Zimní pneumatiky `Kama 505` (špice): recenze, testy, recenze

V současné době existuje obrovský počet řidičů, z nichž každý se snaží co nejlépe se starat o své vozidlo. Aby bylo zajištěno co nejpohodlnější jízda, je nutné se zodpovědností při výběru pneumatik. Na domácím trhu není tolik zimních pneumatik, což by ideálně vyhovovalo kvalitě ruských silnic a klimatu. To je způsobeno skutečností, že zahraniční výrobci nejsou obeznámeni s drsnými, mrazivými a zasněženými zimami, které jsou ruským řidičům tak známé. Tento problém byl vyřešen domácím výrobcem "Nizhnekamskshina". "Kama 505" je zimní pneumatika pro automobily vyráběná s využitím moderních technologií z vysoce kvalitních materiálů s přihlédnutím ke všem charakteristikám drsného klimatu naší země. Vzhledem k bezchybným vlastnostem, které budou diskutovány později, je kaučuk této značky velmi oblíbený.

Obecné informace

První pneumatiky „Kama 505“ (trn), recenze, která je většinou pozitivní, se na trhu objevily v roce 2006, ale i dnes je velmi populární mezi mnoho motoristů. I přes nízké náklady vykazovaly tyto pneumatiky vynikající výkonnost jak na suchých silnicích, tak v podmínkách těžkých ledových podmínek. Navíc je pneumatika poskytuje vynikající směrovou stabilitu vozidla a udržuje dobrou ovladatelnost, takže vůz cítí velmi poslušně, a to i při jízdě při velmi vysokých rychlostech.

Návrhové prvky hrotu

Hlavním ukazatelem dobrých zimních pneumatik je kvalita trní a tím hrdinou našeho článku je všechno nádherné. "Kama 505 82t „(trn), na rozdíl od svých protějšků na současném trhu, má vysokou odolnost proti opotřebení a trvanlivost. Pneumatiky realizován inovativní technologii“ Irbis“, vypůjčený z finských výrobců zimních pneumatik, které jsou v jeho případě jsou odborníky. Tato technologie je že hroty mají vylepšený tvar a dvě příruby, stejně jako upravený design.

Zvláštní pozornost si zaslouží techniku ​​upevnění hrotu. Je spolehlivější než u předchozích modelů pneumatik výrobce, takže knoflíky sedí velmi bezpečně a pevně na sedadlech a během výcviku nevyjíždějí. Hroty jsou umístěny velmi rovnoměrně, takže je lépe vyčistit od sněhu a ledových drobků během jízdy, což poskytuje lepší přilnavost k vozovce.

Rozměry čepů

Zimní pneumatiky „Kama 505 Irbis“ vybavena ostny velikosti 2,45 mm, které mají optimální výšky potřebné pro hladký překonat zasněžené a zledovatělé vozovce úseky, stejně jako „kaše“, což je poměrně časté během tání ve všech regionech země.

Hlavní rozdíly mezi páteři

Velké množství nadšenců automobilů má zájem o technologii, kterou výrobce používá k instalaci šroubů. Pokud se domníváte, že spotřebitelé, kteří tuto gumu zažili v praxi, jsou hroty spolehlivě fixovány a zůstávají na místě po celou dobu životnosti kaučuku.

Většina moderních výrobců automobilových pneumatik upevňuje hroty do speciálních otvorů, které jsou vyvrtány do již hotových pneumatik. Nicméně závod Nizhnekamsk používá zcela odlišnou technologii. V pneumatikách "Kama 505 Irbis" se při vulkanizaci gumy vytvářejí místa pro hroty, díky nimž se dosahuje vyšší spolehlivosti a trvanlivosti.

Hroty jsou uspořádány ve 12 řadách, což zajišťuje lepší a trvanlivější kontakt pneumatik s asfaltem, bez ohledu na typ silnice, kterou řídí provoz. Kromě toho je čep je vyroben v černé barvě, což dává vozu atraktivnější a stylový vzhled.

Ochranný vzor

Jak již bylo zmíněno dříve, všechny pneumatiky Kama jsou navrženy s přihlédnutím k kvalitě vnitrostátních silnic a zvláštnostem ruského klimatu, takže jsou perfektně vhodné pro provoz v náročných podmínkách. Vzorec běhounu je navržen tak, aby vůz mohl překonat jakoukoli část trati, i když není vyčistěný ze sněhu. Vzor běhounu je směrový, skládá se ze samostatných bloků, mezi kterými jsou umístěny velmi hluboké drážky, které podporují samočistění pneumatik od vody a sněhu. Díky tomu jsou pneumatiky v kontaktu s asfaltem lepší a poskytují vysoké dynamické vlastnosti.

Odvodňovací systém

Guma „Kama 505“ (v zimě) má poměrně hlubokou odvodňovací systém, což je to, co odlišuje tyto pneumatiky vůči ostatním konkurentům. Skládá se z řízených lamel s různými rozměry a hloubkami. Kromě toho, celá pneumatika čtyři drážky, které podporují účinnější přidělena voda, sníh a nečistoty z kol, čímž se zvyšuje hustota kontaktu pneumatiky s dráhou, křížové vozu na obtížných úsecích silnice, směrové stability a zkracuje brzdná dráha nouzové brzdění .

Směrová stabilita

Charakteristický rys pneumatik "Kama 505" (špička), jejichž recenze jsou velice lichotivé, je vynikající stabilita směnného kurzu. S tímto kaučukem nebude žádné auto ovlivněno sněhovou kaší, vodou, blátem a ledem.

Výrobce to dokázal díky následujícím vlastnostem:

• řízený vzor dezénu;
• dobře promyšlený drenážní systém;
• vysoká tvrdost pryže;
• samočistící pneumatiky ze sněhu a ledových čipů.

Upgradovaný chránič umožnil dosažení lepší kvality stability kursu při provádění různých manévrů a překonávání složitých otáček při vysoké rychlosti. Testy to potvrdily. Je však třeba poznamenat, že vysoký výkon kaučuku "Kama 505" ukazuje na náročných cestách, zatímco na suchém asfaltu se výrazně zhoršuje.

Rád bych poznamenal, že aby pneumatiky mohly trvat dostatečně dlouho, je velmi důležité provádět jejich správný průlom, který by měl být prováděn při nízkých rychlostech. Kromě toho musí projít nejméně 500 kilometrů. Pokud tyto dvě podmínky nejsou splněny, existuje velmi vysoká pravděpodobnost, že hroty začnou vypadat na začátku provozu.

Nevýhody gumy

Pneumatiky "Kama 505" (špice), jejichž hodnocení nejsou všechny pozitivní, mají určité nevýhody. Pokud věřit některým motoristům, vydávají velmi silný hluk při pohybu na suchém asfaltu. Kromě toho, jak již bylo zmíněno výše, jsou dynamické charakteristiky vozidla výrazně sníženy na suché vozovce.

Výhody pneumatik

Navzdory určitým nedostatkům mají pneumatiky "Kama 505 R13" spíše impozantní množství výhod, mezi nimiž lze vynechat:

• spolehlivé upevnění hrotu;
• trvanlivost chrániče;
• Vynikající přilnavost pneumatik k vozovce na náročných úsecích silnice;
• účinný drenážní systém;
• vynikající stabilita směnného kurzu;
• dobrá manipulace;
• malá hmotnost kaučuku.

Všechny výše uvedené plus v kombinaci s nízkou cenou způsobují, že pneumatiky "Kama 505" jsou v cenovém rozmezí jedním z nejlepších.

Zimní pneumatiky závod Nizhnekamsk shromáždil poměrně velký počet konfliktních recenzí. Někteří řidiči berou na vědomí vysokou kvalitu, spolehlivost a trvanlivost pneumatik, zatímco jiní říkají úplně opak. Proto, abychom dospěli k závěru, je třeba podrobně studovat názory motoristů.

Řada řidičů vybírá pneumatiky "Kama 505", jejichž cena začíná od 1730 rublů díky spolehlivému a odolnému proti opotřebení. Pro výrobu čepů používá výrobce vysoce kvalitní ocel, která má dvojitý antikorozní povlak. Tato technologie výroby dává hroty větší trvanlivost. Existuje však i negativní stránka. Jde o to, že to také vede ke zvýšení hmotnosti pneumatik, což negativně ovlivňuje spotřebu benzinu.

Druhou nepopiratelnou výhodou při nákupu těchto pneumatik je jejich nízká cena. Za nízkou cenu spotřebitelům získat vysoce kvalitní gumy, vyrobené z moderních materiálů pro finskou technologii, která má vynikající úroveň přilnavosti s vozovkou, dobré ovladatelnosti a trvanlivosti. Pneumatiky podobné kvality od zahraničních značek budou dražší.

Pokud jde o hluk, zde jsou věci velmi nejednoznačné. Někteří řidiči tvrdí, že kaučuk je příliš hlučný. A jiní říkají, že pokud provedete správné spuštění pneumatik, hladina hluku se výrazně sníží.

Zimní pneumatiky „Cam 505“ (spike), které ratingy jsou často velmi pozitivní, spolehlivé a trvanlivé mají boční bloky běhounu s větším počtem vybrání. To zvyšuje průchodnost vozidlo na vozovce pokryté sněhem úseky a spolehlivé upevňovací šrouby v podstatě eliminuje pravděpodobnost smyku při jízdě za ledových podmínek velmi silné.

Co se týče negativních recenzí, i když jsou podstatně méně, jsou stále k dispozici. Ve většině případů jsou spojeny s předpojatým postojem spotřebitelů k domácím výrobkům. Věc je, že ve společnosti je již dlouho stereotyp, že ruské zboží prostě nemůže být dobré. Nicméně, jak ukazují výsledky mnoha testů, zimní pneumatiky Kama se prakticky neudělují svým zahraničním protějškům, jejichž cena je mnohem vyšší.

Je pravda, jak bylo uvedeno, mnozí nadšenci automobilů nejsou spokojeni s vysokým hlukem, který pneumatiky vydávají při jízdě na suchém asfaltu. Kromě toho, provoz pneumatiky za takových podmínek vede ke zvýšenému opotřebení kaučuku, jakož i další rychlé oděru čepů, což výrazně zhoršuje ovladatelnost vozidla a snižuje úroveň zabezpečení.

Samostatně stojí za zmínku téma pohybu auta po silnici na silnici. V Rusku se problém předčasného sklizně sněhu nikdy neztratil. Pokud nebyl sníh včas odstraněn, rychle se odvíjí a na trati se tvoří řada stop. Když používáte vozidlo s pneumatikami "Kama 505", je velmi obtížné předvídat chování vozidla. Manévrování a vstup do otáček vysokou rychlostí se tak stává nejen problematickou, ale také velmi nebezpečnou.

Závěr

Pokud potřebujete kvalitní zimní pneumatiky, ale omezené finanční možnosti, pak pneumatiky "Kama 505" budou pro vás ideální. Po zvážení všech výhod a nevýhod tohoto kaučuku můžeme s jistotou říci, že je jedním z nejlepších v levných cenových rozmezích. Tyto pneumatiky jsou ideální pro jízdu jak na městských silnicích, tak po venkovských silnicích.