Ohřívač větráku v autě z zapalovače cigaret. Autokeramický ventilátor: Cena

Problém vytápění v automobilech nemá jednoznačně správné řešení. Řada systémů nabízených moderními výrobci takových úkolů je obrovský, ale každé zařízení má i plusy a minusy, které musí zvládnout. A to nehovoří o cestách lidí, které také odvádějí pozornost ekonomických, ale ne vždy obezřetných motoristů. A přesto, v mnoha ohledech vyvážená a optimální řešení může být topné těleso v zapalovač v autě, což vyžaduje minimální množství energie, ale poskytuje efektivní vytápění.

Obecné zařízení ohřívače ventilátoru

Tepelné ventilátory pro stroje jsou prováděny podle obecných principů kompaktních ohřívačů. Základ uzavřeny v plastovém krytu, tvořený topným prvkem a malý elektrický motor, který pohání vzduch přes výstupky opatřených vnitřními horkými povrchy. Jak je uvedeno v pokynech, musí být ohřívač ventilátoru připojen přes zapalovač cigaret, a nikoli přímo do akumulátoru pomocí adaptérů.

Distribuované a modely pracující na principu autonomního napájení. U takových konstrukcí je k dispozici výklenek pro vlastní baterii. Výhody těchto řešení zahrnují nezávislost na napájecím zdroji na palubě, ale uživatel bude muset pravidelně nabíjet baterii. Ventilátor pro automobil je obvykle umístěn na přístrojové desce zvenku, což umožňuje efektivnější proudění vzduchu. Přímá fixace se provádí pomocí konzol nebo přísavných kelímků - závisí to na konkrétním místě instalace.

Vlastnosti keramických modelů

Keramické komponenty se obvykle používají jako topné těleso. Vyznačují se jejich trvanlivostí, ekologickou čistotou a některými výhodami samotného principu práce. Stačí, když zahříváme s minimálním spalováním kyslíku, takže vzduch v kabině si zachovává své užitečné vlastnosti. Před použitím jako součást ohřívačů jsou tyto prvky podrobeny dodatečnému zpracování. V důsledku toho jsou povrchy opatřeny vyššími ochrannými vlastnostmi, což určuje trvanlivost konstrukce. Podle odborníků, ventilátor topení v autě z cigaretového zapalovače s keramický ohřívač schopný pravidelně sloužit až 10 let. Další věc je, že jiné součásti se mohou dostat mimo činnost, včetně elektromotoru. Ale v tomto materiálu jsou slabé stránky. Zejména keramika ztrácí na deseti a nichromových zařízeních schopnost akumulovat teplo.

Výhody ventilátorů

Zařízení jsou docela praktická, snadno se instalují a udržují, nemají škodlivé účinky v procesu vytápění a nejsou drahé. Zůstatek konstrukce zejména rozšiřuje možnosti montáže zařízení a jeho upevnění. I když tyto modely nezkazují technologickou dokonalost, jejich princip fungování jako takový dává mnoho výhod. Stejná keramika zajišťuje zahřátí v libovolném režimu, přičemž se řídí danými parametry. Je nezávislý na kolísání napájecího napětí. Pokud potřebujete stabilně pracující a malý ohřívač, můžete vybrat zapalovač z cigaretového zapalovače. Zpětná vazba také naznačuje vhodnou funkci termoregulace. Ne všechny modely jsou vybaveny touto schopností, ale regulátor výrazně zjednodušuje provozní proces, což vám umožňuje určit optimální úroveň zahřátí. Některé úpravy jsou navíc zajištěny funkcemi automatického řízení provozu zařízení.

Nevýhody ventilátorů

Kompakita a optimalizované plnění se stále odrážejí ve výkonu takovýchto ohřívačů. Navzdory flexibilitě při řízení tepelných toků nejsou keramické ventilátory schopné poskytovat velké množství energie. Jejich přenos tepla je omezen na limit 400 ° C. Pro srovnání, alternativní řešení ve formě malých ohřívačů automobilů jsou schopny pracovat při 700 ° C. Kromě toho topení v autě zapalovač může přinést určité nepohodlí, pokud máte v úmyslu použít, a další elektroniky na přístrojové desce. Může to být DVR, navigační zařízení nebo radarový detektor. Se všemi klady na umístění na viditelném místě ventilátor topení může nejen fyzicky stát překážkou pro uložení další zařízení, ale vzhledem k šíření tepelných toků a mají negativní dopad na jejich práci. Zvláště se týká techniky, která přijímá satelitní a rádiové signály.

Výrobcové ventilátorů pro automobily

I když ventilátorové ohřívače nemají zvláštní rozdělení v segmentu automobilového příslušenství, téměř každý výrobce tohoto profilu má ve své sestavě 1-2 modely. Zejména takové výrobky lze nalézt v rodinách KOTO a SITITEK. Tyto společnosti nabízejí nejmodernější modifikace ohřívačů, které zahrnují širokou konstrukci. To se týká prostředků pro připojení a termostatů. Kvalitní auto keramický ohřívač větráku v různých verzích vyrábí a výrobce AIRLINE. Například modifikace AAH-12-01 je v některých ohledech modelem tohoto konceptu vytápění. Zajímavá je nabídka vlastností řešení a společnost "AvtoLyuks", která rovněž vyvíjí systémy integrovaného automobilového vytápění.

Jak vybrat nejlepší topení pro automobily?

Je zohledněna široká škála parametrů, ačkoli nejsou pozorovány výrazné rozdíly mezi různými představiteli segmentu. Spoléhat se na výběr je na výkon, dostupnost moderních ovládacích prvků a spolehlivost upevňovacího systému. S ohledem na výkonový faktor je nejvýhodnějším ventilátorovým motorovým vozidlem 24V, který je také připojen k zapalovačku cigaret. Pokud však zpočátku vsadíte na pomocný systém zahřívání prostoru pro cestující, můžete zastavit volbu modelu s napětím 12V. Taková zařízení jsou výhodně charakterizována nízkou spotřebou energie. Na dalších parametrech, mezi které patří metoda řízení a kontroly, se zaměřte na osobní pohodlí. Někteří uživatelé oceňují tradiční přístupy k mechanickému nastavení, zatímco jiní snadno přecházejí na automatizaci.

Kolik stojí ohřívač ventilátoru?

Cena je dalším důvodem, proč můžete takové zařízení upřednostňovat. V rozpočtové třídě najdete ventilátor, jehož cena bude 500-600 rublů. Samozřejmě, to jsou nejjednodušší modely se základní sadou schopností, které navíc nebudou zajišťovat úplné vytápění v podmínkách těžkého mrazu. Ale jako pomocné dočasné řešení se hodí mnoha.

Pro 1-1,5 tisíc si můžete koupit zařízení, ve kterém budou poskytovány další funkce - například ve formě stejného regulátoru teploty. Poptávka se využívá také u modelů, které jsou z hlediska produktivity více zbrojní. Jedná se o ohřívač větráků, jehož cena může dosáhnout 3 000, ale jeho kapacita je dostatečná k rychlému zahřátí celé kabiny.

Závěr

Výrobci automobilového příslušenství považují elektronické topné systémy za nejslibnější směr vývoje tohoto segmentu. Taková zařízení jsou integrována do strukturální základny automobilu a bez ohledu na princip fungování jsou pevně integrována do infrastruktury palubní elektrické sítě. Součástí této koncepce je zapalovač do auta z cigaretového zapalovače, ale zároveň jeho vývojáři zůstávají oddaní tradičním principům. To je indikováno fyzickou autonomií konstrukce, možností mechanického ovládání a samotným způsobem instalace. Přístroj lze kdykoli demontovat nebo přesunout bez zbytečné manipulace. Ale platit za tyto výhody představuje průměrnou výkonnost tepelného výkonu.