BMW Alpina - kvalita, časově ověřené

Německý automobilový průmysl zaznamenal vzestupy a pády, ale pokaždé vyrostl jako popel z Phoenixu. Podobný osud byl v nezávislé společnosti Alpina, která stále pracuje na úpravách vozů BMW. Přehledný článek vám poví historii, nejoblíbenější modely a vyhlídky na spolupráci mezi těmito dvěma značkami.

Trochu historiehellip-

Jméno Alpina nejprve se setkává ve vzdáleném roce 1970, počet zaměstnanců společnosti činil 70 osob a 13 let později společnost byla registrována jako nezávislý výrobce. Toto je trochu slyšet, protože základem výroby byly součásti BMW, modely německé značky. V průběhu let se specializace značky nezměnila, kompetence managementu zahrnuje:

• úprava kabiny na jednotlivých objednávkách -
• změna nastavení kontrolního bodu, vývoj aerodynamických součástí vlastní výroby -
• rozšířené používání kompresorů, snížení hmotnosti specifického modelu BMW Alpina.

Je pozoruhodné, že objednávka je vytvořena v kanceláři společnosti Alpina2, specialisté předávají potřebné informace závodům BMW.

Velkou roli v popularitě mladé značky hraje motoristický sport, kde se děti Bovensipeny staly impozantní silou. Úspěch nepřijel okamžitě, ale dramaticky a masivně. Přes ramena závodního týmu vyhrál na tratích Spa-Francorchamps, Nurburgring nakonec vyhrál mistrovství ETCS v roce 1977.

První úspěch

BMW Alpina B10 byl první model, který byl založen na páté sérii bavorského obra. Auto vidělo svět v roce 1988. Hlavní inovace:

• upgrade motoru je založen na systému pístu Mahle a provádí opravy řídicí jednotky motoru;
• Bylo vyvinuto nové zavěšení, které bylo vyvinuto individuálně. Sada byla doplněna o unikátní tlumiče a pružiny;
• vnější změny ovlivnily přední nárazník, výfukový systém a kola;
• interiérová výzdoba se měnila kvůli čalounění sedadel, koženému volantu, rukojeti KP;
• BMW Alpina překonává první "sto" za pouhých 7,4 sekundy, což je ukazatel maximální rychlosti - 255 km / h.

Auto bylo vyrobeno od roku 1988 do roku 1992. Vzhledem k tomu, že se nepředpokládá, že masová produkce (firma pracuje na jednotlivých objednávek), počet kopií, překročil pět set, byl velký úspěch.

Sportovní čtyřdveřové

Výrobce se opět rozhodl hýčkat své fanoušky silným vozem. Nový motor BMW restartoval motor Alpina B6. Modernizace turbokompresoru "eight" nyní produkuje 600 koňských sil při kroutícím momentu 800 "newtonů". Vůz zrychluje na 100 km / h za 3,6 sekundy, maximální rychlost (321,8 km / h) je omezena.

Jiné změny:

• Převod je optimalizován pro zvýšení výkonových charakteristik motoru,
• díky pružinám, tlumiči nárazů a stabilizátorům -
• jako dříve sedan s pohonem všech kol je vybaven osmiproudovou automatickou převodovkou Switch-Tronic.

Vzhled BMW Alpina zůstává beze změny, pouze na změnu tvaru kapoty, výměna světelných optických prvků na světlo emitující dioda, zpracování výfukového systému. V kabině stojí pouze pevný volant německého výrobce.

Odborníci si uvědomují, že modifikace BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe je nejrychlejším automobilem v historii firmy.

Vyhlídky

Společnost, která je nezávislým producentem, bude pokračovat v práci na individuálních objednávkách a hromadné výrobě "horkých triků". Další spolupráce může mít vliv nejen na BMW, ale i na další obory evropského automobilového průmyslu. Kvalifikovaní specialisté společně s výkonnou produkcí "přinesou do mysli" jakékoliv auto.

Alpina opět stoupala a klesala a dokázala, jak může snaha o dokonalost v budoucnu přinést ovoce. Koneckonců, není tak důležité, jaký druh auta byste chtěli proměnit v "bonbón", hlavně je to udělat s vědomím a inspirací.