Auto baterie `Rocket`: recenze a funkce
První opravdu kvalitní korejské baterie se objevily v roce 1952. Většina technologií a zkušeností byla vypůjčena v Japonsku, což bylo v tomto ohledu pokročilejší. Korejci postavili celosvětovou bateriovou továrnu a spustili plný výrobní cyklus pro výrobu baterií pro světlo a těžké vybavení.
Obsah
Vzhled na světovém trhu
Zařízení Globální baterie je dostatečně velká a zaměstnává ne tisíc Korejců, ale přesto, aby produkty na světový trh, bylo nutné se snažit tvrdě. Nejprve vznikl tzv. Ústřední institut technologie baterií (TsIAT). V této budově byly provedeny hlavní vývoje a experimenty.
Po vzhledu TsIAT získali Korejci potřebná osvědčení, která jim umožnila prodávat baterie po celém světě, včetně Ruska. V současné době společnost distribuuje své výrobky ve 140 zemích po celém světě. A jako originální součást "Rocket" je instalována na "Deu", "Volkswagen", "Kia" a dalších vozů. To nejméně znamená, že takové AKB jsou ziskové. Koneckonců, jejich životnost je nadprůměrná a cena je více než cenově dostupná, jak říkají mnohé recenze. "Rocket" baterie je optimální poměr "cena / kvalita".
Stručně o vlastnostech
Aby bylo možné úspěšně se vyvíjet ve vysoce konkurenčním prostředí, je nutné spotřebiteli nabídnout něco, co ostatní nemohou. Ale to je poměrně obtížné. Proto se musíte pokusit maximalizovat rozsah, takže kupující v každém scénáři najde to, co hledá. V tomto ohledu mají Korejci žádné problémy, protože nabízejí kupujícímu následující:
- velký počet velikostí baterií;
- široká škála kapacit (44-230 Ah);
- různé modifikace (bezúdržbové, nízké údržby).
S ohledem na takové důležité vlastnosti, jako je rozběhový proud, pak není Korejci vyniknout v davu, ale nejsou outsideři. Kapacita baterie 65 Ah do Asie a Evropy má stejnou počáteční proud 580 A. To není mnoho a ne příliš málo, jen tolik, aby nastartovat auto, dokonce v mrtvý zimy.
Akumulátorové auto "Rocket": spotřebitelské recenze
Jak již bylo uvedeno výše, názory motoristů o této baterii jsou rozděleny. V důsledku toho je zpětná vazba smíšená, a proto je těžké vyvodit závěry.
Přesto jsou mnozí s baterií velmi spokojeni. Často se uvádí výhody, jako je dlouhá životnost, jsou utěsněné skříni s vysokou pevností, dostatečnou rozběhový proud, a tak dále. N. Vezmeme-li v úvahu cenovka, která je pod průměrnou úrovní, na které, mimochodem, velmi často zdůrazňují, že je to prostě skvělé baterie. To je dohodnuto s obyčejnými motoristy, kteří si koupili baterii "Rocket". Korea, ve stanovisku, v posledních letech výrazně zpřísnily kvalitu svých produktů, takže baterie je velmi dobře prodávají v Rusku. Ale musíme pochopit, že výrobní vadu nebyl zrušen, takže izolovaných případů selhání nové baterie stále dochází, i když zřídka.
Je třeba vědět
Jednou z nejdůležitějších detailů, které bohužel velmi málo lidí věnuje pozornost, je doba trvanlivosti baterie. Faktem je, že pokud baterie stojí v novém skladu, pak to neznamená její výkon. Časem aktivní prvek ztrácí své vlastnosti a začne se rozpadat. Baterie bude pracovat, ale nebude možné dosáhnout deklarované kapacity. Proto je důrazně doporučeno zkontrolovat rok a měsíc vydání před zakoupením. Je-li baterie starší než 3 roky, je lepší ji předat.
Korejská automobilová baterie má velmi neobvyklé označení roku, měsíce a dne vydání. Proto je nutné podrobněji se zabývat touto otázkou. Například na bateriovém pouzdře vidíme následující označení: KJ5K16. První dvě písmena nejsou vzata v úvahu, protože udávají město, ve kterém je baterie vyrobena. Pět znamená, že výrobek je 2015. Následuje K - měsíc výroby. Počítat to je nutné v abecedním pořadí od A do L. Ukazuje se, v našem případě to je listopad, tedy 16. číslo. Takovou baterii lze koupit, protože od jejího uvolnění to trvalo 2 roky, což není kritická známka. Obecně nic není komplikované, ale měli byste vždy zkontrolovat, takže později neexistují nároky výrobce.
Chcete-li účtovat nebo ne?
Mnoho majitelů automobilů se domnívá, že pokud je baterie bezúdržbová, nemůže být dobíjena. Ale není tomu tak. Koneckonců, pokud se vyskytnou nějaké problémy se spouštěčem nebo s páskovým pohonem generátoru a necháte vyměnit novou baterii, nevyhazujte ji. To je důvod, proč můžete nabít nepoužitelné baterie "Rocket", a jiné, můžete. Ale tady potřebujete znát nějaké nuance, protože pokud nebudete dodržovat jednoduchá pravidla, pak můžete a vyměnit baterii nepoužitelnou.
Hlavní podmínkou je nízké proudové napětí. Obvykle méně, tím lépe. Doporučujeme zapnout nabíječku asi o 3 - 4 A a nechat baterii v noci. Vezměte prosím na vědomí, že se v žádném případě nesnažte sejmout kryt baterie, aby bylo možné plechovky odšroubovat. Stejně však nebudete uspět a integrita bude již přerušena. Konstrukce krytu je taková, že všechny plyny vystupují přes speciální kohout a vzniklý kondenzát se odvádí zpět. Je-li baterie Rocket stále nabitá, pak při nabíjení po dobu 8 hodin při proudě 3-4 A plně doplníte rezervu energie a bude se moci vypnout.
Moderní technologie
Jak již bylo uvedeno výše, většina technologie byla vypůjčena již tehdy již zkušené japonštině. Je možné, že tento faktor hrál rozhodující roli při vývoji korejské společnosti. Ale v podstatě to není podstata. Hlavním faktem, že se nám podařilo dosáhnout dobrých výsledků, je několik pozitivních reakcí majitelů. Baterie "Rocket" se může pochlubit "vytaženou" technologií pro výrobu desek. A toto řešení výrazně prodlužuje životnost produktu. Taková baterie se netrpí hlubokým vybitím a současně neztrácí svou kapacitu.
Použitý způsob balení desek a umísťování výztuh umožňují dosáhnout vysoké pevnosti. V důsledku toho není vibrace tak hrozná AKB "Rocket". Obecně platí, že vynikající baterie. To je jenom kryt s labyrintem. Plyny vystupují a voda se vrací zpět do plechovek, vše v uzavřeném prostoru. Z provedených testů vyplynulo, že autobaterie "Rocket" se při vysokých teplotách chovají stabilně a poskytují dostatečný startovací proud na nízké úrovni.
Několik funkcí
V současné době se mnoho výrobců téměř úplně přepnulo na uvolnění bezobslužných baterií. Jedná se o takové baterie, které jsou nainstalovány, a po 3-5 letech provozu jsou prostě likvidovány. Během celé životnosti baterie nepotřebujete přidávat vodu. Ale existuje baterie "Rocket" a nízká údržba. Jedná se o baterie, které vyžadují pravidelné doplňování destilátu. V letní sezóně je žádoucí kontrolovat hladinu častěji, protože při vysokých teplotách se kapalina odpařuje.
Řada SM je dobrá, protože Korejci dokázali výrazně snížit množství plynů, které vznikají při chemické reakci v baterii. Na těle baterie je speciální indikátor, který zobrazuje aktuální úroveň nabíjení. Proto můžete tento parametr vždy sledovat a dobíjet baterii včas.
Něco o cenách
Pokud jde o náklady, je to více než přijatelné. Například evropská baterie pro 40 Ah bude stát asi 3 000 rublů. V tomto případě má baterie přímou polaritu a 340 A počátečního proudu. Velmi dobré pro takové peníze. Přestože nelze tuto volbu nazvat nejvhodnější. Ale pokud vezmete v úvahu, že baterie pro 65 Ah stojí jen 3,700, není to ani příliš drahé. Opět platí, že v mnoha obchodech vždy platí sleva, pokud odevzdáte starou baterii s příplatkem za novou, takže můžete také ušetřit až 1 000 rublů.
Baterie "Rocket", jejíž vlastnosti jsme již bezpochyby považovali za hodný pozornosti. Jedná se o relativně levnou baterii a poměrně vysokou kvalitu, což potvrzují řada recenzí motoristů.
Shrňme výsledky
Tam je daná AKB má jednu velkou nevýhodu, což je její životnost. Na webu o tom jsou recenze. Baterie "Rocket" slouží obvykle ne více než 3 roky, ačkoli výrobce tvrdí, že asi 5 let. Nicméně po dobu 3 let se nemusíte starat o to, že vůz nezačne v těžkém mrazu.
Ačkoli na druhé straně existují motoristé, kteří mají korejské baterie po dobu 5-7 let. Je pravděpodobné, že hodně závisí na technickém stavu vozidla a na provozních podmínkách. Přesto, pokud mluvíme o tom, zda stojí za to brát baterii "Rocket", recenze mají sklon k tomu, co je třeba zkusit, protože cena není tak velká. Nicméně "Rocket" získala jméno nejen za to, ale za svou kvalitu. Proto stojí za to dát do vozu takovou baterii, ale musíte si pečlivě vybrat kapacitu, která by byla pro vaše auto dostačující. To je vše, co můžete říct o korejské baterii "Rocket".
- Co je baterie Li-Pol? Jeho jmenování
- Externí baterie Xiaomi: výhody a funkce použití
- Jak si vybrat baterii pro skútr a jak ji opravit
- Co je dobrá baterie a která není?
- Baterie typu D: popis, vlastnosti
- Energizer jsou baterie, které mohou pracovat velmi dlouho!
- Koncovka dobíjecí baterie, výběr a vlastnosti
- Nabíječka baterií: funkce a funkce
- Baterie automobilového gelu: zařízení a charakteristika
- Baterie `Beast` - pro ty, kteří oceňují kvalitu
- AGM baterie: funkce a výhody
- Mutlu-baterie: výhody, odrůdy a rozsah
- Údržba baterie: jak vyjmout baterii
- Stručně o tom, jak nabíjet baterii v autě
- Je možné prodloužit životnost baterie?
- Alkalické baterie a jejich výhoda
- Battery`Krona: co to je a pro co je
- Jak nabíjet baterii notebooku
- Lithium-iontové baterie: vlastnosti a vlastnosti
- Jaká je kapacita baterie?
- Je načase nabíjet baterii, jak ji správně provádět