednotka.

Páčka řadicí páky je ve vhodné vzdálenosti od ruky. Také po ruce je parkovací brzda. Sedadla jsou středně tuhá, s velkým rozsahem úprav. Barva a typ čalounění se může lišit v závislosti na vybavení (uvažujeme je na konci článku). Mezi předními sedadly je loketní opěrka. Je však docela kompaktní. Potěšuje kvalitu dokončovacích materiálů. Izolace šumu není prémiová třída, ale lepší než mnoho "rozpočtů". Přistání je poměrně nízké, ale nezasahuje do viditelnosti.

Zadní řada je určena pro tři osoby. Nebudou omezeny ve vesmíru - zásobu prostoru stačí jak na šířku, tak na výšku.

Kufr

V Chevrolet Cruise je kmen jedním z největších ve třídě. Tento pětidveřový hatchback má tedy až 413 litrů zavazadla. Ale to není limit. V hatchbacku "Chevrolet Cruz" můžete sklopit zadní část pohovky. V důsledku toho se užitečný objem zvýší na 884 litrů. Mimochodem, toto auto má ve své kompletní sestavě náhradní plnou velikost, a nikoliv "dok". Je pod zdviženou podlahou v kufru.

Hatchback Chevrolet Cruise: specifikace

Vůz je vybaven stejnými pohonnými jednotkami jako sedan, stejně jako vozový vůz. V řadě vznětových motorů, ale jak říkají recenze, benzínové motory jsou stejně dobré. Takže základna hatchbacku "Chevrolet Cruz" je jednoradový motor o objemu 1,4 litru o výkonu 90 koní. Motor má krouticí moment 255 Nm.

Dále je na seznamu 1,6-litrový motor ze série "EcoTech". Jedná se o jeden z nejběžnějších motorů pro hatcheb. S objemem 1,6 litru vyvíjí dobrý výkon 107 koní. Moment je jen přes 140 Nm. Vlajkovou lodí v řadě je 1.8-litrový atmosférický motor. Jeho výkon je 141 koňských sil. Moment kroucení - 175 nanometrů.

Jako vysílání pro "Cruise" jsou k dispozici dvě políčka. To je mechanika a stroj. Spotřeba paliva Chevrolet Cruz se pohybuje v rozmezí 7 až 9 litrů v závislosti na nainstalovaném motoru a převodovce. Majitelé obecně pozitivně reagují na pohonné jednotky. Vzhledem k tomu, že motory mají nejjednodušší konstrukci a nejsou vybaveny turbínou, jsou velmi náročné na spotřebu energie a vyžadují pouze výměnu spotřebního materiálu. Patří sem:

• Olej.
• Filtry (vzduch a olej).
• Rozvodový řemen (mění se s válečkem).

Existují nějaké problémy s ICIE?

Hatchback "Chevrolet Cruz" je vybaven mechanickým pětistupňovým D16. Mezi problémy, majitelé v recenzi zaznamenávají únik těsnění hnacího hřídele. K tomu dochází obvykle při poklesu teploty v mimo sezónu.

V opačném případě nebude box během provozu způsobovat žádné problémy. Pokud jde o servis, převodovka vyžaduje výměnu oleje každých 100 000 kilometrů podle předpisů.

Podvodní kameny Automatická převodovka

Automatická převodovka je mnohem víc než mechanik. Takže první problémy vznikají u majitelů po 30 tisíc kilometrech. Jedná se o:

• Vibrace na cestách.
• Kopy při výměně ozubených kol.

Soloidy a hydroblock mají malý zdroj. Také v krabici je vestavěný dorazový kroužek brzdového bubnu, který se po 100 tisíc kilometrech začne rozpadat. Výsledkem je, že trosky spadají do planetového kola (ve skutečnosti hlavní uzel v automatické převodovce). Dalším z úskalí stojí za zmínku chladicí trubky. Během času mohou proudit. Těsnění také ztrácí těsnost, která se instaluje mezi kryty automatické převodovky. Pokud jde o plánovanou údržbu, krabice vyžaduje výměnu tekutiny ATP každých 50 000 kilometrů.

Jaký typ převodovky si vyberete?

Při koupi automobilu "Chevrolet Cruz" stojí za to věnovat pozornost mechanickému přenosu. Pokud však potřebujete stroj, musíte si vybrat verzi mladší než 2012.

Během malého restylingu provedl výrobce několik změn v automatické schránce. Jak zkušenosti z provozu ukazují, méně často selhává.

Cena a kompletní sady

Zvažme, jakou cenu má Chevrolet Cruise hatchback a vybavení. Na ruském trhu je auto dostupné v několika verzích:

• LS.
• LT.
• LTZ.

Náklady na základní vybavení začíná od 663 tisíc rublů. Seznam možností obsahuje:

• Přední airbagy.
• Náhradní razítko pro 16 palců.
• Textilní čalounění salonu (je nabízeno ve dvou barvách - černé a šedé).
• Hydraulický posilovač řízení.
• Pečetěné disky.
• Stůl řízení je nastavitelný ve dvou polohách.
• Elektrické ohřívání zrcadel.
• Elektrické okna pro přední dveře.

Intermediární konfigurace LT je k dispozici za cenu 730 tisíc rublů. Tato cena zahrnuje:

• Textilní čalounění (modré nebo černé).
• Středová loketní opěrka.
• Chromovaná chladičová mřížka.
• Další kapsa na dveřích řidiče.
• Kožený volant a páka řadicí páky.
• Čelní a boční polštáře celkem 6 kusů.
• Elektrické okna pro všechny dveře se zavíračem dveří.
• Multimediální systém "MayLink" s funkcí "Blutuz", rádio a USB.
• Akustika pro 6 reproduktorů.
• Klimatické řízení.
• Systém proti krádeži.

Maximální vybavení je k dispozici na 907 tisíc rublů. To zahrnuje:

• Senzor světla a deště.
• Kola z lehké slitiny jsou 17 palců.
• Elektrický posilovač řízení.
• Systém stability směnného kurzu.
• Zadní parktronic s kamerou.
• Grafický palubní počítač.
• Tempomat.
• Salonní zrcátko s automatickým ztemněním.

Když hovoříme o sekundárním trhu, modely ve věku 5-6 let budou stát zhruba 400 tisíc rublů. Současně není velký rozdíl v kompletních sadách na "sekundárním krytu". Stát je zde již důležitý. Právě na tomto faktoru musíte věnovat nejdřív pozornost.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je hatchback. "Chevrolet Cruise" - jen jedno z těch vozů, které nejsou nezbytné pro jízdu a zvláštní emoce. Jedná se o jednoduchý koně, který vás bude schopen odvézt do práce a domů ze dne na den bez nutnosti velkých investic do oprav.