Trest za nezapnutí bezpečnostního pásu: kolik musíte zaplatit?

Sankce za uvolněné pásy je jedním ze sankcí pro řidiče za to, že zanedbá svou vlastní bezpečnost a bezpečnost cestujících, kteří jsou v blízkosti. Tato otázka také obsahuje informace o tom, co čeká pachatel pro přepravu dítěte mladšího 12 let bez odpovídajících omezení.

Trest za jízdu bez pásů

Na jedné straně je bezpečnostní pás nejjednodušší, instalovaný v prostoru pro cestující pro bezpečnost řidiče a cestujících. Na druhou stranu je to všudypřítomná a nejrozšířenější verze stávajících ochranných systémů pro všechny, kteří jsou přítomni v autě. Ale v článku nebudeme mluvit o technických vlastnostech a odrůdách těchto návrhů, ale o okamžitém opatření správní odpovědnosti, jako je pokuta za uvolněné pásy.

Co říkají Pravidla silnice?

Možná to začíná podle pravidel jejich aplikace. SDA stanoví, že řidič pohyblivého vozidla vybaveného tímto bezpečnostním systémem by měl zajistit, aby všichni cestující byli upevněni pásy. On sám také nezapomíná na toto pravidlo: musí zajistit ochrannou konstrukci v zámku.

Z tohoto ustanovení vyplývá, že trest za rozepnutém bezpečnostním pásem ohrožují řidiče v případě, že je zařízení za předpokladu standardního provedení auta, ale alespoň jeden z přítomných v autě osob (včetně řidiče sám) ignoruje potřebu spojovacích prvků. Proto v přítomnosti systému pásů nemají cestující a řidič volbu - nutno je nutně upevnit.

Buckled up? Pojďme!

Klíčovým bodem je nutnost zajistit bezpečnostní zařízení v pohybujícím se autě. Řidič není ohrožen pokutou za uvolněný pás v autě, který stojí. V tomto případě se z důvodů ochrany doporučuje použít konstrukci pásu bezprostředně po přistání v autosedačce.

V praxi existuje mnoho případů, kdy se "pasivní" účastník nehody na cestě stal skutečným automobilem. Není možné úplně vyloučit pravděpodobnost výskytu takových potíží za jakýchkoliv podmínek, je nutné, aby byl vždy v pohotovosti.

Nyní stojí za to hlouběji se zabývat podrobným zvážením pravidel pro používání systémů bezpečnostních pásů pro uživatele silnic a také věnovat pozornost jejich rozdílům. V souladu s SDA musí cestující nezávisle sledovat upevnění bezpečnostního pásu. Navíc v případě zjištění porušení může cestující porušovat písemné varování. U řidiče je v některých případech sankce za nezpevněný pás pro cestující stejně nevyhnutelná jako pro jeho vlastní.

Musím se oblékat, pokud trest neohrozí?

Odklon od formalit uložených občanům na legislativní úrovni je třeba poznamenat, že pokud jsou v motorovém vozidle používány pravidelné zádržné systémy, měly by být použity. Cestující si nikdy nedokáže být jisti řidičovými akcemi, a proto pro svou vlastní bezpečnost by neměli zapomenout na základní bezpečnostní opatření. Kdo ví, najednou řidič náhle překročí rychlost nebo opustí pultový pás?

Častěji takový "impromptu" dělají řidiči městských autobusů, taxi trasy a cestujících. A je-li při jízdě v autobuse cestujícího téměř žádná volba, protože pásy tam buď není stanoveno standardním provedení nebo demontovány, pak sedí v autě, nestojí za to riziko. Trest za uvolněné pásy je menší z problémů, které mají šance na výskyt. Nejjednodušší bezpečnostní systém pomůže cestující zůstat v autosedačce v případě prudkého nárazu při nehodě, nebo, což je častější, stráži proti posunutí v důsledku náhlého manévru, řidič na silnici.

Vlastnosti přepravy dětí v autě

Pokuta za odvinutý pás dítěte je samostatný příběh. Doposud podle dopravních předpisů jsou děti, které potřebují zvláštní dopravní podmínky, považovány za cestující mladší než dvanáct. Pro tuto kategorii cestujících existuje speciální dopravní přeprava:

• Pro dítě, které nedosáhlo sedmi let, je povinné mít zvláštní dětské sedadlo nebo jiné omezovací zařízení.
• Pro děti ve školním věku (od sedmi let) je použití speciálních zařízení považováno za ne-alternativní požadavek pouze v případě přepravy na předním sedadle.
• Přenášení dítěte ve věkové skupině od 7 do 12 let, připevněné běžnými bezpečnostními pásy, je povoleno pouze na zadním sedadle.

Proč není pro dítě dost běžný bezpečnostní pás?

Vysvětlení těchto požadavků je jednoduché: obyčejný pás určený pro dospělé může způsobit vážné zranění dítěte. Nesoulad hmotnosti a růstu parametrů pravidelných upevňovacích konstrukcí v případě nehody bude hlavní příčinou zranění. Návrh většiny dětských autosedaček zajišťuje dostupnost přizpůsobených dětských pásů, které vás ochrání před poškozením břišní dutiny, krční a dalších částí páteře.

Je zajímavé, že až do roku 2012 nebyla v zařízení vozidla zabráněno používání běžného bezpečnostního pásu. Zklamáním statistiky o dopravních nehodách nucena zákonodárci, aby příslušné změny: bez ochranných zádržných systémů v automobilech projít inspekcí a vydávání pojistné smlouvy nebude možné, a tudíž právně řídit auto.

Kolik musíte zaplatit za porušení?

Takže, jaký je trest za uvolněný pás, který hrozí řidiči? V současné době bude pevný přestupek stát 1000 rublů. Stojí za zmínku, že pro cestující bude řidič muset splnit pokutu 1000 rublů. Bez ohledu na počet osob, které nemají v autě bezpečnostní pásy, zůstává míra uzavření trhu nezměněna.

To znamená, že pokud všichni 4 cestující ignorovali pravidla provozu, neznamená to, že řidič bude muset zaplatit 4000 rublů. V tomto případě však může být opakovaně uložena pokuta, tj. Může být na jeden den dopravní policie uložena pokuta za jeden den.

Ztráta peněz vznikne dospělému cestujícímu, který záměrně odmítl nosit bezpečnostní pásy nebo pokračoval ve vozidle bez ochranných konstrukcí. Velikost trestu za pás, který není připoután pro jednoho cestujícího, je 500 rublů. Jak je však uvedeno výše, inspektoři dopravní policie jsou ve většině případů omezeni na písemné varování před pachatelem.

Finanční trest za nevhodnou přepravu dětí v autě

Maximální velikost je trest pro uvolnění zadních pásů nebo nepřítomnost zvláštního zadržovacího zařízení při přepravě dítěte. Dnes by řidič měl zaplatit 3000 rublů za přítomnost v pohybujícím se autě dítěte, ale absence automobilového sedadla přizpůsobená jeho růstu a hmotnosti. Podobný trest čeká na vetřelce v případě přepravy dítěte, který nebyl upevněn ze zadních sedadel od sedmi do dvanácti let.

Tak či onak, ale pokutu za nepristognuty opasek, abych byl přesný - z důvodu nedodržení bezpečnosti silničního provozu, která nejsou úměrné velikosti rizika, které řidiče a cestující utrpěl, ignoruje základní požadavek. Důsledky nedbalosti mohou být fatální. Proto se nemusíte ptát sami sebe, kolik je pokuta za uvolněný pás, ale otázkou je, zda si cením svého života.