Jak vybrat kompresor pro malování auta: recenze nejlepších modelů a recenzí výrobců

Spolehlivý kompresor pro lakování vozidla umožňuje provádět vysoce kvalitní zpracování stroje sami. Je to další věc, že ​​na dnešním trhu v širokém rozmezí není tak snadné vybrat optimální model. Jeho kvalita závisí na kvalitě nátěrových hmot a jednoduché obsluze. Zvažte vlastnosti populárních úprav, stejně jako recenze některých výrobců.

Zamýšlené použití jednotky

Kompresor barvy je všestranné zařízení, které smíchává směs vzduchu a plynu pod tlakem. Během provozu zařízení připraví komprimovanou kompozici pro pozdější použití. Modifikace s nízkým tlakem a malá kamera s problémem se špatně vyrovnávají, zanechávají skvrny a skvrny na těle auta. Takové verze se obvykle používají pro čerpání kol.

Výkonné kompresory pro lakování automobilů také zajišťují řadu funkcí:

• Mohou být agregovány pneumatickými nástroji a diagnostickými zařízeními.
• Používá se k aplikaci půdy při opravách automobilů.
• Působí jako postřikovač protikorozních látek.
• Určeno pro foukání a čištění různých částí nebo částí.
• Podílejte se na procesu mytí a leštění vozidla.

Pístové a šroubové modely

Rotorový kompresor pro lakování automobilů je poměrně spolehlivý a produktivní přístroj. Při slabých vlastnostech nejsou podobné modely pro použití vnějších povlaků vhodné. S těmito parametry se agregáty nejčastěji používají k maskování povrchu odlupování.

Výhodami zařízení jsou nízké náklady a snadné náhradní díly. Většinu položek lze opravit bez demontáže části karoserie. Další výhodou zařízení je nízká spotřeba energie. Princip fungování mechanismu zahrnuje provoz naftového a elektrického pohonu, který usnadňuje přeměnu přijaté elektřiny na vzduch-stlačenou směs. Mechanismus se aktivuje pomocí speciální trubky.

Šroubový kompresor Pro lakování se používá pro uložení laku a laku na těle vozidla. Přístroj je snadno ovladatelný a udržovaný a také hospodárný. Tlak v pracovním prostoru je vytvořen synchronním posouváním paralelních bran, které jsou v rámu zařízení. Konstrukce obsahuje komory, které slouží ke snížení a zvýšení tlaku, a také automatické ovládání zařízení. Umožňuje konstantní přívod vzduchu s možností nastavení požadovaného provozního režimu. Tyto jednotky se používají hlavně ve velkých podnicích, kde je požadován režim nepřetržitého dlouhodobého užívání.

Další úpravy

Jaké kompresory pro malování jsou stále používány, budeme dále zvažovat. Zde jsou uvedeny tyto modely:

1. Mechanismy bez oleje a jejich analogů, které fungují díky vstřikování čisté vzduchové hmoty. Není žádoucí, aby byly použity pro ošetření karoserie, protože v krmné směsi je pozorováno velké množství vodíku, které je na ošetřovaném povrchu plné bublin.
2. Turbínové vzduchové kompresory pro lakování jsou optimálně vhodné pro dokončení těla. Mechanismus je charakterizován vysoce výkonným indikátorem. Není však příliš mobilní a má základní řídicí jednotku.
3. Kombinované agregáty. Jsou kompaktní v designu, kombinují kvalitu pístových a olejových spotřebičů, jsou dobré při aplikaci barvy na vozidlo.
   

Doporučení

Pro správné určení toho, který kompresor pro lakování je vhodnější, by měl být zkoumán seznam technických vlastností zařízení a jeho schopností. Chcete-li odstranit malé škrábance a třísky, je vhodný model s malou kapacitou a malým objemem nádrže.

Nicméně v tomto případě je nepravděpodobné, že by bylo dosaženo ideálního nátěru bez rozvodu a pruhů. Při výběru mechanismu by měl být zvážen typ rozprašovače. Promluvme si o tom později.

Stříkací pistole

Malí postřikovače mají také určitou kvalifikaci. Mezi nejoblíbenější verze se vyznačují následující úpravy:

1. Nízkotlaké zařízení s velkým objemem typu HVLP. Při práci s tímto zařízením se barva odstraňuje z malého množství z povrchu povrchu. Méně stříkací pistole v této kategorii - pouze pro práci s výkonnými kompresory pro malování, které dávají ne méně než 360 litrů objemu vzduchu za minutu. Motor pracuje pouze ve zvýšeném režimu, což zvyšuje spotřebu oleje a vyžaduje použití dalších filtračních prvků.
2. Rozprašovače HP jsou orientovány na vysoký tlak, mají spoustu výhod. Nevýhody zahrnují uvolnění přebytečného laku mimo objekt ve slušném objemu. V důsledku toho vzniká vír, po němž zůstávají zbytky na zpracovávaném objektu.
3. LVLP. Tato stříkací pistole pracuje s malým tlakem a malým objemem pracovní nádrže. Navíc systém sestává ze stabilní malé hlavy na výstupu a vstupu a nadměrný výkon barvy nevyžaduje přítomnost zvlášť výkonného kompresoru.
   

Kritéria pro výběr kompresoru pro malování

Při výběru agregátu je třeba vzít v úvahu určité parametry týkající se vlastností zařízení a jeho konečného cíle. Pro profesionální použití nástroje je žádoucí vybrat olejovou pístovou jednotku, jejíž kapacita není menší než 8 barů. Hlasitost přijímače se může měnit až na 100 litrů.

Výsledek pracovní směsi bude asi 330 litrů za 60 sekund. Úplně kvalitativní malování auta je nepravděpodobné, že se stane, ale maskovat poškození povrchu a škrábance - to je docela reálné.

Profesní práce

Který kompresor je potřebný pro profesionální lakování strojů? To bude vyžadovat výkonnější a produktivní mechanismy. Jejich síla by měla být nejméně 10 atmosfér se schopností zpracovat 200-500 litrů za minutu.

Specialisté budou mít prospěch z jedno-válcového analogu se soupravou 330 l / min. a přijímač o objemu 100 l. Kapitálové malování vozu se nejlépe provádí pomocí nástrojů s parametry od 500 l / min. - 200 litrů Náklady na takovou sestavu budou o něco dražší. Pokud se zařízení používá často a v jednotlivých obchodech, vyplácí se poměrně rychle.

Ve svých odpovědích vůči výrobcům uživatelé rozlišují několik značek, které se vyznačují spolehlivostí a vysokým výkonem. Jsou uvedeny níže:

1. TOP Aero. Tento čínský kompresor má kapacitu 1,8 až 2,2 kW, zásobník 50 litrů, může být vybaven jedním nebo dvěma válci.
2. Dobrá volba - ABAC Pole Position Plus OM 231. Jeho parametry: kapacita - 24 litrů, což je výkon motoru - 1,5 kW, je 230 l / s při hmotnosti 25 kg.
3. FIAC FX 95. Stručná charakteristika: objem - 24 litrů, hmotnost - 27 kg, výkon - 1,1 kW, kapacita - 205 litrů za minutu.
4. Při svém přezkumu, uživatelé jsou také pozitivně značky Schneider Druckluft A 111 002. Tato jednotka produkuje 200 litrů užitečného objemu za minutu, má kapacitu 1,1 kW a váží 20 kilogramů.
   

Kompresor pro malování vlastním rukama

Domácí zařízení na zpracování automobilových nátěrových hmot karoserie automobilu bude stát méně než varianta skladu. Vhodný motor bude vyžadován například z chladničky. Kromě toho budete muset zakoupit přijímač, pásku, manometr, tlumivku, relé tlaku, adaptér a kohout čerpadla. Všechny součásti jsou vzájemně spolehlivě připojeny. Poté se kontroluje tlak systému. Pokud je vše shromážděno správně, bude toto číslo 3,5 bary. Dále je svařena kostra, po níž jsou připojeny redukční a odlučovač vlhkosti.

Užitečné tipy

Chcete-li zjistit, který kompresor je potřebný pro malování, měli byste věnovat pozornost doporučením odborníků. Doporučují použití vzduchových kompresorů s konfigurací pístů. Tyto jednotky se osvědčily jako nejefektivnější, a to jak v soukromých garážích, tak na údržbových stanicích.

Bezolejové varianty tohoto typu jsou optimálně vhodné pro nejjednodušší postupy údržby vozidel. Olejové modely se používají pro výše uvedené postupy a používají se také jako zařízení k nátěru vozidla kvalitativním způsobem. Na druhé straně jsou rozděleny na modifikace řemenů a verze s přímým pohonem. Mechanismy s pásem jsou spolehlivější: motor běží na nižší frekvenci, průměr setrvačníku je o něco větší než rozměry hřídele a je zde dobře promyšlený systém výfuku vzduchu.

Stručné shrnutí

Pro ty, kteří chtějí pomasterer v garáži, je vhodný olejový kompresor s jedním válečkem a přijímačem o objemu až 100 litrů. Výkon tohoto zařízení bude asi 300 litrů za minutu. Pro ty, kteří provádějí profesionální zbarvení automobilů, doporučujeme zakoupit modely s kapacitou nejméně 500 litrů (s pracovním tlakem 10 atmosfér).