Hudson Hornet - zapomenutá automobilka značky Detroit

Už jste někdy slyšeli o autě jako Hudson Hornet? Cartoon "Cars" vypadal? Pokud se podíváte, jistě si pamatujete postavu Doc Hudson. Zde je to kopie stejného "Hornet", který nebyl vyroben více než půl století, ale zůstává v srdcích nadšenců automobilů a především fanoušků klasiky. V tomto článku se dozvíte historii modelu Hudson Hornet a jeho hlavních rysů.

Několik slov o společnosti

Překvapivě společnost Hudson není jmenována na počest tvůrců, ale na počest investora. Všechno to začalo tím, že v roce 1909 se čtyři podnikaví mladí muži rozhodli vytvořit firmu na výrobu automobilů. Pak se jeden z nich obrátil ke svému tchánovi s žádostí o půjčku. A ukázalo se, že člověk, který si úplně neuvědomuje auta, si zachoval své jméno a investoval v případě svého zetě 90 000 dolarů. Brzy se tyto peníze vyplácely s úroky. No, dnes budeme zvažovat nejvíce rezonanční model společnosti - "Hudson Hornet" ("Hornet" - tak překládá název modelu).

Obecná charakteristika modelu

Model je osobní automobily plné velikosti, které byly vyrobeny v letech 1951 až 1957. První čtyři roky podnikl společnost Hudson Motors, která se nachází v Detroitu (Michigan), a pak společnost American Motors z Kenoshy (Wisconsin).

První generace automobilů získala zjednodušený tvar a nižší těžiště, což jim umožnilo úspěšně vystupovat v závodě.

Druhá generace byla rekonstruovanou verzí modelu Nash, který byl vyroben pod značkou Hudson až do roku 1957. Nyní se podívejme blíže na všechny verze Hudson Hornet.

Hudson Hornet 1951

První modifikace pocházející z montážní linky v roce 1951 vycházela z návrhu konceptu Step-down, který byl poprvé implementován v modelu Commodore o tři roky dříve. Podstatou koncepce bylo spojit tělo s rámem (do kterého bylo dno postaveno) do jedné struktury. Toto řešení, spolu s těžištěm posunutým směrem dolů, vytvořilo stylový a přehledný pohled na vůz, který by mohl pohodlně přepravit šest cestujících.

1951 Hudson Hornet byl nabízen ve třech karosářských stylech: čtyřdveřový sedan, dvoudveřový kupé, kabriolet a tvrdá střecha. Za cenu byly automobily srovnatelné s modelem Commodore - 2,5-3,1 tisíc dolarů.

Všechny modely byly agregovány 6-válcovým, 5-litrovým motorem s uspořádáním v lahvích. Motor byl vybaven dvoukomorovým karburátorem a vyvinul 145 výkonových sil. Model by mohl urychlit rychlostí 180 km / h. Pro takové charakteristiky získala certifikát AAA od společnosti NASCAR. Od listopadu 1951 bylo možné zakoupit hornet s motorem Twin H-Power, který zaplatil dalších 85 dolarů.

Pro debutový rok bylo vydáno 43,6 tisíc vozů tohoto modelu.

1952-1953 let

V roce 1952 se motor Twin H-Power stal standardním vozidlem. Spolu s dvojitým sacím potrubím a dvěma karburátory vyvinul motor 170 litrů. s. A na některých úrovních výbavy by se tato hodnota mohla zvýšit na 210 litrů. s. V roce 1952 vyšlo z montážní linky 35 000 kopií modelu Hudson Hornet. Následující rok vozidlo dostalo drobné změny do exteriéru, z nichž hlavní byla renovace mřížky chladiče. Letos bylo vyrobeno 27 tisíc modelů.

1954

V roce 1954 model utrpěl těžký restyling. Měl na mysli zakřivené čelní sklo, nová světla, moderní interiér a palubní desku. Ale změny jsou ještě pozdě a významně neovlivnily objem prodeje. Stejně jako předtím byly vozy vybaveny in-line "sixes", zatímco konkurenti již přešli na motory typu V-8.

Před spojením společností "Hudson" a "Nash" pro rok 1954 dosáhla téměř 25 tisíc vozů.

Úspěch v závodě

Auta tohoto modelu se často účastnili závodů a opakovaně obdrželi přednost mezi seriálem závodní auta těchto let.

V roce 1952 při závodech AAA dorazil první pilot Hornet z Marsu, který pojmenoval Marshall Teague z 13 příjezdů.

V závodech NASCAR na "Hornets" bylo celkem 5 řidičů najednou. Společně vyhrál 27 vítězství. Celkově byl model na prvním místě 40krát a získal 83% závodů. Auto, na kterém Marshall Teague ukázal svůj fenomenální výsledek, byl nazván Fabulous Hudson Hornet. Během let 1953-1954 byl stroj obdržen mnoho dalších vítězství, které ho oslavovaly po celém světě.

V současné době je původní model Fabulous Hudson Hornet v automobilovém muzeu Ypsilanti, Michigan.

Druhá generace

Po sloučení Hudson a Nash do jedné společnosti v roce 1954 zastavila výroba aut v Detroitu. Byl převeden na rostliny Nash umístěné ve Wisconsinu. Všechny následující modely byly sestaveny na platformě Nash, ale měly výrazné logo Hudson.

1955

Nový model vstoupil na trh v roce 1955. Ve srovnání s konkurencí měla druhá generace "Hudson Hornets" spíše konzervativní design. Od této chvíle bylo auto prováděno pouze v sedanových a pevných tělesech. Pod kapotou modelu byl 5.2-litrový V-8 motor vyvíjející 208 koňských sil. Motor byl nazván Packard. Je pozoruhodné, že byl agregován s automatickou převodovkou. Systém zadního zavěšení měl trubicovité uspořádání a přední pružiny byly protáhlé.

Stejně jako modely Nash, nový model Hudson měl účinný klimatizační systém a široké přední sedadla. Jakmile expert Floyd Clymer řekl, že auta Hudson Hornet jsou nejbezpečnějšími vozy v Americe díky svařovanému tělu, účinnému brzdnému systému a vynikající manévrovatelnosti.

1956

Letos bylo rozhodnuto o aktualizaci návrhu linky Hornet. Návrhář Richard Arbib vynalezl koncept V-line Stuling, který byl založen na tvaru písmena V. Interiér i exteriér automobilu byly nově navrženy. Tříbarevná malba je unikátní a znatelná z dálky. Ale ani to nepomohlo výraznému poklesu prodeje v roce 1956. Tržby se snížily z 13 na 8 tisíc kusů.

1957

V roce 1957 bylo vozidlo ještě mírně upraveno: instalovali mřížku podobnou vejcem a chrómové boční lišty. Také bylo přidáno 5 druhů barev. Vůz byl zvýšený na 255 koňských sil a cena byla snížena. Prodej modelu se však snížil na 3 tisíce kusů ročně.

V důsledku toho byla výroba zastavena. Značka Hudson byla zrušena a stroje dostaly nové jméno - Rambler.

Dědictví

V roce 1951 získal "Hornet" status knihy "Auto roku" v knize automobilového novináře Henry Balls Lenta.

V roce 1970 byl index Hornet oživen na jednom z modelů AMC.

V roce 2006 vyvinul koncept automobilu Dodge Hornet.

Stroj, jak již bylo zmíněno, je jednou z postav karikatury "Cars". A pokud se vám líbí počítačové hry, můžete se tam setkat "Hudson Hornet". "GTA 5" a ovladač San Francisco vám umožňují koupit model ve virtuálním prostoru.

Závěr

Osud revolučních vozů minulosti se vyvíjí úžasně. Některé z nich dosáhnou fenomenálního úspěchu a uznání, jiné jsou neúspěchem celé automobilové záležitosti. A někteří dokáží kombinovat první i druhý, jako například v případě auta "Hudson Hornet". Foto, historie a autoritativní názor nám pomohli zjistit, co tento model představuje.