`BMW-E34`: ladění vlastních rukou. Vlastnosti a doporučení

Obchodní auta z 90. let jsou na trhu velmi oblíbené. V ceně se rovnají moderním rozpočtovým modelům a dokonce je levnější a značně přesahují výkonnost. Jedním z takových modelů je BMW-E34. Ladění je dále diskutováno.

Obecné funkce

Toto vozidlo představuje třetí generaci německého modelu řady 5. Produkoval od roku 1988 do roku 1996. Během uvolnění modelu prošly dvěma změnami: v letech 1992 a 1994. Náklady na tyto automobily začínají od zhruba 100 tisíc rublů a mohou dosahovat až 1 milion (pro auto s malým počtem kilometrů). Většina možností se hodí do cenového rozpětí od 100 do 300 tisíc.

Funkce ladění

Model má sportovní obraz, který je podmíněn nastavením. Toto auto je obvykle zakoupeno mladými uživateli, takže jeho ladění je velmi rozšířené. Na druhou stranu, jak je zřejmé z nákladů na auto, jeho majitelé nemají přebytečnou hotovost, mnoho z nich provádí opravu a ladění E34 s vlastními rukama.

Kromě toho je třeba si uvědomit, že nejběžnější počáteční verze na trhu nejsou příliš rychlé. Podle jejich dynamických charakteristik odpovídají moderním rozpočtovým modelům, ale vytvářejí takový dojem díky nastavení. Opravdu rychlé úpravy M5, které jsou extrémně obtížné najít. Vzhledem k tomu je většina změn velmi obtížně přeměněna na sportovní automobily. Navíc, vzhledem k hmotnosti a velikosti, většina modelů této třídy se zřídka používá v motorsportu, jako je E34. Někdy auto se setkává v drift a pak ne často. V jiných disciplínách jsou takové stroje velmi malé, protože většina sportovců preferuje lehčí a kompaktnější řadu 3.

Pro úlohu komfortního vozu E34 je vhodnější ještě méně, aby se zlepšilo v tomto směru, protože těsné zadní sedadlo a kruté zavěšení. Proto je nejčastěji auto přeměněno na rychlé a všestranné městské auto.

Tělo

E34 je představen v tělech sedanu a vagónu. Nejjednodušší způsob, jak aktualizovat vzhled zařízení, je přetvoření. Vzhledem k věku může být lak pravděpodobně vadný a pravděpodobně neurčitý. Navíc většina aut má ohnisko korozi, pokud nejsou odstraněny, a další vady. Toto vše je odstraněno v průběhu těchto prací. Tuning "BMW-E34" můžete provádět vlastními silami a pronajmout si je za to malířská komora. S pečlivě vyčištěným vozidlem demontované závěsné tělesné prvky (jsou namalovány samostatně). Všechny přítomné vady jsou vyčištěny a ošetřeny tmelem. Konečně, po uzavření nenosených fragmentů se nátěr a lak nanese ve dvou až třech vrstvách.

Sady těl na takovýchto strojích jsou vzácné. Obvykle jsou omezeny na jemné ladění těla jako náhrada optiky, zrcátka, tónování "BMW-E34". Je to poměrně snadné to udělat s vlastními rukama. Nové světlomety je třeba nastavit. Tonování se obvykle provádí společně. A to nevyžaduje specializované vybavení a je to možné s improvizovanými nástroji.

Motor

Stroj byl vybaven velmi širokým spektrem motorů, včetně 14 benzínových variant a 3 dieselových motorů. Na trhu jsou nejčastějšími modifikacemi modely 520i a 525i s motory M20 a M25. Čipová ladění E34 ve své čisté podobě je zřídka používána. To se vysvětluje skutečností, že pouze dieselové motory byly vybaveny turbodmychadlem a všechny benzinové motory byly atmosférické a zvýšení výkonu s takovou úpravou není pro ně tak velké.

Tradičně dochází k snadným vylepšením, jako je výměna vstupu a výstupu. Můžete dokonce zvýšit produktivitu zlepšením hlavy válců. Velmi často používají vyvrtávací a vačkové hřídele. Všechny tyto modifikace jsou poměrně jednoduché. Další ladění, které zahrnuje zásah do spodní části motoru nebo instalace tlakového vzduchu, je složitější, zvláště pro začátečníky v této věci.

Výjimkou je instalace kompresoru, který nevyžaduje zásah do bloku válců. V takovém případě s výrazným vyvrtáním budete možná muset vyměnit. Chování tuningu se již používá k dokončení ladění modifikovaného motoru E34. Ladění motoru se obvykle kombinuje s rozsáhlou opravou. Před touto osobou, která nemá žádné zkušenosti a znalosti, je třeba pečlivě studovat teoretické materiály nebo konzultovat odborníky.

Přenos

Vůz byl vybaven čtyřmi variantami převodovek: 5stupňová automatická a mechanická, 6stupňová manuální převodovka a 4stupňová automatická převodovka. Většina verzí je pohon zadních kol, ačkoli existují také úpravy pohonu všech kol. Přenos je zřídka zasahován, protože standardní přenosy jsou charakterizovány dobrou funkčností. Obvykle pouze s vážným laděním posiluje spojku, mění převodové poměry a diferenciál.

Podvozek

Oba karoserie jsou nezávislé. Jejich nastavení je zaměřena na ovladatelnost, takže auto má sportovní charakter. Vzhledem k tomu je řada jízdních charakteristik splněna, takže podvozek je zřídka modifikován. Nejjednodušší způsob ladění pro ty, kteří nemají standard spravovatelnosti, je instalace šroubová závěs na E34. Ladění tohoto typu lze provádět i samostatně. To je poměrně jednoduché: vozidlo je zvednuto a standardní regály jsou nahrazeny novými. Můžete individuálně měnit pružiny a tlumiče nárazů. V tomto případě je však musíte navzájem vybírat, takže zavěšení šroubu je snadnější. Můžete je také konfigurovat sami.

Všechny verze byly vybaveny kotoučovými brzdami a od modelu 525i je přední větrání. Jejich funkčnost je také dobrá. Modifikace brzdového systému může být například pomocí komponentů z výkonnějších verzí modelu E34 nebo jiných generací a modelů.

Většina verzí byla vybavena 15palcovými koly. Samozřejmě, všechny vozy jsou vybaveny neštandardními pneumatikami, a na mnoha - a pohony. Volbou kol pro parametry, jako je šířka, průměr, hmotnost, profil a kvalita pneumatik, můžete výrazně změnit chování vozidla.

Návrh interiéru

E34 má pro tento segment velmi těsnou kabinu. Nicméně má dobrou ergonomii a vysoce kvalitní materiály. Úroveň zařízení také odpovídá obchodní třídě té doby. Zároveň je pro původní verze tradičně velmi slabá. Jedním z nejběžnějších variant modifikace interiéru E34 je ladění audio komponent. V nejjednodušší verzi lze mnoho z těchto snah provádět nezávisle.

Kromě toho mohou být z důvodu věku materiály opotřebované, v souvislosti s nimiž je nutná jejich výměna nebo zúžení. A pokud vyměníte některé části kabiny, je to velmi jednoduché, pak pro pas jsou vyžadovány speciální dovednosti. Kromě toho, aby bylo možné takové ladění interiéru BMW E34 provádět, je nutné speciální vybavení.